peroludiarom

Браво, момци! Харесва ми списанието и го прочетох на един дъх (2-та броя).. Продължавайте все така!

Hard ...и аз го четох това, и искам да кажа, че колкото и неловко да ми е - и аз съм се възползвал от номера с фолио на винетката.. Въртиш я на няколко коли после....Явно този номер приключи

Аз съм с 4-ри зимни, от както купих колата, началото на ноември..Имам леки съмнения, че е карано и лятото с тях, защотото са се понапукали тук-таме, иначе грайфер - бол..Но ще ги видиме, ако са много спекли, и не подхващат, може да бодна 2 нови отпред.

Top Manufacturers Further breaking down the marques into their controlling manufacturers amplifies Honda's dominance of the contest over the last 25 years. Rank Manufacturer Number of wins 1 Honda Motor Company 80 2 Toyota Motor Company 38 3 General Motors 31 4 Chrysler Corporation 30 5 BMW 24 6 Mazda Motor Corporation 23 7 Volkswagen Group 21 8 Toyota Motor Corporation 20 9 Nissan Motor Company 18 10 Porsche AG 15 СТАТИЯ

Топ 10 марки автомобилиОт 1983 до 2008г., следните марки автомобили са присъствали най-често в списъка за най-добър автомобил, включващ листите с коли и пикапи.Ранк Марка Брой победи----------------------------1 Honda 732 Toyota 273 BMW 244 Mazda 235 Chevrolet 216 Acura 167 Porsche 157 Nissan 157 Audi 1510 Chrysler 13----------------------------Разгледайте статията, интересна е ..

И аз съм съгласен, че този спам контрол трябва да бъде ограничен - много е досаден! Нека да е 5сек примерно, но 30 не е нормално..Все едно съм в платен сайт с безплатна регистрация !!!

Карате се като цигани! За глупости. Дизелджиите винаги са за дизела - той е най-великия, бензинджийте - обратното. Моето мнение по въпроса е, че дизела си има преимущества при по-големи товари, а бензина безспорно ускорява по-добре и по бързо. Да не говорим за максимална скорост. Просто дизела умира във високите обороти. След 1 бърза справка дизела ускорява за 14сек., а бензина за 11сек. при едно и също купе. Максималната скорост на бензина е с 10км/ч по-висока от на дизела. Излишно е да правите замерки, защото шанса ти е нулев. Колкото до това - коя е по-рентабилната кола - по-масовата и аз лично турбо дизел не ми се ще да поддръжам - разликата в разхода се обесмисля. Само турбината ако смениш 300-500лв може и отгоре, и такава икономия на гориво ще направиш, че с разлика 1-1,5л/100км в разхода не можеш да избиеш ремонта за под 15 000км. Отиди си смени 1 свещ за дизела и също си смени 1 запушена дюза. Твърдо съм за бензин в конкретния случай с точно този дизел! п.с.:А иначе за чипосването - и брат ми дълго време обясняваше, че ако си сложел чип, ситроена дето кара, ще излети в космоса, и накрая като един прекрасен ден отиде на компютърна диагностика, и се установи, че през цялото време е бил с чип...И фантазиите му приключиха.

Мене ме усъмни между скоростите за 2 сек как скоростта паддна супер бързо, все едно предните колела са на стенд...Но пък може да е от пилажа на гумите... Спорно

Здравей, трябват ми разни работи от купето - става дума за малки части по салона, ако още е цяла да дойда около 1-ви да видя какво мога да взема?Лека!

Междо другото освен Минуса за издънката снощи, форума изглежда супер! Евалата

Zdraveite, predpolagam, 4e pravite neshto po foruma, no absoliutno ni6to ne se 4ete, samo angliiskite nadpisi. Probvah s razli4ni encoding-i: UTF-8, Cyrillic, Windows, ISO based, v razli4ni browser-i i prosto ne stava. Mislq, 4e e polezno da ima tema na latinica, drugite s podoben problem da znaqt..

Виж новия брой на Авто Билд списанието пише точно за тази нанотехнология. Аз си сложих на двигателя и автоматичната скоростна кутия, колата ми е Ягуар 2004г. След 1000 км. разхода на гориво спадна от 10.5 на 8.6. Технологията е добра, препоръчаха ми го от сервиз. Говорих и с вносителите. Има им контактите в сайта.айде започна се с хвалебствените послания с първия пост Ще ми се някой с повече от 1 пост да даде мнение, тия дето са се регистрирали за реклама, НЕ МЕРСИ!

Колега, и аз съм минал през правенето на тръгнало купе с рог ииздухан двигател. ПРОСТО НЕ СЕ ЗАНИМАВАЙ!Такъв трън в гащите си вкарваш, че ти е бедна фантазията Управих купето и след 2 зими пак изби ръждата.Двигателя ми излезна над 1000 лева. Аз лично като купувам кола, вече гледам да няма грам ръжда по рогове, шаси и всички важни места и двигателя да не е мръднал. Другото са бели кахъри.

Преди 3 години си взех TOYO зимни, с по-различен грайфер от този, който виждам на тестовете. Изкараха 3 сезона, като на първия сезон качих непочистен Петрохан докато вали сняг. Това е лично моят тест, след като не ми се наложи да се връщам - гумите са много добри...А там има доста стръмни отсечки. За този модел, (не го помня)-само добри думи мога да кажа - Много доволен. Много добро поведение. За новите модели нямам впечатление - на пролет ще търся летни и предолагам, ще се спра пак на Toyo.p.s.: По принцип от едно поколение гума до друго има коренна разлика. Ако предишния Мишелин е бил най-добрия, следващия може да е най-лошия. Това ми го беше обяснявал доста на широко, шеф на гумаджийница, който доста се интересува от поведението на това което продава.

