SeSSion

Попай И това го има като вариант, но не знаеш колко време ще изкара "новата" помпа. Ves_es За моженето-може, не съм стигнал до момента, в който ще видя какво ще стане после (Надявам се да не стигна). Но за сега карам така, всеки сам решава.

На мен също ми тече от там, продават се ремонтни комплекти има за по 30 и няколко лева и оригинални за около 90лв. доколкото съм чел. Докато го оправиш си следи нивото на дот в резервоарчето.

Ако е едно със светещи мигачи- аз съм бил . Поздрави

Аз на моята англичанка и махнак катализатора, в движение, не се усеща много, но на място вдига обороти по- бързо. Сложих резонаторно гърне. Сега махнах и крайно и ще слагам тръба на негово място, и се усеща и в движение голяма разлика. От ниските обороти тръгва повече, отколкото преди.

Поздрави за шуменската Хонда 1660** 5-та генерация, хечбек с бели джанти, на паркинга в Грандмол.

Поздрави за колегата с червена 5та ген. хеч, на паркинга на ТУ Варна, спряна до Аеродека.

Колата на Atoma, преди час, до стадион Локомотив.

Слагате ли орингчетата?

"Аз съм споко" до Гранд мол.

Каква информация ти трябва по-точно?

Колата вече е по- ниска, със съдействието на Драгойчо.

Слагат се в това http://www.thunder.bg/images/hse-6058.jpg

Около нас (ул.Ген. Колев) доста често виждам сивик 4-та генерация с калниците върху гумите. Тъмно син, виждал съм те по срещите, но не се познаваме.

Поздрави за колегата, който мина покрай мен на една от спирките на улица "Кракра" и жена му (предполагам) каза: "Това не е ли VTi".

Поздрави за синия crx vti по "Левски" посока Златни Пясъци.

Поздрави за 6тата, която наказваше едно бмв е 36, към 8 без 10 на светофара на "китайската стена".

@ darius Съученици нямам в този момент. Мярнах го в една тема. Какво ще кажете за сервиза в Бургас или да ходя в Пловдив. Също така инжекционът в бургаския сайт е със 150лв. по- евтин същия модел, но ако е засметка на качеството на монтаж, бих се отишъл до Пловдив или София.

Мислих си го, но четох, че нещо не било хубаво.

Здравейте! Понеже на бензин не е от най- евтините начини за предвижване, реших да си сложа газов инжекцион. Спрял съм се на BRC, защото четох, че бил един от хубавите и мисля да отида в Пловдив в официалният им сервиз да ми го сложат. Искам да прочета вашите мнения по въпроса, относно марката, трябва ли да настоявам да ми направят нещо, което иначе няма да направят и такива работи, каквото се сетите.

От това стана това. Само за проба и за кратко, а и начина по който се клаксоните са различни, отделно има няква работа, за еърбега, която пречи. И един въпрос, забелязах, че на едната страна воланът завива повече, с малко. Защо? Може и на Л.С., ако някой знае.

За внимаването ясно. Четох, че има за по над 500лв. скоби и се чудя тези за 30- 40лв. да не се скършат от някъде. И се замислям дали да не отида да ми сменят пружините направо в сервиз.

Здравейте! Трябват ми скоби за пружини и се чудя дали да не си купя, Някой, ако има опит да сподели от къде да си купя, или поръчам. От Варна съм. Намирам някакви за по 30- 40лв., но не знам до колко са хубави.Примерно: http://www.lincos.bg/skoba-za-pruzhini/rachna-skoba-za-pruzhini-270mm-rg-0270

Лилава шеста хеч VTi на паркинга на жп гара вчера към обяд.

Най- много ми допада вариантът за друго купе примерно 5та купе или 6та хеч. Въпросът е дали да търся цяла кола с някакъв малък двигател и просто да сменя двигателите (е не е просто ). Или да си търся само купе. Лично на мен първият варант ми допада повече, защото така ще си имам кола за всеки ден и кола за каране, но разходите ще са повече по смяната, а и по= нататък.

Купето за сега е Aerodeck. Бюджетът в бъдещ план е неограничен, но за сега е под 1000лв. Аз си мислех за права генерация и панелен K&N филтър.