-
Мнения
807 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
1
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от MonsterOOD
-
Здравейте колеги, моля за съвет, колата е CRV 2016 фейслифт с мотор 2000 кубика 155 коня R20A9. Проблема ми е следния: като натисна леко газта да успорявам има едно придърпване на около 2000 обороти, почти винаги го прави на 2-ра, 3-та предавка и т.н.. Понякога го усещам и на по високи обороти. Не го прави или поне не го усещам ако ускорявам по агресивно! Направих реглаж на клапаните, смених свещите, почистих дросела. Грешки няма. В бултрако ми направиха адаптация на дросела след всичките процедури и не намериха никаква неизправност. Не съм я закачал на живи данни, защото нямам такава възможност за сега. Съмнявам се някоя бобина да не се дъни, за това съм замислил да закупя 4-ри нови и да сменя и тях. Според вас от какво може да е? Мотора е на 38000 км.! Евентуално датчика за позиция на педала на газта??? Всякакъв съвет е добре дошъл. Благодаря предварително.
-
Привет, мисля, че ще ви е полезно: HONDA ACCORD Accord 1993 F22A6 Dual exhaust manifold: 0,23-0,28; 0,28-0,33 Accord 1993 F22A1 Single exhaust manifold: 0,23-0,28; 0,28-0,33 Accord 1994 F22B1 SOHC VTEC 0,24-0,28; 0,28-0,32 Accord 1994 F22B2 SOHC 0,24-0,28; 0,28-0,32 Accord 1995 F22B1 SOHC VTEC 0,23-0,27; 0,27-0,33 F22B2 SOHC 0,23-0,27; 0,27-0,33 Accord 1996 F22B1 SOHC VTEC 0,23-0,27; 0,27-0,33 F22B2 SOHC 0,23-0,27; 0,27-0,33 Accord 1997-1998 F22B1 SOHC VTEC 0,23-0,27; 0,27-0,33 F22B2 SOHC 0,23-0,27; 0,27-0,33 F23A1 SOHC VTEC 0,23-0,27; 0,27-0,33 F23A4 SOHC VTEC 0,23-0,27; 0,27-0,33 Accord 1998 J30A1 0,20-0,24; 0,28-0,32 Accord Wagon СЕ-1, СЕ-2 F22B SOHC VTEC 0,24-0,28; 0,28-0,32 Accord EuroR H22A (H23A) 0,15-0,19; 0,17-0,21 Honda Accord CF4 Sir F20B (DOHC) 0,15-0,17; 0,18-0,20 Accord CF4 F20B SOHC: 0,24-0,28; 0,28-0,32. Accord Euro R CL7 K20A 0,21-0,25; 0,25-0,29 Accord VIII-IX поколений (CL-CU), — см. рекомендации по двигателям K20, K24. Accord с двигателем R20A — см. рекомендации по двигателям R20A. HONDA CIVIC Civic 1993 D15B8 8V 0,17-0,22; 0,23-0,28 D15B7 16V 0,17-0,22; 0,23-0,28 D15Z1 16V VTEC-E 0,17-0,22; 0,23-0,28 D16Z6 16V VTEC 0,17-0,22; 0,23-0,28 B16A3 DOHC VTEC 0,13-0,17; 0,17-0,21 Civic 1995 D15B8 8V 0,18-0,23; 0,23-0,28 D15B7 16V 0,18-0,23; 0,23-0,28 D15Z1 16V VTEC-E 0,18-0,23; 0,23-0,28 D16Z6 16V VTEC 0,17-0,22; 0,23-0,28 Civic 1996 D16Y5 VTEC-E 0,18-0,23; 0,23-0,28 D16Y8 VTEC 0,18-0,23; 0,23-0,28 D16Y7 0,18-0,23; 0,23-0,28 Civic 1997-1998 D16Y5 VTEC-E 0,18-0,23; 0,23-0,28 D16Y8 VTEC 0,18-0,23; 0,23-0,28 D16Y7 0,18-0,23; 0,23-0,28 Civic 2001-2006 см. общие рекомендации двигателей D15B, D17A. Civic 4D (5D) (FD-FK) R18A – 0,18-0,22; 0,23-0,27 HONDA CR-V I поколение CR-V 1997-1998 B20B4 DOHC 0,08-0,12; 0,16-0,20 (пара рычаг-кулачок). 