som

Колега има си програми, който ясно показват, коя част за коя кола става. Обикновено такива програми имат големите вериги автомагазини. Другото, което можеш да погледнеш, дали има разлика в диаметрите и дебелината, на дисковете.

А защо не отидеш при газаджията ти, да си оправи грешката?

Бутона на аварийните, или самите аварийни. Щото може, да е бутоните на вратите, и бушони. Ходи на жичкаджия направо.

Ходи където са си оставили ръцете, да си оправят грешките.

Проблема не е в колата. А в неправилната експлоатация, на колата.

Абе някои прочете, ли че колегата незнае дали има антифриз. Като ти е чорба течността, е за смяна. Източвай всичко и наливай антифриз. Гледаи да докараш температура поне -30 градуса. За чистачките налей 1л. концентрат, и си спокоен.

Свали амортисьора и виц тампона, като другото, ти е наред.

Намери си втора употреба, не си губи времето с опити.

Обикновено, светва, заради ламбда сонда, но ходи, на диагностика.

А да не включваш да циркулира въздуха, в купето. Вместо да тегли от вън.

Заводски й дават размер 195/50 - 15R. Ти си прави извода, а и ти трябват по тесни гуми. За да може да рови, в снега.

За сервиз колега отиди в "НИТЕХ" сервиз, в Дружба 2. Там има двама пича, ще ти помогнат.

Колега проблема пред компа няма да го решиш. Отиди при елетротехник да ти измери силовите кабели. И да ти направи цялостна диагностика, да си спокоен.

Здрасти колега. Евала, че питаш! Аз трета кола обслужвам с Гейтс и ролки Инна.

Първа ламбда сонда колега. Дано, е контактен проблем.

Колегата, е повече от прав. Само избора, за марка, е според финансовите ви възможности. Не правете компромиси, щото винаги излизат солено.

Здравейте колеги! Карам 'Civic' от 1000км основно градско "София". Мое мнение, че основният фактор, за нисък разход, Е задкормилното устройство. 1-Важно е дали колата, е създадена да консумира малко или не. Ако карате малка кола работата, е лесна, но ако е тежка. Мъката, е голяма и резултатите са малки. За да израсходва малко гориво, трябва двигателя, да е изправен, подържан. Да получава максимално количество кислород. Да се търси вариант, за достигане на последна предавка за кратко време.Тоест при достигане на скорост от 60-70км. Да сте на последна предавка. Стремете се да подържате еднаква скорост, доколкото, е възможно. Излишно големите, като цолаж, и тежки "гуми-джанти" покачват рахода. Съответно и налягането им е фактор. Не возете излишен товар, в колата. Не наливайте гориво с неясно качество. Карайте, на скорост, както е споменато по-нагоре. И по-този начин моята кола ми дава разход под 7л-100км. Градско и извън градско.

Здрасти колега. Имам същата "консерва",със същия проблем. Биалетката ти е здрава, има още хляб докато се смачка видимо. Сигурен съм, че са горните шарнири. Биалетката стърже, на метал постоянно.

Един съвет и от мен, колега. Намери 14-ки метални и голи. Гуми 185/55-14, нарочно с нисък профил, сещаш се защо. Спортен филтър, високооктанов бензин, и сваляш всичко ненужно. Но сам се сещаш, какви минуси следват от тези ти действия. Иначе ще си най-бързият, но на каква цена. Относно джантите не си струват усилията и парите. По-добре търси повече мощ от двигателя.