Dominic

Ееее.... айде купетата да попрочетат темичката....

Здравейте, не съм влизал отдавна, но хубаво че брат ми с Орела следи хонда форума Вярно, че тази неделя е месечната среща..... ще съм там, но да ме познае някой по колата, че аз познавам по лице само един колега и не помня много имена.LOOKCHO - имаш интересна снимка на аватара, но се надявам да се познаем на срещата, за да ти дам парите

Здрасти,При мен има същото нещо - купих си колата от Италия - работеше много безшумно.Смених ремък, ролки и т.н. - дори не ми казаха каква е марката - и започнах да чувам как на празни обороти има някакъв шум, който се води от оборотите на колата. Все едно зъбците се чува как преминават през ролката - натегнаха го - същата работа.Аз мисля, че броблемът е в материала на ремъка - това го рпави по-шумен - струваше ми 60 лв. Следващия път ще си взема оригинален от БУлтрако за 110 лв. поне му дават повече километри и се надявам да изчезне този шум.ПП: шумът от водната помпа наподобява виене, ако е шум от ролка е константен подобно на виенето - а моят шум е трааак..... трааак ..... трааак - заедно с оборотите. Което ме навежда на мисълта, че е от ремъка.Проследи какъв е твоя вид шум.Успех.

Е,... ти вече си си решил проблема и то точно както си мислех.....Но да споделя и аз, четири години карах опел - купувах все чистачки бош по 25 лв. комплекта и бяха перфектни. След като смених колата, отидох за същите чистачки, но се оказаха кофти партида или и аз не знам какво... Просто не чистеха като преди.Брат ми ме посъветва да си взема точно Champion от семинарията и сега и трите семейни коли са с такива и нямат проблем.Правилно си се ориентирал в избора

Много си прав.При мен я откраднаха задна посред бял ден след като си бях измил колата. А предната на бул.Витоша когато още не беше пешеходна.От тогава имах пребоядисване на предния капак - китосаха ми дупките и предна емблема няма - "ей на това му викам тунинг" Само сега се чудя как да скрия и задните дупки Няма спасение от олигофрени.

От къде се взима такъв стикер?Вие като не сте го залепили, а го пазите в портфейла правят ли ви забележка полицаите? !!!

Ами излишно е наистина да я препоръчвам, защото всеки има различен вкус, но най-малкото имаш багажник - дано да не са се обидили колегите с хеч-овете (аз иначе съм голям фен на куршумчетата, отзад излгеждат много джиджени).Иначе какво да ти кажа - преди 3 години разходът градско беше 6.5 -7. Сега при перманентните задръствания за съжаление съм го качил към 7.5 - 8.Смених едни джанти от 14 на 15 цола за тези 3 години, и засега никакъв сериозен ремонт (като изключим климатика, защото аз си бях виновен). Иначе сега вероятно ще трябва да сменя нещо - втулки или шарнири заради пътищата, но да чукна на дръво - другото спи (но аз си я и глезя Колкото до състезания и сравнения - не мога да ти кажа спрямо другите сивици как съм, защото никога не съм опитвал. Но си е пъргава като всички хондички.Която и да вземеш - ще си доволен .... купе, ниско, с багажник, за 4ри човека до морето и обратно, стабилна, може би бих предпочел 125 коня, ако съм сигурен, че няма нещо по-особено при цените на подръжката и да не е капризен двигателя, защото 101 коня си е съвсем окей Иначе последното сравнение - ауди А4 (за съжаление не знам кой двигател) като имаш предвид, че най-слабия двигател е 101 коня, после 125..... го минаваш със сигурност. Вероятно е бил 125, защото са по-тежки. Примерно калибра 115 коня е наравно със LSi купето 101 коня.Успех в избора.

Значи ще си взема.Колкото до ксенона, ще пробвам с тези от по 300-400 лв.До колкото знам монтажа не е сложен, два трансформатора и чифт крушки.

Здравейте,Въпрос, към онези от вас, които вече притежават кристални фарчета.Погледнете линка:http://www.bgtuning.com/catalog/product_in...products_id=522и ми кажете има ли разлика във фаровете за купе и хетчбег. Знам, че за стоповете има, но за фаровете не знам.Струват ли си парите за тези фарове, че са красиви-ясно, светят ли по-добре от фабричните???И последен - важен въпрос - сложил ли е някой ксенон на такъв тип фарове? Брат ми си купи кристални за опел корса, но на тях пишеше да не се слага ксенон Дайте мнение и по трите въпроса.Благодаря предварително.