0,13-0,17; 0,26-0,30 (пара рычаг-клапан) II поколение См. общие рекомендации по двигателям K20, K24. III поколение K24 — см. общие рекомендации по двигателю K24. R20 — см. рекомендации по двигателям R20A HONDA DOMANI ZC SOHC non-vtec: 0,18-0,22; 0,23-0,27 D15B: 0,18-0,22; 0,23-0,27 D16A, ZC: 0,18-0,23; 0,23-0,28 HONDA FIT FIT (Jazz) L13 (15)A – 0,15-0,19; 0,26-0,30 HONDA INTEGRA D16A, ZC: 0,18-0,23; 0,23-0,28 B18C (Integra TypeR, SIR ): 0,15–0,19; 0,17–0,21 HONDA INSPIRE J32A2: 0,20-0,24; 0,28-0,32 HONDA ODYSSEY Odyssey 1995 F22B6 SOHC: 0,23-0,27; 0,27-0,33 Odyssey 1996 F22B6 SOHC: 0,23-0,27; 0,27-0,33 Odyssey 1997-1998 F23A5 SOHC: 0,23-0,27; 0,27-0,33 F22B6 SOHC: 0,23-0,27; 0,27-0,33 Для автомобилей Honda Odyssey более позднего периода, смотрите рекомендации для двигателей K24. HONDA PRELUDE Prelude 1993 F22A1 SOHC 0,23-0,28; 0,27-0,32 H22A1 DOHC VTEC 0,15-0,19; 0,17-0,21 H23A1 DOHC 0,09-0,13; 0,15-0,19 Prelude 1994 F22A1 SOHC 0,23-0,28; 0,27-0,32 H22A1 DOHC VTEC 0,15-0,19; 0,17-0,21 H23A1 DOHC 0,07-0,11; 0,15-0,19 Prelude 1995 F22A1 SOHC 0,23-0,27; 0,27-0,33 H22A1 DOHC VTEC 0,15-0,18; 0,18-0,20 Prelude 1996 F22A1 SOHC 0,23-0,27; 0,27-0,33 H22A1 DOHC VTEC 0,15-0,18; 0,18-0,20 H23A1 DOHC 0,08-0,10; 0,27-0,33 Prelude 1997-1998 F23A7 SOHC VTEC 0,23-0,27; 0,27-0,33 H22A4 DOHC VTEC 0,15-0,18; 0,18-0,20 HONDA VIGOR Vigor 1992 G25A1: 0,24-0,28; 0,28-0,32 Общие настройки клапанов по типам двигателей. Даны средние показатели из официальных мануалов. B18B, B20B (STEP WGN, S-MX, others): 0,08-0,12; 0,16-0,20 (пара рычаг-кулачок). 0,13-0,17; 0,26-0,30 (пара рычаг-клапан) D13B (8 клапанов) 0,18-0,22; 0,25-0,29 D13B (16 клапанов) (Logo, Civic, etc): 0,18-0,22; 0,23-0,27 D15A, D16A, D17A (Civic, Integra, Domani, HR-V, etc): 0,18-0,22; 0,23-0,27 D16A (Civic, Integra, Domani, HR-V, etc): 0,18-0,23; 0,23-0,28 F18B: 0,24-0,28; 0,28-0,32 F20A4 (Accord CB): 0,23-0,28; 0,28-0,33 F20Z1: 0,24-0,28; 0,28-0,32 F20B3: 0,24-0,28; 0,28-0,32 F22B DOHC (два распредвала) 0,07-0,11; 0,15-0,19 F23A VTEC (Accord Wagon, Odyssey): 0,23–0,28; 0,28–0,33 G20, G25: 0,22-0,27; 0,27-0,32 H22: 0,15-0,19; 0,17-0,21 H23: 0,07-0,13; 0,15-0,19 J25, J30, J32: 0,20-0,24; 0,28-0,32 K20A (Accord, CR-V, Integra, Stream, и другие): 0,21–0,25; 0,28–0,32 K24A (Accord, CR-V, others): 0,21–0,25; 0,25–0,29. Внимание! В некоторых случаях тепловые зазоры выпуска могут составлять 0,28-0,32. Рекомендуем при регулировке выпускных клапанов придерживаться значения 0,28-0,29, поскольку оба этих значения соответствует нормальному зазору для разных случаев. L15A (Mobilio, Spike, etc): 0,15-0,19; 0,26-0,30 R20 (Accord, CR-V, etc): 0,18-0,22; 0,23-0,27 ZC (Civic, Integra, Domani, etc): 0,18-0,23; 0,23-0,28 Източник: https://hondavodam.ru/valve-gaps-info.html
-
Здравейте колеги, продавам буталомотовилкова група + колянов вал в прекрасно здраве с лагери и сигменти (употребявани) от Хонда Прелюд H23A2. Карантийте са свалени от мотор който беше на около 124к км. Цена на комплекта 450 лв. Продавам и оборудвана глава отново от същия мотор за 320 лв, с капак за клапаните и т.н. За снимки и информация на лично или на 0898493908 Мариян.
