ibarnev

Да ,и на мен ми се случи и проблема се оправи в Бултрако.....само че срещу 20 лв.(Да,може и да са много за едно 5-цифрени числo,но поне вече ще си имаш код и няма да му трепериш ако пак се рестартира) Успех!

Благодарско...!Хубави и щастливи празници!

[quote name='cucy' Здравейте, колеги. Нов съм във форума. Здрсти,CUCY !Аз съм със същото CR-V и ме интересува за смяната на маслото на задния диференциал,а и за маслото на скоростите.....изисква ли се при стягането на пробката/болта някакъв специален инструмент ,който да указва колко да се натегне и ако не ....как разбираш колко трябва да се стегне....и още нещо от къде се купуват тези дифтунги(може ли от Бултрако)Бих искал да си сменя маслото и на задния диференциал и на скоростите ,обаче не съм сигурен дали съм достатъчно в час за тая работа!Благодаря!

Извинявайте ....искам да попитам ,а кои CR-V ги правят с верига вместо с агренажен ремък и налага ли се да се сменят или просто се коригират(обтягат)

Еееее това пък въобще не ми беше минало през ума....но защо пък точно е с вентилаторче....благодаря все пак,тъкмо видях ,че е събрало много прах....ако в един момент климатика се държи неадекватно ,ще знам от какво е!Мерси!

Здравейте,днес най-сетне се реших да попитам дали някой знае за какво служи това "нещо" на таблото от дясната страна на волана(всъщност се намира между волана и бутоните за подгряване на седалките) Доста дълго време не му обръщах внимание ,защото си мислех ,че са оставили място човек да си сложи някой екстрабутон(формата му е точно колкото бутоните за подгрев на седалките)....но вчера се бях заврял под волана и оглеждах нещо кабелите и открих ,че всъщност зад това "нещо " с прорези има вентилаторче,което немога да хвана каква му е идеята....Да....вярно е че въпроса е тъпашки ,но аз все пак искам да знам..нещо като "опознай колата си ,за да я обикнеш"Става въпрос за HONDA CR-V 2005 I-CTDi EXECUTIVEБлагодаря ви ,предварително!

Да...напълно подкрепям предните два поста .....като за AT съм категорично против,поне за нашия (асфалтов)случай...Всъщност АТ гумата само като я погледнеш и ти става ясно ,че това за нормален (асфалт)път няма как да не шуми и тресе...А относно "джипови " или нормални вече май съм се спрял по скоро на нормални летни гуми ....и все пак има и едно понятие RIM PROTECTOR което е свързано с предпазване на джантата...ама не ми е много ясно.... някой ако знае нещо ...?

Да,наистина няма специална лампичка,че се включва задният мост,но аз лично познавам че зацепва, когато присветне триъгълника с възклицателен знак(имам предвид светлината за VSA ) и наистина има логика защото тя примигва при прибоксуване на предницата и съответно се включва задния мост...е да наистина, ако имаш проблеми и не ти зацепва по принцип,колкото и да ти присветка VSA ,отзад няма да получиш подкрепа )

Тоест доколкото разбирам при нормална употреба имам предвид градско и извънградско по асфалтови пътища ,не е нужно да взимам "джипове гуми" ... Които са значително по- скъпи...Благодаря за бързия отговор...

Здравейте,търся си гуми за моето CR-V 2005 които са размер 215/65/16 и срещам от време на време понятието "джипове гуми" ....но както знаем CR-V то може да мине за джип,но може и да не мине Така че въпросът ми към вас е: има ли нещо притеснително ако си взема нормални летни гуми с този размер?

Здравейте,някой има ли идея от каво може да се получава това леко хлопане(прилича на клокочене...тоест доста леко се чува,но ясно) при навиване на ляв , на място....ясно е че може би трябва да се види от майстор ,но все пак...Благодаря ...!

А дали е вярно,че BAREN са дори по-добри...,че нещо ги намерих на добра цена...около 160 лв. за 75Ah

Здравейте,може би темата е дискутирана,но искам да разбера колко Аh акумулатор ми е нуженза моето CR-V II i-ctdi 2005.....а като марка съм се насочил към Varta

Добре....бутоните на VSA/Cruise Control и за управление на люка отгоре ги свалих(слава богу без излишни поразии....благодарско на на Emicha1 за картинките да видя къде са щипките)А сега такива крушки от къде ....попитах в Conrad казаха че там не предлагат такива?Някакви други идеи от къде?

Ехеее,благодарско...от сърце...това си е вече друго нещо....честно казано ,аз си мислех ,че трябва първо да свалям съответните панели,табла и после отзад да вадя бутоните,а така щом направо отпред ги вадя си е друго нещо(въпроса е някой да ти каже)Много мерси за бързия отговор Markony;)

Здравейте,може ли някой да ми каже как да си сменя крушките на следните бутони на таблото...Бутон за отваряне и затваряне на шибидака(люка)Бутон за Круиз контролаБутон за Вкл./Изкл. На подгряване на огледалата и задното стъклоБих отишъл в сервиз обаче за такива дреболии ,едва ли някой ще ме вземе на сериозноТоест интересува ме как да стигна до тези светлини(страхувам се,че ако започна ,без да имам идея ще направя повече поразии)Благодаря ви предварително....

Здравейте,имам нужда от съвет относно подмяната на цялата система Sat Nav&CD,която имам, но практически не ми е нужна (имам си и навигационен диск Ver.2.05,но доколкото прочетох тук няма да ме огрее с работеща актуална карта) Та мисълта ми е ,как да постъпя ще ми се да я разкарам обаче после като зейне тая хралупа с какво да я напълня Има ли някой който да е измислил някакво елегантно решение....Пасва ли някакъв друг Double din(бая са скъпинки) или нещо друго... Колата е Honda CR-V 2005 i-CTDi

Тоест,това няма пряко отношение с задвижването на задния мост(който както разбирам сам си решава,кога да се включи-дет се вика, аз може и да не разбера)Честно казано,не хванах точно Защо трябва да го изключвам,но поне разбрах Кога...Мерси за коетоИ ако все пак някой има по обширно обяснение по въпроса....да заповядаБлагодарско още веднъж....Не съм знаел,че е толкова благо да си караш такава колица !!!

Здравейте,отскоро съм собственик на Honda CR-V i-CTDi 2005г.,и разбира се искам да разбера повече неща за нея....А именно кога се изключва VSA(предполагам ,че щом е дадена опция и за изключване си има някакъв пиниз)Очаквам ,хора с повече опит с VSA и без VSA да споделят...Благодаря ви....дано темата да не е тъпа,но аз наистина искам да разбера!