karchoto

1 .от 2-3 дни забелязвам, че започна да го прави това. 2. да има леко съпротивление и имам чувството, че ако са малко по-високи оборотите няма да тръгва назад 3. От както смених маслото (не че преди това е имало проблем) автомата включва много бързо и без никакви удари. Маслото е оригиналното на хонда от Англия ми го донесоха.Наложи се да го сменя защото не знаех старото кога е сменяно. 4. Не знаех нищо за това как се кара автомат и когато взех колата прочетох доста за това как да караме автомат и какво трябва да се прави и какво не не бива . И там прочетох че ако е голям наклона трябва да се дърпа ръчната. И винаги го правя. А относно поведението на автомата : Забелязвам ,че когато загрее колата и съответно маслото в скоростната кутия понякога когато съм спрял и реша да тръгвам пускам спирачката и има едно забавяне от 1-2 секунди преди да тръгне сама. Не го прави винаги но се е случвало.

Здравейте колеги. От няколко дни забелязвам ,че след като спра на нагорнище и реша да тръгна напред, пускам спирачката и колата тръгва назад. Преди какъвто и да е наклона пускам спирачката и тя не мръдва. а сега върви назад. Някой има ли идея какво се е случило ?Сменил съм маслото на скоростната кутия всичкото преди 1500-2000 км. Хонда акорд 7 2004 2,4 комби автомат.

Здравейте колеги. Имам едно питане за хидравликата на колата.Не съм съвсем сигурен ,но не е ли нормално с повишаването на скоростта волана да става по-твърд. Сменен ми е маркуча на хидравликата и случайно видях, че една букса е изключена .Явно при монтирането на сменения маркуч са забравили да я включат. Почистих я с някакъв спрей за почистване на ел. вериги и я включих. Нищо не се промени. Там където беше изключена буксата ми се струва че има някакъв датчик.Този датчик не е ли точно за това и как е възможно да се провери дали работи (ако въобще е за това)?

Дали може да е механичен проблем в скоростната кутия или нещо софтуерно ?

При един от случаите когато оборотите скачаха бутнах лоста на ляво т.е на ръчен режим и видях, че си е на 5 та . От скоро карам автоматик и не зная как трябва да се държи колата ,но 3 месеца вече я карам така не е правила.Смяната на маслото се налага не защото трябва а защото не зная кога е сменено за последно. смяната на маслото е превантивна.

Мириса не го знам какъв е . И бях на автоматичен режим

Маслото е розовко с леко кафяв оттенък нивото е точно по средата на щеката. Аз съм замислил смяна на маслото в скоростната кутия даже вече ми го донесоха от Англия, но не съм го сменил още понеже не съм намерил филтър . Въпрос на дни е смяната. Да правилно си ме разбрал за оборотите.

Колеги , днес както си карах колата с 110 км и изведнъж двигателя се форсира . Оборотите се повишиха с около 2500 без да сваля предавка надолу, а колата си вървеше пак така с 110 км.ч. Получи се нещо от рода на кола с механичен съеденител, като натиснеш педала на съеденителя без да махаш крака от газта. Отпуснах газта и пак подадох газ, в началото оборотите си стояха мирно и след няколко секунди отново скочиха нагоре и така няколко пъти . Намалих скороста на 90 и това повече не се случи , докато не вдигнах пак по-висока скорост. Някой има ли идея какво се случва ? Става въпрос за акорд 7 2004 г. 2,4 автомат .

Здравейте колеги. Някой знае ли за какво служи ултразвуковия сензор който се намира в купето на колата точно над гредата на десните врати .В мануала пише само ултразвуков сензор и има показано как да го тестваш дали работи. http://prntscr.com/c54lwn

Търсих тука там и не намерих такава муфа.Повиках неволята и с помощта на Иван фена , който ме посъветва да взема една диамантена пиличка и полека и внимателно си оправих зъбите на муфата и сега кутията е събрана и всичко е наред .Благодарности на всички които се отзоваха.

Здравейте колеги отново. Днес разглобих скоростната кутия и установих къде е проблема. Изронена е муфата( или както се казва ) на задната скорост и малко от синхронизатора.Прилагам снимки на повредените части . Моля ако някой има решение да помага.

Прочетох всичко от тука писаното пробвах и пак не става.Имам чувството че не отива съвсем на дясно лоста. А 5 скорост влиза а задна нали е срещу нея

Здравейте колеги. От 1 седмица се сдобих с honda civic aerodeck 1.8 .Всичко беше наред и един ден забелязах че задната скорост не влиза .Нито на запален нито на изгасен мотор.Другите скорости си влизат даже и без съединител когато е изгасена колата.Някой има ли си представа от какво може да е? Масло има във скоростната кутия и изглежда добре.Има ли нещо да се регулира по лоста или нещо подобно. Благодаря.

Точно за джаз става въпрос .Имаме и civic i jazz. Tрябват ми за jazz

Здравейте колеги. Донесоха ми алуминиеви джанти от Германия , (подарък) но се натъкнах на голям проблем.След като ги сложих забелязах, че гайките хващат само няколко резби може би 3-4 .Чудя се дали някой няма шпилки с дължина около 40 мм. моите са 30 мм. за да ги сменя.Нямам представа от каква кола могат да станат но ако някой има познания в тая област ще бъда благодарен ако сподели.

Здравейте, колеги.Някой може ли да ми каже дали ел. механизма на предното ляво стъкло може да се замени с този от задното ляво.Става въпрос за ножицата. civic англичанка ми е колата.