PARADOX_sf

Сега, драги, не се пише тетраетилолово, а ОЛОВЕН ТЕТРАЕТИЛ ! Дано не си го написал по твоя начин в матриала. Относно, за москвето може да се появи проблем не с изгарянето, а с износването на клапаните при използване на безоловен бензин. Това се дължи на факта, че оловnия тетраетил освен да повишава октановото число на бензина има и смазочни качества. За това кое на какво ниво е сам ще си отговориш. Хондите карат на безоловен без проблеми. А за новата 10 годишна кола беше на 2 години и 58 000 реални километра, закупена от Бултрако със сервизна история. Автомобилите които слизат от завода оборудвани със съответната уретба за алтернативно гориво имат конструктивни промени в двигателите им които определено не са незначителни.

Преден капак от 6-та генерация. Има лек удар и може да се изправи без проблем но на мен не ми се занимаваше. Цена: 100лв.Снимки:http://store2.data.bg/paradoxsf/honda/sell/DSC02004.JPGhttp://store2.data.bg/paradoxsf/honda/sell/DSC02005.JPGhttp://store2.data.bg/paradoxsf/honda/sell/DSC02006.JPGhttp://store2.data.bg/paradoxsf/honda/sell/DSC02007.JPGтел: 0889 307 308

90% съм сигурен че мотора е досгъстен и има допълнителни модефикации за тез ++ коне. Направили са го, а дали са го тествали поне 200 000, едва ли, то дори няма смисъл. Никъде не пише какъв е разхода спрямо нормалния ако се сещаш на къде бия. Иначе газовата бутилка в този случай най-малкото разваля баланса на колата Абе от сега ти казвам, че никой няма да си я купи тази кола, просто са я създали за да докажат че може, а тези които си вземат по 1 са съвсем друга бира хора и определено ще им е една от многото коли на които надали ще навъртят някакъв дори 5 цифрен пробег.

Скептиците обаче биха направили друга сметка . Значи със смес така , че да счупиш двигателя .. 11/100 газ + 1 кило истинско гориво , прави 11х1,10 + 2.10 = 14.20лв / 100 км за сметка на 21,00лв/100 , кат' караш с истинското. 21-14.20 = 6,80лв/100км Значи 60 000 /100 = 600 ; 600х6,8 = 4080 лв и остават с 4100лв и Д15 с прецакана глава кофти работа ... сега трябва само да им обянсиш , как се прави ремонт на главата за 4000 лв , при положение ,че цял Б16 е : 2-валката втек не вярвам и 60 000 да изкара щот стеблото на клапана е точно 5,5мм. 3-те бона са от аритметиката с 3 годишно CRV като си му поръчаш оригинални 8 изпускателни клапана за 2000лв, гарнитура за глава, ремонт на главата, труд т.н. си излиза съвсем точно толкова. Е верно то харчи 12-13 бензин, а на газ е 2 кила отгоре + 2 литра бензин ако ти се смята, но с ремонта не излезна особенно ефтино. С Д15 може да ти излиза сметката дори с нов (стар) мотор на 60 000км, но тя е моно и там нещата са по малко по-различен начин сметнати още от завода. Знам какво се получи с новичко B20B и какво става и с B20Z и т.н.

Дублаж

Ибахти тоя как ги разбира...Само че от от без и със чип ралзиката беше 7-8 на колелцата... А филтъра, ми имаше ОГРОМЕН ефект, генерацията... не знам кой друг в БГ има Муген от край до край, но явно има и други, но не е като да е без ефект... Поне звук вади ако не друго.

С пръдня кола не се кара.

Малко мяза на олимпяда отпред

Късно си го осъзнал колега За тунинг форума няма думи, там има такива аграри квито не можеш и да си преставиш.

Задейства се задното при преплъзване на предните колела.

Като за бус бива...

Днес ги прегледах доста по-обстойно. Определено не бих се доверил на тия формули!

Мамка му и седалки... Мноо арни деба... Ако изпаднат некви бих ги имплантирал в ЕГ-то...

Ше я бъде...

Къф витек кви 5500 ве? То тва я се включии я не

Честит ти варел. Така им викам на тия...

Бах как ви вървят колите а мойта куца вти-ка я даде под 17 на 400м я не... За тва според мен вти-ките са найбавни от сичките

Сток беше и светеше чека понеже е изкормена ламбдата.

Става от 125 коня, но тряя се смени софтуера заради различните сотйности на някои параметри.

Не турбина а кво ще стане само ако му се махне рестрикцията за льоман, можеби едни 100-200коня отгоре.

Според мене щом цифрите на мотора са еднакви трябва да е става.

Тва го гледах за 1-ви пъ преди около 2 години...

То тва нещо как тръгвак кво стаа, просто некви си карат...

16-ки ми опират в апаратите...