Здрасти,Дори и без да си я ръчкал - пак ще пука.Моята си я карам спокойно и като изгася двигателя се чува пукане като от куха ламарина - заслушай се. Това е точно от охлаждането както казаха вече колегите. Но се получава и без да си яръчкал - охладителната система съм забелязал, че е толкова добра, колкото и да ръчкаш или да караш спокойно - температурата на двигателя се поддържа една и съща. (5та ген.)Колкото до въпроса за резонатора - 5та ген. има катализатор и задно гърне.Обикновенно, като махнат катализатора, ако не сложиш нов катализатор - трябва да сложиш поне резонаторно гърне - то просто убива шумът и прави известно обратно налягане за двигателя.Ако не сложиш резонаторно гърне - просто ще е по-шумна изпускателната система и нищо повече - аз съм без катализатор - нямам и резонатор на негово място нищо страшно. ПП:разходът си е същия.

Не се нервирай, колега. Ако ще ти олекне, да ти споделя, как на два светофара една бяла количка, ме засече два пъти понеже заставах първа кола в лентата ми, някакъв цървул реши, че може от неговото трето място да застане в мойта лента на първо място. На следващия светофар пак направи същото - като подчертавам, че и двата пъти го прави точно пред мен, засичайки ме. Явно има късмет човекаНе бях с хондата, а с една лагуна. Поне тя има по-хубави фарове от моята вече всички знаем за проблемите с фаровете на 5та генерация. (моята си я карам на дълги и виждам 2 метра пред себе си, дори не ми присветват, че съм на дълги - явно хич не се забелязвам)Та, много е важно понякога да си разтоварваш нервите - веднага използвах случея, че човека е пред мен и го проектирах на дълги - пък тя нали лагуната си е по-височка, пък и фаровете и едни такива дето целят самолети - чак му лъсна лицето на огледалото на човечеца - пък представи си щом съм го видял аз, а бях без очила и съм леко късоглед.Тръгваме на зелено, и след 5 метра бялата количка вече не е толкова бърза и ми дава път да я задмина. Изпреварвайки, чувам бзъъът, бзъъът - полицейска сирена - оказва се, че човечеца бил сигурно я чингис-хан, я някой бързак дипломат (на средна възраст). Аз лекичко му бииип-бииип клаксончето, нали да сме учтиви - той поздравява, поздравявам и аз - и си завих по пресечката на дясно без да му спирам, а той си продължи направо.Кажи сега? Аз ли съм тъп или чичкото си е мислел, че като си бъззззка сиренката - може да си гази наляво и надясно

Добре, дошъл. Не съм карал хетчбег, но карам купе 5та генерация.Мисля, че и двата модела са стабилни, понеже окачването им е различно от европейските коли.Колата ми е точно модела, за който говориш 1.5 - 101 кс. - намирам я за доста пъргава спрямо колите които съм карал, явно е характерна черта за хондите - просто добре са разчели теглото и мощността.За части - мисля, че не се намират трудно, тъй като двигателя е точно като на хетч, просто имаш отделен багажник За 3 години съм ремонтирал две неща - климатик и маншон на кормилната рейка. Цените на компресор за климатик 2ра употреба - 500лв. както е и при другите марки. За съжаление е с обратна посока на въртене и ако ти се наложи да купиш компресор - става или от хонда или от роувър - моят е от роувър и нямам проблеми.Колкото до скърцането на кори и тапицерия - зависи как и с какво караш. Аз карам леко и засега скърца само една кора при задната седалка, минах на 195/50/15 - по-твърдо вози, но засега не се е разскърцала допълнително. Просто ми дойде време да сменя някое шарнирче, при положение, че не съм пипал окачване от както съм я купил (3години).Колкото до дизайн - на мен ми харесват и двете, но просто знам, че имам багажник, който (отбелязвам) по-голям е от хетча, но отвора му е сравнително малък, т.е. можеш да го товариш с много сакове, торби и т.н., но ако трябва да пъхнеш 17 инчов монитор - забрави, просто отвора е малък.Въпреки това е полусемейна кола, защото все пак може да отидете 4 човека на море с нея благодарение на багажника, колкото до визията - и двете ми изглеждат добре, но някой казват, че купето има по-завършен вид всеки вижда нещата по свой начин Важното е да избереш между външния вид - екстрите и двигатели, окачване и т.н. са кажи-речи еднакви - няма да имаш проблеми с тях. Просто избери външния вид Успех.