Колега

D15z1++ vsГолф 3 агг 2.0 119кс. На колелата-на 400м ме бие с 1 калник,Летащ от 40км. Бие ме с 1 кола.Црх d16z6 дел сол на 400м падам с 2 коли и малко...

Търся еку п28 от д16з6 обд1 за 10 минути,Трябва ми за пробаНякой колега от пловдив ако може да помогне,ще почерпя

D15z1 vsГолф 3,1.9 тди според момчето е към 140кс.На 400м ме бие с кола и полвина.Голф 4 пак 1.9 пак сащите коне- на 400м наравно.Опел тигра 1.4 90 кс.- уж пилена, правена,много вървяла- пада с 2 коли.

+ 2 ma 5g heatch

Всичко си пасва,нужно е само да се портнат рънарите.А ефекта е нулев.

Къде?Кога на 4 ти?Защо в четвъртък,Един ден ли ще е?Само трак дей ли ?

Фен митака каза че тва са схиеми за 4ген. И цветовете са различни,от еку то нищо не се размества,Ся ще въртим и ще мъчим кабелите на деокото...

Днес се разбра че без резисторна кутия няма да стане,трябвало нискоомни инжектори, Също и с 7-жици от дистрибутора излизат затруднения,коя-къде?

Най-доходните професии в момента са:1. Стъклар в София2. Автотенекеджия в София3. Автобояджия в София4. Психотерапевт в Бразилия

D15Z1 VTEC E4-2-1 OBX ИЗПУСКАТЕЛ+ГЕНЕРАЦИЯ НА Ф55СМУКАТЕЛ Д16З6+190СС ИНЖЕКТОРИ+ИНТЕЙК С "СПОРТЕН ФИЛТЪР"СТОК ЕКУ.ОГРАНИЧИТЕЛ НА 6500.

E по-добре късно,от колкото никога!

Оп.. извинете ме Обратно по-часовниковата!

Пробвай да му дадеш предварениеОтхлаби 3те болта и го завърти на макс напред по-часовниковата ->

http://www.google.bg/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fprikachi.com%2Fimages%2F288%2F6174288b.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fforums.hondabg.com%2Findex.php%3Fshowtopic%3D85911&h=771&w=1024&tbnid=7ze0fUHlEqkJBM%3A&zoom=1&docid=VrwjrTdTLRxuXM&hl=bg&ei=X6-hU8LgDeHnywPg54DoCA&tbm=isch&ved=0CDwQMygbMBs&iact=rc&uact=3&page=3&start=26&ndsp=10Препоръчвам ти нещо подобно-тя дупката за л.сондата си е на място няма кво да объркаш.А назад незнам дали става генерация от люд! чат пат изпадат от форума за продаване..поразрови се,Или си правиш сам-или в сервиз.Може би 2м тръба на ф50 + няколко колена(или може да угъваш)И накрая щом искаш г/д тишина слагаш Не правопоточно гърне

Със толкова се раширява

1-стават всички смукатели от едновалки2-твоя дросел не става на смукателя от з6,с по-голям става по-зле,инжекторите си пасват(но си остави твоите 190цц,защото с 240цц ще се дави....икономик бате)3-сичко съвпада,изхвърляш само кутията от Егр клапана с вакумитеКазвам ти от личен опит от смяната на смукателя НЯМА АБСОЛЮТНО НИКАКЪВ ЕФЕКТИ за да сложиш такъв от д16з6 трябва да си рашириш входа на главата щото на з1 е към 35мм. А на з6 е 42ммсмени си цялата генерация ф50 макс. Ефекта е най-голям!!Накрая щом е градска кола слагаи ск.кутия от д13 с 4.4фдПак казвам от личен опит, точно за Д15з1 пари за смукател се 1 ги фърляш на вятара(Остави си твоя)

защто няма да стане?

Всмукател д16з6 и 4 2 1 изпускател на ф50 примерно с генерация до отзадПо-къса кутия -от д13ка с4.4фдИ интеик с хубав филтърРаз.вал и кобилици пак от д16з6 и Еку п28

Тежка катастрофа стана вчера към 17 ч. на пътя Пловдив-Марково, на кръстовището на Околовръстното шосе, съобщава онлайн изданието plovdiv24.bg.Три коли са участвали в автомелето и като по чудо няма тежко пострадали.Според очевидци лека автомобил Ford се движил над 150 км/ч по Околовръстното. Удря Honda, която била навлязла в кръстовището да направи ляв завой.От удара половината от Honda-та е откъсната и изхвърчала на около 100 метра, другата част се завъртяла и ударила джип.По чудо двамата пътници в Honda-та са оцелели, но са откарани в болница за преглед.На място имаше пожарни автомобили, които са рязали разцепената кола, за да извадят шофьора и спътника му. Естествено на всякаде различна информация

Знам че и двамата шофьори са ОкФорда е карал с 150кмМалкия дявол...

Хонда срещта без писта....Не е хонда среща!

оборотомера лъже

Разликите трябва да са2- 1.7613-1.1725-0.702На б7 трябва да са такива числата на 2 и 3-та и 5таП.п. и FD е 4.058Източник: