lookcho

почвам и за десерт П.П. като намеря смислена информация ще пиша ... засега съм сметнл размера на дупките ама още не знам дали е верен , освен това е добре да не е един ,а да са няколко нива ...

Голфчето си е КР и понавървява, освен генерация и олекотяване, мисля, че друго не му е пипаното олекотяването на 400м може да направи чудеса ... иначе добре върви

човека явно иска да си прави не да купува ... и аз искам малко схеми ама не мога да намеря още и ще трябва да се реже ...

той хубаво плаши ама жената не кара

това не е много вярно Колата на газ не е по-чиста и няма по-малко вредни емисии от колата на бензин ... попринцип за парникови газове се водят предимно леките въглеводороди от рода на метана ,пропана и бутана , които са най-често ползвани за горива и при :1. самото недоизгаряне и вредна емисия 2. количеството въглерод на единица маса и средно повече отколкото това в коктейла дето го наричаме бензин и крайния резултат е повече отделени въглеродни окиси на килограм гориво ... , но както вече уточнихме от към грамаж въглеводородите са по-икономични от бензина и така нещата стават на кантар т.е. все тая дали е на бензин или на газ ,само дето на бензин катализатора върши работа ,а на газ не ...П.П. наскоро някъде гледах че една крава пърди парникови газове колкото за 10 леки автомобила успех с екологията

Е време беше. Забравихме те как изглеждаш. Да оставиш снимка за да си припомняме. има нещо такова

Нищо ..... базикам се самобахти бъзика пусно ми слюнка

що бре ? какво се е случло ?

намерих го http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_additiveима доста неща и за ацетона малко ,ама и там казват ,че е спорна идея

абе никой не ги спира да ударят една метла и да засмолят снадките между панелите ама карай ...

е сега вече е довечера някой да не се обърка че е утре ...

точно това ми е идеята не става само с ядене ...

следващия път когато направиш някое от изброените неща се замисли за думите си няма нужда да ми отговаряш ...а иначе и аз не ги правя тия работи , не съм нагъл шофер и само с малко превишавам както казваш , но ми се случи една случка точно така с малко превишение на празен пъ и една баба без малк да прескочи колата ! както е безопасно и въпреки реакцията ми нямаше какво да се направи ... почти , освен да се кача на тротоара и да спра в стълб ! е имах късмет тогава , но ти имай едно на ум за тая безопасно скорост ,защото разликата в спирачния път между 70 и 50 км/ч е около 10м което си е един утрепан човек ... дано да не се случва на никого

зимни лятото

нетърпеливи сме, а ?

според мен едно замерване е чисто безсмислена операция ... има си фактори и особенно ако искаш да настройваш няма какда ти свърши работа

ми аз пак казвам .. надали ще се задържи дълго на едно място ,така че с това при кой стои не мисля че ще имаме проблеми но пък мога да се занимавам с това да следя при кого е

1.5 има и V-tec и нe-V-tec

точно там ,каро влезеш навътре покрай пистата ...

Викторее не си ме разбрал правилно като ти казах че ртябва да я държиш в обороти ... а иначе доста от тия шофери си мислят че са хванали бога за рогата и определено не е редно да се мерим с тях ( не че няма културни сред тях ) бих ви предложил да изберем един ден(някога) и всички да се пробваме през тоя ден да не се закачаме с никого ,да не се дърпаме , да не се пререждаме ,да не отнемаме предимство , и да караме въобще според правилника ! мисля че 50% няма да издържат въпреки че се мислим за по-добри от останалите

защо да не става реклама ? това не е частен форум ... за тест на мортисьорите може да отидеш навсякъде където правят прегледи мисля ... аз лично ходя до Омбере на прегледите , понеже ми е близко , Омбре няма да ти прегледа ходовата част близкия месец ми се струва ,защото вече записва за две седмици напред за ремонти там горките не могат да седнат ,затова най-добре отиди да ти направят преглед някъде където имат и стенд за реглаж ...аз лично ходя при дунев в студентски град ,защото Тошко всякаседмица си прави настройка на стенда заради поршето (кофти му е да се пуска с лоша геометрия ,а тия стендове лесно се разбъзикват) и освен това винаги държи всичко да е перфектно даже и при най-голямата морга( имам чувството че всички коли ги прави като за писта ... но това е личен избор и ако ти са далече всеки колега може да ти препоръча мястото където ходи П.П. шок тестовете са доста объркващо нещо и ако няма фрапантни цифри и голяма разлика между ляв и десен амортисьор е добре да не им се вързваш

честито и дъъъъълго да те вози яката машина

вярно ... а амортисьори се сменят най-малко по двойки ... иначе единия изпуснал и го сменяш ,ама другия умекнал и различна мрка и пак същата ще ти се стори

абе чак диференциал да се сменя при положение че колата се движи ... ама наистина не знам какво може да е

има време до събирането на парите ама и ти си ентусиаст ... рискуваш да се доредиш много трудно до машинката както си чак в търново ... то не че е баш чак ,ама ще трябва да чакаш някой да има път натам и т.н.