Здравейте,
Съжалявам, че съм досаден, но да продължа малко темата - разходът на масло е вече 1 (един) литър на 300 (триста) километра. При топъл двигател и при форсиране на място до към 5000 - 6000 оборота отзад пуши синкаво.
Явно колата е прегрявала без да разбера, дали при мен, дали при предишния собственик нямам идея. Като масло пробвах с Енеос 10в-40 полусинтетика, разходът на масло не се променя особено, в момента просто не ми се дават много пари и съм взел 10в-40 полусинтетика от Кауфланд и с нея карам вече втори-трети месец.
Консултирах се с някакви майстори - днес специално един човечец в сервиз Кайан каза, че няма смисъл да се прави основен ремонт, а по-добре е да се смени направо целия двигател с друг втора ръка, щяло да излезе и по-евтино. Проблемът обаче в този случай, който виждам е, че няма никаква гаранция, че двигателят втора ръка ще е ок и няма да е прегрявал.
Какво ще кажете колеги:
- да правя ли основен ремонт, което според проучванията ми клони към освен гумички и сегменти и пилене на глава, а може и някоя гарнитура или друго нещо да е изгоряло, просто списъкът може да е безкраен;
- да сложа ли двигател втора ръка, без да го знам какъв е и що е;
- да не правя нищо и да си карам с доливане?
Благодаря за отзивите