В превод "Лети джанти"...На сайта не е описано подробно дали е покритие или целите са керамични, пише само, че ако искаш за други коли, можеш да попиташ на е-мейл-а.По-скоро покритие..п.с.: джантите изглеждат уникално с тая керамика..

Момци, и аз съм в района, преди ходеха само БМВ-та там. Аз тогава карах (преди около година) Alfa 156 2.0 т.спарк и като отидох неможаха да ме впечатлят Сега с B13-ката, като дойда, май само ще гледам, ама поне да се запознаеме. Следващата седмица и тази няма да мога да мина Петък и Събота, че съм на работа. Ако се разберете за други дни може да намина Ако не след като ми се завъртят смените през седмицата ще дойда 100% .. Успех в дръпките

аз лично ще кажа, че няма как да карам на повечето булеварди с 50! Просто виждам какво е ограничението и гледам да съм под 20км/ч отгоре. Лично за мен 80% от ограниченията са безмислени и малоумни. Единствено в кварталите, в междублоковото, където играят деца е оправдано да караш с ограниченито. На път с 3 ленти - 50км/ч? Кой ще кара с ограничението? Някой от колегите беше дал пример с участъка след Враца посока Монтана...2 платна с по 2 ленти, разделени с мантинела...и абсурдното ограничение..То който и да ми каже, че абсолютно винаги кара с ограничението ще се изсмея. То по тази логика ще се патува 2 дни до Варна..А нарушението е факт и с 10км/ч и с 50км/ч отгоре.Ако се сложат разумни ограничения съм съгласен да ги спазвам! Примерно 100-110км/ч за извънградско. Ако има опасност - нека за отсечката е 90км/ч.

Гледай сега, нямам намерение да споря по въпроса, просто имам представа от това как работи системата, и могат да се извличат много данни. И съм сигурен, че има случаи, в които те да се използват за лични цели. Когато се опариш някой ден, ще разбереш. Камерите работят постоянно и записа е пълен. Така, че кога минаваш, с кой минаваш, на къде отиваш.. Мисля, че информацията е напълно достатъчна. Може би повечето българи не ги интересува дали ги записват, но за мен не е редно, защото колкото помага, толкова и вреди.Аз не искам да бъда записван и някой суполанко да ме гледа каде, какво и как правя - и да оперира с тази информация както реши..Искам да имам лична свобода и толкова.Не искам, както се превръща нашата държавица в полицейска, определени среди да получат още власт над населението.

Абе това с камерите е една дълга и широка тема... Как ще сложат камери навсякъде я ми обясни ??? И като сложат какъв личен живот ще имаш ?? Нека да наслагат и после нададеш ли глас - аиде малко компромати..Абсолютно личната свобода изчезва. Аз лично изобщо не ми харесва идеята за камери навсякъде! И даже и в центъра ако се сещате имаше издънки - пращат снимката на мъж с любовницата му - развод.Намираме се в България и тези данни ви гарантирам, че които и да е сульо работещ в системата, ако реши, ще може да си ги ползва и за лични цели. Както и различните ни служби за нерагламентирани проверки с неясна цел. Въпроса е много широк и мисля, че трябва да се позамислите, че камерите не са само добро..@Ashes - извинявай но въпроса тук опира до това, единствено кой, как и колко може да се оправи с полицая и да му бутне пари.. Идеята ми е, че с по-високите глоби няма да се постигне искания от теб резултат, единствено ще го отнасят хората, които не знаят как да си кажат за рушвета.Единствения компромис в случая е камера в патрулката. Ама и това няма да го видиме скоро, щото направят ли го, с ниските им заплати ще напусне половин КАТ.

Колеги стига със базиците....хахахахха.какъш сивик си си взел колега? дай малко по-подроби данни + разхода ти .....! :P Еми то ти си си за бъзик Както и да е, карам Сивик 5-та генерация, 1994 08месец, 1.3 16v - разхода на извънградско ми стъпи на около 10-11 лева на 100км... Както искаш го смятай с 60 лева минах почти 600км. Колата си е супер, може да си вземеш спокойно 6-та генерация около 2000г. и с по-голям двигател. Просто прочети предложенията на колегите, напълно съм съгласен с тях.

Мисля, че си доста афектиран от случая.. Я ми кажи точно на тия тримата някой дали ги е спрял после Помисли малко реално кое е редно и кое не.И дали мерки като тия ще превъзпитат идиотите... Мине един бързо и се лепят още 3ма зад него.

Колеги, по скоро въпроса е следния;1. добре облечен бизнесмен с хиляди лева месечен доход го глобяват 600лв. (Боли го гъза)2. гражданин с заплата 600лв го глобяват 600лв. (гладува цял месец)Примерната ситуация е ясна - да кажем на отсечка с идиотско ограничение те спират и излиташ с половин/цяла заплата..На всеки се е случвало (да не говоря, че има хиляди знаци поставени от самите полицаи, където им е удобно, тъй като няма контрол) Нещата според мен не са равностойни. Като искат да бъдат равностойни, и да имат еднакъв ефект, нека е % от дохода...Само, че това няма как да стане..

Сега ако някой ти препоръча нещо, ще си земеш Пасат Както и да е - старите постове и предложения си важат с пълна сила според мене. Цените са надолу. Отскоро съм собственик на Сивик и засега - масла, ремък, ролка, антифриз са ми излезнали около 300+лв. Като маслото което съм сложил е 94лв..После сядаш и караш. Много стабилна в завоите (по-широка стъпка), и поради това, че е лека - разхода и ускорението, в сравнение с останалите коли в този клас са много по-добре.

47928 + 75 = 48681

Колега, не разбрах връзката с диалога относно конкретната добавка ?Тази добавка се слага в маслото, не в бензина. Очаква се, че покачва компресия и намалява триенето...