-
Здравейте, реших проблема. Крушките не бяха монтирани както трябва в цоклите. По едно от трите крачета не бяха влезнали в жлеба и поради тази причина крушката е седяла накриво в рефлектора и от там се получава това светещо петно, все едно съм на дълги. След поставяне на крушките както трябва, гледката е повече от прекрасна и фаровете светят чудесно. Няма расейки, прави линии отгоре (лястовица) и двата светлинни лъча на левия и десния са а едно ниво. До реглажи не се стигна. Много благодаря за помоща и насоките които ми дадохте.
-
Здравейте, имам проблем с фаровете от както съм я взел. Колата е Хонда Сивик Хибрид 2008 - 8 ген. Проблема е, че десният фар свети нагоре и заслепява останалите водачи на пътя. На таблото мога да настройвам височината посредством бутон нагоре и надолу. В момента е на максимално ниско. Огледах хубаво фара отвътре, не видях да има колеца за ръчен реглаж. Някакви идеи?
-
Здравейте, продавам Джанти с зимни гуми. Едните са на 2 години, другите са по старички но ще изкарат още един два сезона. Джантите имат забележки по визията. Не са заварявани. Всико е балансирано, право с нови винтили. За директен монтаж. Една гума има леко задрано, но е ок! Вижда се на снимките. Карал съм ги на Акорд 7-ма ген 2003 г. Причина за продажба, имам нов комплект и тези са ми излишни. Размер 16 инча 5х114,3 на 69 мм централен отвор. Имам втулки на 64.1 мм. Цена: 420 лв. За контакт с мен: Мариян - 0898 49 39 08 или на лична.
-
Добре, благодаря. Ще се сменя маслото след седмица две и ще сложа 5в30. Ще направя лог на тримовете да видим какво става. Благодаря Ви отново, ще ви държа в течение.....
-
И на бензин, и на газ все същото.... .
-
Сега сложих такова. Преди слагах 5w30 и ми казаха, че ще си патя от валове пак.... Почвам да се обърквам....
-
Не съм се сетил да гледам тримовете, ще ги разгледам. Благоадря! Филтрите на газовата съм ги сменил всичките. Изключих газовата, защото правих опити да карам само на бензин една седмица и резултата е същият.... За маслото..., според теб, какво да сложа?
-
Предполагам, че има някаква статистика за този проблем. Къде най-често е проблемът. Малко да се затопли и ще прегледам о-пръстените на инжекторите. Мен ми е най-интересно за "случайността", като изчистя грешката няма драми, докато не загася и не я запаля топла.....
-
Здравейте, напоследък ми излиза тази грешка на Акорда 7 ген. 2.4 мотор ръчка комби. "P0171 - powertrain system too lean". Грешката, като я изчистя и нямам проблеми... карам, карам, карам до момента, в които не загася двигателя и го запаля след 3-4 мин, и грешката се появява. Ако примерно карам колата и след като е изтинала хубаво, грешката пак не се появява. Когато светне грешката, има лек спад на оборотите на празен ход и след 1-2 сек се оправят. Няма придърпване, притрисане и т.н. нито на празен ход, нито в движение. Това което съм направил: - до колкото успях, проверих навсякъде да няма скъсан вакуум (да смуче въздух след дросела). Тествах с вода на работещ двигател. Излях около 20 л. вода, двигателя мърка. - прочистих системата със "SEA FOAM" една добавка, която я вкарах от Англия. Ефект върху мотора има положителен, но проблема с грешката остана. - почистъл съм парата на дросела до блясък, както и стената на дросела. Той си беше чист.... - свещите са проверени, светят като нови са (иридиум). - сменено масло 10w40, също така всички филтри Колата е с катализатор и двете ламбди. Сток е отвсякъде, с изключение на газовата,която е фобус. Разходът на гориво е: 16/100 градско (газ) 14/100 градско (бензин) 11/100 (газ) - извън града (120-130 км/ч) 10/100 (бензин) - извънградско (120-130 км/ч) Някой имали идея какво да проверя още за тази грешка? Благодаря Ви!
-
и аз ще си го взема от теб
-
Парите са преведени 60 лв.: MonsterOOD Accord - 03-07 комби - 55лв/комплект предни и задни 17125 Мерси Пепи