ibarnev

Гумите ги карам трето лято( Semperit). Трудно ми е да кажа колко хил.км съм минал, но да кажем средния за сезона пробег. Тоест, от това което останових за гумите какъв е вашия конкретен съвет - ако звука е от гумите, трябва да се търси причината поради която се износва грайфера по този начин ? Благодаря ви! Ще ви пиша след като мина през сервиза, ако има някакво ново развитие ! Дай Боже положително, че ме чака дълго и продължително пътеествие в чужбина.

1 . Днес я вдигнах на крик и опитах да позавъртя колелата( задните, че даже и едното предно), но освен характерния съскаш звук от накладките по диска, нищо друго не се чуваше и при двете задни колела. За съжаление не е възможно на ръка да се завърти по-бързо колелото за да се изимитира реален ход - не мога да разбера, защо в предните постове, няколко човека ме съветваха да ги позавъртя на ръка. Ако е разбит лагера, когато леко позавъртиш ще се усети ли нещо ? 2. И друго - после отидох на гумаджия с идеята да разменя задни с предни гуми, Но той откри че неможе задните да ги сложи отпред поради видимо и осезаемо странно изяждане на грайфера - редуващи се равномерно по-високо и по-ниски части на грайфера и при двете задни гуми ???? И СЕГА ВЕЧЕ СЪМ В ШАХ - имам предвид , дали звука е точно от гумите - дали те са изядени по този начин, заради нещото което издава този звук

Честно казано, вече не съм сигурен, че е точно в ляво , дали пък наистина не е заради маслото в задния диф....утре ще отида до сервиз, и ако майстора се навие на една обиколка с мен да го чуе... Аз не знам как вие лагер на колело, но тук звука е като постоянен прав тон, който си променя височината, при различната скорост!

Нямам характерното разчекване, сходимоста изглежда нормално. Виж за гумите ( които са ми доста запазени) по принцип имам едно наум, смятам да ги поразменя , т.е задните да ги завъртя отпред, че боря някакво съвсем леко тресене( но това е друг проблем) и ще видя дали от тази смяна нещо се повлиява! Най-ме притеснява ако е лагер, но това как се разбира?

Сменял съм го, да - честно казано не помня преди колко хиляди километра, но ще опитам тези няколко стъпки, които ми каза. Ако се нагрява - това знак за какво може да е, задържал спирачен апарат или нещо друго?

Здравейте! От известно време ми прави впечатление, особено когато съм на гладък асфалт, че след като вдигна 60 и на горе започва едно звучене отзад от лявото колело ( това много ми напомня, когато съм се возил продължително с автобус има такъв подобен звук - тона не мога да определя ) Но въпроса ми е : трябва ли да ме притеснява и от какво може да бъде - лагер, нужда от смазване , дори си мислех за гума и т. н Благодаря ви! Всъщност следващата седмица ми предстои пътуване в чужбина и незнам дали е нещо спешно за оправяне!

Бихте ли споделили опит кой как се справил с пренасянето на велосипеди....Идеята ми е как мога да превозвам например 3 велосипеда? Отзад ми се струва по-стабилно и безопасно. Трябва ли да махам резервната гума? Също така има ли такива, при които не се налага монтирането на теглич? Колата ми е CR-V II 2005 .

Emicha, и аз имам въпрос относно раздвижването на спирачните апарати ( заради които между другото стават доста проблеми - от изброените по-горе, та до изкривяване на дискове). Може ли човек сам да извърши раздвижването или е задължително това да стане в сервиз! Сложна ли е процедурата?

Еее все пак някакъв отговор...благодаря ти...като го знаеш от някой, който е пробвал е друго! Мерси!

Здравейте! Може да звучи малко безумно, но според вас, дали би могло да се закрепи магнитен багажник за ски върху тавана на CR-V II при положение, че е със люк/шибидах и също така има оребряване. Тоест въпросът ми е дали, някой е пробвал и съответно, дали е успял...а именно, дали е пристигнал до желаната точка все още със ски върху тавана ?

По принцип относно пръскалките за фаровете, аз процедирам така - когато искам да измия само предното стъкло, с лостчето за светлините изключвам за малко късите(габаритите си остават) пръскам си на стъклото и после пак пускам късите( предполагам знаеш, че те пръскалките са вързани със светлините и работят, когато си на къси или дълги). Да сигурно има възможност да се изключат за постоянно, но на мен ми се струва, точно сега когато всички отпред те засипват с кал, луга и други не е излишно отвреме на време да изплакнеш и очите(фаровете) Поздрави!

Мерси! Всъщност наистина може и да опитам в OLX .Аз като гледам какво продават там, моите гуми имат голям шанс!

Мерси! А ако наистина още ги бива, каква е другата опция?

Здравейте, може ли някой да каже къде мога да изхвърля или да ми изкупят 4 гуми от CRV то ?

Здравейте!Интересува ме, според вас това масло на колко хиляди километра е нужно да се сменя....Замислих се, защото след неколкократно смяна на масло и в Бултрако и в Юбико и в Бургас(Апостолов-сервиз Хонда) , навсякъде ми слагат стикер с пробег 20 000 км.Разбира се, че това е от една страна е добре, чисто финансово

Благодаря на всички за отговорите и за помоща!Слава Богу, проблемът се реши лесно ...оказа се, че единия от датчиците не е бил закачен(температурен датч. мисля) и след изчистване на грешките(с компютър/тестр) всичко е наред!Още веднъж благодаря за бързите отговори на Emicha1, cucy, и ReSPeCT !

След като ми смениха горивен филтър ми светна тази лампа - дайте съвет как да я лекувам/изгася ....иначе колата си движи супер.

Благодаря за информацията !Ще си слагам от време на време.Предполагам, че е добре първо да сипвам добавката и после от горе горивото?

Здравейте, купих си ето тази добавка : http://www.bardahl.bg/bg/product/a/5192Но след като изгорих, един резервоар (без особена промяна в поведението на двигатела),се усетих , че май тя не е за моя двигател (common rail) и може би е по-скоро за старите дизели...Някой дали може да се изкаже по въпроса...

Благодаря ви много...Krasi-mir и Емича1 ,бъдете здрави!

Супер Тоест такива крушки, които не са led мога да намеря в този магазин(не че не ми се ще led, но добре е всички да са един вид)Благодаря за бързия и изчерпателен отговор!!!ibarnev

Здравейте,благодаря за разясняването по темата ...и аз имам един въпрос(може би към Emicha1 ,защото виждам че кара същотo CR-V като моето) тъй като и на мен разни светлини са ми поизгаснали и даже откак съм я купил не съм ги виждал да светят.....та въпросът ми е(може да прозвучи смешно) 1.бутонът за аварийките трябва ли да свети ,когато не е активиран ,но пък са запалени габарити/светлини. 2.регулатора за наклон на фарове виждам от снимката на другите постове, че трябва да свети(обаче как ли се сваля?)3.бутоните на шофьорската врата - там кое трябва да свети и кое не хич нямам идеяИ последно ,благодаря за магазина който е посочил Emicha1 ,но кои са точно нашите крушки?

Благодаря,за отговорите!Всъщност аз питам защото вече съм около 13000 и се притеснявах дали вече не съм много над допустимото(10 000) .Да ,говорим за оригинално ,сменено и купено от Бултрако...

Въпросът ми е колко хиляди могат да се изминат с това масло 0w30

Според мен,каквото и да й сложиш все си остава грозна тая кола....Но пък точно това й е чара....Според стария принцип,....Грозен ,но Чаровен!(Нещо като Андреано Челентано)