Еди Ведър

малее да не повярваш,че човека е почнал с мъник като моя и го е докарал до 350кс.Е двигателя е друг ама да увеличиш мощноста повече от двойно сам тябва да си голям специалист май трябва и автомобилните списания и вестници да пишат за него не само в Телеграф!

Я всички с 1.3 ни развълнува с тва предложение а и не виждам никаква реклама щом го умееш тоя тунинг четох в форума,че има възможност за такива глави но на 1.5

.....все още чакаме снимки на 3-тата такава кола в БГ.

....интересно ми е 90 кс. Хонда дали на дълго ще бие Компакта 102кс. и аз с моята 1.3 го разпъвам такова на 400 но на 700 ме застига и ме подминава

...не искам да те разочаровам ма единственно турбо може да ти помогне голяма разлика която да усетиш... колектори 4.2.1 казват,че подобряват ускорението аз си купих ама не съм ги поставил още ми носят гарнитурата в магазина все казват ела утре ще ни доставят ....също така махаш единствения си краб и слагаш двоен карбуратор ама едва ли ще намериш няма голямо предлагане ......е не се отчайвай може да си купиш по голямо ДВГ и да махнеш малкото ДВГ

Свърши отпуската и почнах да ходя на работа и на 2-рия ден ми излезе късмета да се засечем с някой по агресивни шофери да се по гонкаме до града сутринта с едно Ауди А4 от старите модели ме изпреварва с около 140 след голямо точене гледам кристални стопчета си сложил човечеца викам си не ме кефят я да му покажа моята лепенка Хонда Фен Клуб намалява пича на КПП-то до 80 и си казвам сега е мой ред да съм отпред смъквам на 3 изцеждам до 7000 и съм пред него с 2 коли прас 4 до 6400 и оня на 160 се отказа явно не знае,че повече от тва не мога ,а следобед на прибиране с едно Рено Сценик двама пичове вътре решават,че бавно изпреварвам някакъв Пасат с 110 и светкат отзаде давай път свалих на 4 изключих климатика минавам Пасата и полека си ускорявам ония с Сценика ме минават с едноминутно мъчително изпреварване изглеждат ме гневно и пак намаляват щото ченгетата са се заложили под едно дърво подминаваме Закона и решавам да ги подразня пак смъкнах 3-та и газ изпреварих ги с около 150(не на 3-та ) и почнахме да изпреварваме колите пред нас на всяко изпреварване оня поизоставаше и после ме догонваше ама ми дойде разклона и проследих разочарованите им погледи като свих надясно ,надяваха се да ме разпорят на дълго ..............ама станах вир вода в жегата збравих да отворя прозорците като спрях климатика

ТАЗИ я имаше в мобилето много красива аве Прелюда е мнооо як .....и черното намръщеното в другия край е симпатично

появи ле се такава тема нема начин да не стане чат остава чуждите фенове да я надушат ,дано се запази добрия тон както ВИНАГИ

определено доста хора карат мотори Хонда(даже марката е по популярна според мен именно с мотоциклетите си като едни от най здравите) един приятел има CB 1000(100к.с.)96г.,но явно са останали с впечатлението,че тук е само за автомобили Хонда

и аз съм за това да се споделя като караш друга марка автомобил как е било.....ся ко да напрай човека,че на такъв курник е седнал да му измисля хвалби за да не обиди някой ли???Човек който внася коли ми каза,че са големи дараци Голф 3 ама много се търсят и той на схваща защо после идвали за части при него!!Аз например покарах малко Сеат Кордоба и също не бях очарован от волана и спирачките а и скоростите малко неудобни за включване

Голф 1 Първият истински автомобил с двигател с вътрешно горене, създаден от Дарвин. Родоначалник на чудеса на техниката и скоростта, като Голф 2 и Голф 3, а също така вдъхновил NASA съвместно с PHI, Перник, да разработи Голф 4 и Голф 5 (последният все още не е доразсекретен). Според неофициални данни Те са внедрили автомобила, пристигайки от далечната галактика Голфман-Щрасе, от планетата Фолксвагон-Алфа. Машината е била създадена за бързо придвижване от територията на мъжките голфаджии към територията на Фолксвагонските проститутки - Тутки. За наше съжаление обаче, двигателят на возилото се оказал прекалено мощен и изстрелял колата до нашата планета. Според професор Юлиан Вучков голфаджиите са прегазили всички динозаври. Появата на VW Golf 1 поражда огромен интерес сред потенциалните му купувачи, които се тълпят при една от първите му демонстрации.

...така са Хондите по късно зацепват .....подвеждат противника,че си обречен ама после

страхотно сигурно обаче като я подкараш след смяната на съединителя ще има и доста по висок разход на гориво(предполагам де ),ама ако не ти е проблем ще имаш супер резачка а и като отвориш предния капак има да се цъклят

ако си свързвал преди това плеар или друго устройство може отам да е причината при мен така гореше бушона за осветлението на таблото а използвах кабелите които излизаха заводски за плеара

мноо бързи тез Фиатки

абе кантар мантар ама тоя с Бравото май се е покрил то на приказки лесно

И аз искам още една Хонда в гараж

отпускари не изкзрали достатъчно за море

това повече прилича на Acura

ей най накрая 2-ма сериозни пичове ся да не стане да чакаме оня пък да си купи Фиат Браво 2.0

бе и аз съм му дигнал мерника на моя и май ще изгори като сложа другите колектори 4.2.1

тва удолетворение ще изчезне бързо като видиш обстановката в щатския затвор повярвай ми !!!

..ми надявало се е момчето с Голфа те с 115 коньовите какви са самоуверени какво остава за 150 .... поне да си вземат поука и да почетат малко и за японските автомобилчета

ми точно такива ненормалници са дали повод на сценаристите да направят няколко филма на подобна тематика

аз на рокерския събор бях вчера и днес пак ама на Щръклево коли не пускаха миналата година само мотори а и 40 градуса на сянка ще е ужасноП.П ...то малко в последния момент я пусна тая тема не всеки влиза често като нас в Форума ма да не ти пука ние пак сме тука