veno

Според мен и от 2те места е нормално да подухва леко. Важното е като се даде малко газ да спира да духа. И аз се бях притеснил в началото на мойта, но вече 18 000 км. не гори грам масло.

по темата,пазарувам редовно от Пикадили. Жената реши да премери нещата един ден от там, меса и тем подобни, оказа се че цакат яко в грамажа, а за мен Пикадили е един от добрите супермаркети. За справка от местните хали грамажа цепи стотинката, което значи че везната ми е точна, освен и тази в местните хали да лъже като моята Така че общо взето и големите вериги те цакат.

обясни как чука ? като каре ли чука ? Щото и мойта чука отпред и май не е каре. А я усещам да чука основно в завои.

От Софиа е

предполагам, казанчето за съединителя е различно от това за спирачките. Каква спирачна течност да сложа за съединителя и каква за спирачките в случай, че са наистина 2 отделни казанчета ?

Здравейте колеги, искам да си обезвъздуша хидравликата на съединителя. Мога ли да го направя в домашни условия зад блока ?

Само едно уточнение да не се набуташ. Ако ще купуваш турбина от дизелов автомобил за бензинов, да не купиш турбина със променлива геометрия, защото ще замине за 1 ден. Изгорелите газове при бензиновия автомобил са с много по-висока температура от тези на дизеловия. Мисля че едва миналата година за първи път беше монтирана турбина с променлива геометрия на бензинов двигател и това беше на Порше 997 Турбо, за целта за направата на турбината са използвали сплави от ракетостроенето. При дизеловите двигатели от доста години се монтират такива турбини, например Шкода Октавиа 99г. е с дизелов двигател с нормална турбина 90 к.с. и с такава с променлива геметрия 110 к.с.

аз съм с NGK иридиум ефект не забелязвам

абе незнам колко гори аудито но на мен разхода при 180 имам чувството че е 12-15

190 на 4та някъде на 7100 оборота, на 5та трудно повече от 180 и то след дълго набиране. Имайте напредвид че километража сигурно лъже поне 5 км. в повече.

05 август 2007 | 22:21 | Агенция "Фокус"Бургас. “Ауди”, “Хонда Сивик” и джип “Хамър” са катастрофиралите коли край Приморско, съобщиха от ОДП – Бургас. Сигнал за инцидентът е получен около 19.45 ч.в РПУ Приморско. Колите са катастрофирали по пътната отсечка Приморско – Бургас в десен завой непосредствено след река Ропотамо. В катастрофата са участвали два леки автомобила – “Ауди” и “Хонда сивик”, чиито регистрации в момента се уточняват, както и джип “Хамър”, управляван от световния шампион по фигурно пързаляне Максим Стависки.От инцидента са пострадали четирима души, сред които водачът на л.а. “Хонда” – 24 годишния Петър Петров от Сливен и неговата спътничка, както и двама от превозващите се с “Ауди”. Пострадалите са откарани своевременно в бургаската болница, където малко по-късно Петър Петров е починал. Момичето е изпаднало в кома, като за живота й се грижат медиците от МБАЛ - Бургас Травмите при другите двама потърпевши са в процес на изясняване.По първоначални данни Максим Стависки не е получил сериозни наранявания от инцидента.Самоличността на участвалите в катастрофата, както и причините за настъпването й се уточняват в момента от следствено-оперативната група, извършваща оглед на местопроизшествието. Работата по случая продължава от служители на РПУ Приморско.

Я раздуйте как мина месечната ?

Скъсан ми е маншона на карето, от къде да купя нов такъв ? Моля дайте адрес ако препоръчвате магазин. В Косер не продават отделно маншони все още.

при мен се чува нещо като виене за много кратко когато вдигна над 3500 оборота или когато сменям предавка, незнам лагера ли е заминал, ремъка ли превърта, но е много неприятно. Също климатика ми не духа добре, ходих и аз преди месец на Горна Баня ама май и аз не съм улучил верните майстори. Някакво момче ми смени фреона, въобще не разбрах има ли нужда, взеха ми 70 лв. и никакъв ефект след това ?!?!?? Просто майсторите в БГ явно са под всякаква критика. Ще опитам да измия радиаторите тези дни да видя дали ще има ефект. Някой има ли идея каква може да е причината за това пристъргване, може ли да е от хлабав ремък нс климатика ?

ам кога да ги дам ?

то ясно че не е нормално въпроса е следствие на какво е ?

и на мен ми прилича на яко мазнотия и мизерия, и точно си мисля че от картерната вентилация... в колектора няма как да бръкна освен през дросела който скоро чистих и си имаше прилично мръсотия

Вчера свалих инжекторите, нормално ли е да имат такъв нагар по тях?:

при мен не връщаше хубаво пружината на дросела от пренатегнато жило, и трябваше да ритам газта, вижте дали не ви е пренатегнато жилото или омекнала пружината.

Токущо! Яко!

може да имаш подбити легла на клапаните, дали е сегмент можеш да провериш като сипеш 20 мл. масло в цилиндъра и пак измериш компресията, ако се дигне значи са сегменти, ако не се оправи, значи е от клапани.

начи 2то

Искам само да попитам нормално ли е на празен ход като се искара щеката да духа от там ?

центровка на кое ? освен реглаж на клапаните ?

Аз нямам проблем с горене на масло, проблема ми е че ми гори бензин повече отколкото трябва... абе колата не си върви както трябва да върви.