fahrenheitt

Това е формулата, по която става ценообразуването на горива в Бългрия

Статистика към 20 , 07, 2011.

Civic VI (EU, EP) 1,4 2,0 (02.01 12.05)

В конкретния случай:"размера има значение"237/127/227 R+

"YUASA" не намерих, но се спрях на този:Exide Excell 45Ah R+ Japan

илиWebasto

Препоръчайте ми "акумулатор" с размери 237/127/227 R+!

Препоръчай ми някоя по-близка дестинация....Проблема пак се появи....Някой да има други идеи как да се реши проблема ?

Здравейте,аз търся задна чистачка (+ рамото)за хонда сивик 6 хечбек японска

Според теб проблема не се е решил напълно..?

Направих си нов ключ и всичко се оправи Проблема е от чипа...БЛАГОДАРЯ!

Благодаря на всички отзовали се да помогнат!Като реша проблема ще пиша пак

Съвсем ме объркахте:-проблема е по-скоро във четеца на ключа не в самия ключ- преобучат имобилайзера- "пропадане на импулси" между ключа и имобилайзера- не си разпознава ключа- презаписване в Юбико-оказа се акумолатор-отиди при някой които може да ти премахне имобилаизера-понякога не успява да прочете чип-а от ключа и да изключи имобилайзера- стартера...т.е. какво да направя?

Да разбирам ли, че ако си направя нов ("обучен") ключ, проблема ще се реши?

Моят проблем не е в стартера...Въпросът е да изгасне "лампата с ключето"и запалва от четвърт...След като си заредих акомулатора, почистих клемите и ги стегнах добре...и от това не е!Преди малко я карах...Пробвах я да запали 3 пъти и не иска,тогава извадих ключа,сложих го на обратната страна и запали...След като я покарах малко, спрях и я изгасих, после запали от първия път...Както казах няма закономерност!

...да изясня...Лампичката с ключето,което свети зелено,остава да мига без да огасне,(по принцип като огасне-запалва колата)и като завартя ключа в положението, в което трябва да запали стартера дори не се върти.

Слагам ключа, давам на контакт,чува се помпата за горивото,изгасват лампичките,но не се чува "третото цъкване"и "лампичката с ключето" остава да светии НЕ ЗАПАЛВА...От 5-6.,.20 път пали!Презапоих главното реле и заредих акомулатора (беше паднал незнайно от какво)...Запали от първия път!Изгасих я и всичко започна отначало...ПАЛИ КОГАТО СИ ИСКА!Няма закономерност...Ходих при ключар,каза ми че "кода се вижда","ако искам ще ми направи ключ,но едва ли е от него".Ключа между другото е само гол метал и чип увит с тиксо...Вие сте наред!Зная, че има подобни теми,но всички свършваха с презапояване на релетои всичко се оправяше...

Къде се намира главното реле на Honda Civic Hatchback 6 d14a4 японка?

Къде се намира главното реле на Honda Civic Hatchback 6 d14a4 японка?