rumenbo

+1 за термостат, като се включи парното, вентилатора помага на охлаждането, температурата пада и почва да духа студено

Като отвориш жабката гледаш отляво (зад часовника)

125 кила я дават по-тежка, но пък е с 25 коня повече, не трябва ли поне да са наравно

Тея 8 мм са ти 4мм от горе и 4 отдолу спрямо сегашните гуми, не мисля че ще ти закачат, ако от това се притесняваш, аз карам 175/70/14 което е + 5мм спрямо 195/55/15 и нямам проблеми, но съм с оригиналното окачване!

Наистина е много яко, не знаех че с googlemaps може да се разхождаш вътре в сградите

Аз съм доволен от AS METAL, на едно Audi смених накрайник, свалях го заради смяна на нещо друго след 35000 км и не беше мръднал движеше се толко стегнато като след като го извадих от кутията. По другите форуми има много положителни мнения за тях.

+1 за термостат, аз моя го смених минлата година с Тама и още е здрав.

Вероятно отдолу има нещо с такава форма защото при мен е абсолютно същото, но не се бях заглеждал по други сивици.

Май наистина не е лошо да сравниш километража с някоя друга кола или GPS.

Взимаш един мултицет, палиш колата и мериш колко волта ти дава на клемите на акомулатора, но според мен ти се губи масата някъде, провери клемите и кабела които е към купето.

щом при такива скорости удря прекъсвача ,май наистина оборотомера не показва истинските обороти.

аз ги купих по 9-10лв. от тук http://www.bgmaps.com/link/677DBBFA00F74595089883E7CFFCC317

Да ама нали идеята е катализатора да си е цял, ако нещо стегнат законите да се монтира бързо и лесно.

И аз искам да направя същото, само не знам от къде да намеря фланци