PARADOX_sf

Дросел клапите и плазменото запалване вече не се продават.

Колкото повече толкова повече казал мечо пух. И без това ше е лагава...

Никой не е е казал че турбото трябва да бъде купено от Хонда. Провери при доставчиците на турбини. Щом е сдробило перката работата е по-скоро за ново, но все пак се обади на 0888240556 Димитър.

Имам един познат, който е сглобил десетки мотори и ми показа поредния пример с вьоснер. Също така не е имал случай да сглабя мотор с Вьоснер и да не се окаже след поставяне на буталата, че са с различа височна на челото. Явно е някаква нова мода всеки цилиндър да е с разлина степен...

Wossner далеч не са качествени бутала

По-скоро смени двигателя...

Горе

63, но ако сгъвките не са с колена а не правени на машина и 80 да сложиш ефекта ще е като на не повече от 63

а завоите да се правят с колена и без провар

Не сте имали опел астра 1 да видите какво значи запотяване...Ако искате да се махне пускате към предното стъкло и парното на макс и вентилатора на поне 2 и сте готови за няколко мин. Който има и климатик може и него да пусне, действа за секунди.

Горе

Горе

Ше ти стигне за 350 коня

1400лв за TWM дросел клапите!http://s50.photobucket.com/albums/f326/PARADOX_sf/parts/TWM/

Карам без газова

И какво значение има това? Вървеше малко повече в права линия от издухалата хонда, но във всички други дисциплини ще е в пъти по-зле Въобще замислял ли си се какъв е смисъла от комплексарската ти тема? Върви ти колата за това което е, но какво от това? Защо трябва целия свят да научи, че имаш хюндай купе с някакви подобрения = летяща чиния (за теб). Това е една безсмислена кола за мен, която има едно ускорение и нищо повече. Упоребата на един автомобил не е само 400м или летящ старт.За протокола имам еидн познат, който с 15 годишното, 2 литрово семейно комби с чип, което струваше точно 2800лв ще те разтегне мнгоо грозно. Тъпо ли ще се чувстваш тогава?

Много си велик деба

Горе

Минаха около 500км с ебц зелени и надупчените и нарязани дискове. Впечатленията са ми са ужасно добри. Мъртвия ход на педала отново си е 0, като са студени спират абсолютно нормално като всички други накладки, като загреят нещата става БРУТАЛНИ и колата спира отвратително много. Не само че спира с по-малко усилие повече, а и спира по-бързо. Свирене и такива неща липсват. Надупчените и нарязани дискове пораждат лек шум, който при затворени прозорци не се чува.Не спират като пълен комплект wilwood, но за толко пари съм повече от доволен.Искам да напрая забжележката, че цената на тези продукти е по-висока от паджит, трв, текстар и всякакви други 4-токачествени марки (това се внася в БГ). Ако вие сте Бай Иван и не ви интересува точно как спира колата, а искате да спира някак, да има нормални спирачки колкото да минете ГТП, не се вкарвате в ситуации и карате 50/90/130 ебц не са баш вашите спирачни консумативи, просто има по-ефтини.Поне за мен да спра с 1 метър по-малко е много по ценно от от 1 метър повече.

Заблудите продължават с пълна сила Ето малко жокери.Ако пробва да кара на авиационен бензин и колата се използва всекидневно ще промие картера с бензин и резултата ще е строшен мотор. Също стартирането с него ще е значително по-трудно.Връзането на аванс и обогатяването на смесите е възможно е най-лесения и възможно най-тъп начин за справяне с детонациите.Метанола има много по-ниско октаното число по MON, RON и PON сравнение с изброените в темата.Ако забърка предложения от вас бензин ефекта ще приключи със зрелишни снимки.Извода е - форума ни страда от липса на мозъци.Извод 2, аз съм ебати хейтъра, мухаха

Ебати даскала. Само дето метанола е около 95 октана, т.е. омв 100 е с по-висок откан, но защо с метанола детонациите са по-малко е съвсем друга тема

Прекалено комплексно е това забъркване на бензин, може и с 95 да не детонира, но е въпрос на компромис не само от към аванс

Сивик 6-та и особенно 5-та ген са на това дередже...

1-ви 20км с ЕБЦ зелени накладки и нарязани дискове ЕБЦ, колата спира с много по-малко усилие на педала и мъртвия ход е 0. След 150км ще пробвам и екстремно спиране и как се държат загрели. Поне за сега съм ужасно доволен.П.С. За 1-ви път виждам накладки с break-in coating. Някакво червено керамично покритие на накладките за сработване.

В момента си поставям EBC накладки и дискове на акорда. Нямам впечатления защото не съм си подкарал колата, но сравнени с EBC като изработка и окомплектовка - паджит, делфи и други подобни изглеждат като ефтини гаражни ментаци.Не знам до колко е уместно, ако модераторите решат могат да го изтрият този ред, но мога да ви предложа EBC накладки и дискове, на по-добри цени отколкото могат да се намерят в нета. Нормално доставката е 3-5 работни дни.