323f-fan

Само това ли е проблема,прегрява на ниски обороти/скорост?

присъдата:пълно-пълно,разход 8,8/100 само градско,само студена,преходи по 1км от палене до палене,колата е автомат.

Ша дойдеш поет ти

Интересно ми е,някой засичал ли е някакъв разход на тая въшка?

Предлага се филтър,всъщност са два,като на ФР-В,но явно не всички го имат,най-вероятно в зависимост от пазара за където е правена колата.

Вчера и аз купих Лого за жената,няма филтър за купето със сигурност,поне моята.

Ще свирят като бързият влак тия спирачки

Закс-500лв,ЛуК-400лв,цени за комплект.

При всички положения катализатора е вреден за мотора и се явява вид тапа,колкото и да е здрав.Винаги е по-добре да го няма,освен за псевдоекологията.

Реален случай от вчера,на първокласен двулентов път настигам две коли и камион тип тир.Скоростта е около 70кm ч,идва прав участък и тръгвам да изпреварвам,изравнявам се с камиона и о,изненада-пред него два буса и камионче натоварено с бира и правещо тапата.Насреща вече се вижда кола,а аз няма къде да се прибера.За пореден път бях благодарен на 300-те к.с. и 650нм.Та по нашите неадекватни на реалността пътища,си трябва адекватна по мощност кола,за да те измъква от ситуации,а не за "Бързи и яростни"

Бе квото и да си говорим,2,0АТ е страшно мъртъв кон.Ще ти скъса нервите.Аз така се поддадох на мантрата,че се свиква,но истината е,че с времето все повече почва да дразни липсата на динамика.Стига се дотам,че ще намразиш колата.То не че и 2,4 е няква страшна сила,но върши работа.

Не,пълен боклук

Няма нави,няма премиум саунд,пък и като гледам черните ауспуси,най-вероятно гори доста масло и/или няма катализатори.За тия пари излизат след 2011 с повече екстри.

Колеги,при мен има същият проблем.Купих кола нов внос-Сивик 1,6 2005-та с въпросната рейка с ел.мотор,при тестдрайв ми направи впечатление,че волана не се връща,но търговеца каза,че е от дългото седене на колата.След покупката,при обслужването,се видя,че амортисьорите и тампоните отпред са нови,да инвестирам ли в други според вас.Иначе рейката няма омазнявания,луфтове и т.н.Ел.мотора според мен си работи ок.,волана е лек на място.

Колеги,насочете ме към някой сервиз или майстор в Плевен,разбиращ от Хонда.Става въпрос за Сивик 2003год 1.6 110к.с.,свети жълтата лампа и никой в Пловдив не успя да я угаси.Сменени са сондите с работещи от кола без проблеми,жълтата лампа угасна за два дена и пак светна.Някакви идеи?