Madafaka

А според този сайт за 1,5Т от Канада е мойта стават https://www.wheel-size.com/size/honda/cr-v/rw-rt-2019-now/#region-cdm

Разликите с оригиналните 18" джанти е 7,5j а 19" са 8,5j гумите на 18" са 235/60/18 на 19" са 235/55/19 Офсета и на двете джанти е 45

Да

Здравейте,да попитам на Crv 2020 1,5Т дали може да се сложат 19" джанти 8,5 j офсет 45 и гуми 235/55/19. Дали ще има промяна на разхода или да се разбива окачването.

А извън градско с колко километра в час е този разход 5,5?

Кажете как е с мощността т.е има ли сили колата като дойде наклон на магистралата.Защото това му е хубавото на дизела че имаш мошност.Разхода на гориво гире долу.Утре ще гледам една какво да гледам най вече.

А кое налага да се впръсква и бензин.Двигателят не е gdi нали

Мерси за отговора.Питам защото имах црв1 и сега гледам црв 4 и искам да знам да ли двигателя е подобрен спрямо стария да ли носи по-добре на газ клапаните пак ли се вкопават или не разход и тн.

Никой ли не е слагал Газ на црв 4 от 2013 на там!!!!

Здр. Да попитам на црв 4 2.0 155 коня ръчка никой ли не е слагал ГАЗ?

Колега можеш ли да споделиш да ли си доволен от катализатора все пак са минали 2г. от слагането,защото и на мен ми предстои нещо подобно.Мерси предварително

Здравейте,я и аз да се наредя за нова 5 скорост това е много интересно,но да попитам с свалянето на оборотите на двигателя на спомената нова 5 ще паднели разхода и става ли за ръчна кутия..Шума предполагам ще падне?Така или иначе и аз трябва да отварям за един проблем ,ако можете колеги да кажете мнения.Значи когато включа на задна и дам повечко газ задната изкача САМА(колата се движи на задна).Да поясня Скоростите са ръчни Црв е 2001 147 коня.

Това само за автоматиците май важи.При мойта съм с ръчни скорости и при 100 км ми държи 3000 оборота на 5-та.

За водороданата клетка поставял съм на дизелов двигател такава,значи двигателя е ХДИ икономия реално нямаше,даже на моменти харчеше повече.Недостатаци на клетката са скапване на алтернатора и акумулатора.Идеята е добра но системата има още доста да се усъвършенства,дебита на газа е доста по малко от това което трябва на двигателя за да даде икономия.А относно МЕТАНА за да е изгодно трябва да се кара МНОГО за да се избие.

Слави ще кажеш ли защо метана да е по-лошо гориво от газта.Метан станции има навсякъде от София до морето на Пазарджик на магистралата в Пловдив,Стара и Нова Загора,Бургас и още ама не се сещам за сега.Но за багажника си е така,това ще е единствената причина май заради която ще предпочета газта />/>/>

В полза на метана.Чисто гориво без боклуците които има пропан-бутана,т.е аз карам две коли на метан на около по 50 000-60 000 и не трябва никаква профилактика на изпарителя да се чисти или да му се сменят мембрани.Зимата паля директно на метан и при -25 няма какво да замръзне(ако се наложи,уредбите са направени да палиш на бензин и след определени обороти превключва сама на метан,обикновени метанови уредби.Всичко се случва забравяш да сипеш бензин,развалясе нещо по бензина).Както си написал 5-6 лв по- малко на 100км..А относно тежеста на бутилките не виждам голяма разлика около 20-30 кила повече на метан не е кой знае какво.Но единственото специално при црв-то е че има място за за пропан бутилката и това ще сложа май. Иначе ще ми изчезне багажника,въпреки че един приятел си е срязъл багажника свалил е бутилките по на долу и има и багажник, но аз немога да го прежаля.