vespas

Благодаря ти колега. Точно от това се нуждаех.Сега е време наистина за мнения - нишката между ''опасно'' и ''не невъзможно'' колко е тънка ?!Ще се радвам на вашите мнения.

Е разбира се че ще се съобразя с еднаквите гуми. То това е повече от ясно.А колкото до оригиналните , наистина тези на 205 изглеждат меко казано обидно. Да не говоря за 195 че вече си е наистина несериозно.Място има даже и за доста по-високи ,ама айде няма да си правим експерименти че разхода с горивото вече наистина ще е осезаем.

Благодаря ти колега за полезният сайт.Обаче нещо не мога да се ориентирам.Мога да задам широчина на гумата и съответно на джантата каквато искам ,но всичко влиза в нормата.Или нещо съм с грешка с превода или бъркам другаде.Ще съм благодарен ако можеш да дадеш някво обеснение.А иначе , да .за црв -то става въпрос.Тъй като гума с размер 225/65/15 е само със 7-8 мм. по висока от препоръчваните 205/70/15 , мисля да му сложа такива.Всъщност видях такъв автомобил и собственикът ми каза че няма проблем. Височината му беше мисля 55Лошото е че той си е сменил джантите с такива на 17 цола и предполагам,че са 9j а пък на мен ми се иска да запазя оригиналните си 15-ки.А бе както и да е .И на мен ми се струват такива гуми широчки за 6j aмас все пак да питам.Ще се радвам на още мнения.То всъщност компромиси няма - или стават или не стават , но така и не мога да намеря някоя по- лесна за разбиране таблица.

Не знам дали тук е мястото за въпросът ми.За което се извинявам и ако модераторите решат , нека я преместят.Та :Може ли на джанта 6jx15 да се монтира гума с размер 225/65/15.Благодаря.

Колега,питай тук за сивик има!Питай за твоята кола,сигурно има!http://www.kalocom.com/products Ще разпитам ,мерси!

Братлета , от къде мога да закупя такива гнусотийки ,че ми писна ,ако пуша по време на дъжд , да ми се мокрят чорапите !Не дай си боже пък да сгъна рязко волана на дясно.

Е тогава не е било от слаба компресия.Може да са били куп други причини но не и от нея. Пък и бъди сигурен той форда и нов да е, пак пали когато си иска.. Аз имам един ,от който са ми побелели не само брадите ами и подмишниците. Не искам да се впускам в подробности защото ще ми свърши мастилото на клавиатурата ,освен ,че нали знаеш -форд и циганин зимата не работят и като тръгнат да мрът го правят изведнъж.Както и да е . Дано разбереш проблема на хондичката и да я оправиш.

Само че форда ти сигурно е бил дизелак, където компресията играе огромна роля при паленето в студено време.За да не пали и в топло поради липса на такава ,значи че сигментите не само са износени ами просто ги няма.Аз залагам на бензинова помпа.Бензинът пали не от детонация.

Да , кастролът е също много добро масло.Моят съвет е обаче наистина- погъделичкай си моторчето в началото с 5-40.Ако е в добро състояние не е необходимо да бързаш с 10-40. А и друго. Ако купуваш наистина доказано качествени ролка и ремък то гледай и двете неща да са наистина такива.Да не да вземеш например скъп ремък а евтина ролка или обратното и по този начин да се подведеш относно гаранционните километри които им дават.Аз направих така- купих си и от двете по евтин вариянт и знам че компромис нетрябва да правя и на 40-50 хил .кл. съм длъжен да ги сменя.Излязоха ми 85 кинта с отстъпката.Колегата е прав . Провери и клапаните. Така и така ще се отварят капаци. (то не че за тях е голяма философия )

Моят съвет е - налей му в началото пълна синтетика . Ако го гори следващата смяна я направи с полусинтетика.Аз поне така направих. За 3000 км. не го е бутнало. Ако и при теб е така, то можеш само да спечелиш.Ако пък му е редичко няма да загубиш повеече от 20-30 кинта от разликата в цената.Мотул е хубаво масло препоръчвам ти такова.Аз лично обаче съм с мобил понеже го набарах на добра промоция.Като тръгнеш да купуваш ремък и ролка не бързай да купуваш и водна помпа.Ако е добре не я бутай.Успех и със здраве да я караш.Много добри колички са.

Да .И на мен тая ми харесва. Освен разбира се дирекцията. Аз например никога не бих си купил дясна.Но това си е твой избор. Ако теб не те бърка -вземай. Колата изглежда добре.А пък за 200-та лева - просто са задължителни да ги свалиш. Те са си дежурни.Продавача знае това. А всъщност знае че и ти знаеш. А колеги може ли да кажете с какви екстри е пълно JMD изпълнението ?

Знам как може да му излезе още по-евтино.Аз ще отнеса степенките.Колега ,говоря сериозно.

Да, за това ставаше въпрос.Днес или утре ще си поиграя малко . Да видим кво ще излезе.Благодаря за помоща.

Добре.Благодаря на всички отзовали се.За сега мисля да се спра на размер 215/ 75 /15 / а пък за зимата ще видим. Може да му сложа по високи и тесни.Още нещо искам да попитам.Часовника на таблото не работи. Май това е наистина слабо място . Някъде бях мярнал тема в която се описваха евентуалните причини,но вече не мога да я открия.Ако някой може да помогне.Как се разглобява или с линк към въпросната тема , ще му бъда благодарен.

Ти пък сега, за някакви си 14 мм. ще го правиш на въпрос .. А бе тя цялата работа идва от необходимоста да му сменя поизносените бриджстоун-ки.Та си викам така и така ще се харча ,барем да взема да го обуя с по голям размер.Много ми харесва колицата , ама някак си ми изглежда недовършена с тея. Ми малки са за това купе.Между другото днес се позагледах в едни - оказа се, че все пак 215/70/15 са малко по високи от 205/70/15.Сещам се и за нещо което не бях го придвидил. Голямата височина на гумата може да се окаже проблем за пластмасовият калъф на резервната. Той не подлежи на разтягане. По спомен растоянието което остава със сегашната гума е около 10 мм.Сега като се замисля май трябва първо там да меря Колегата Румен Петков ще каже дали му е станала неговата.

Да , Грешката е моя. Имах в пред вид размери 215/ 80/15/. Предполагам не са опирали и стъргали някъде ?

Здравейте на всички.От около месец съм собственик на едно црв първа генерация. Моторът е 147 коня. Много му се кефя. Зглобката е Японска с нормална лява дирекция. Има всичко което моделът притежава като добавки - халогени ,шибедах, щора,,имитация на махагон около копчълъците. Има дори едни много красиви никелови пластини ,които закриват праговете от вътрешна страна и ги пазят от евентуално надиране при влизане вътре. Изписани са с красиви надписи. А ве както и да е . Покупката за сега ми харесва.Дано да се чупи по на рядко. Ако е кораво като старото ми митцубиши-цена няма да има. Искам обаче да му тапосам по -височки гуми и тези 205/70/15 да ги сменя с 215/70/15.Знам че ще окаже малко влияние на километража,но това не ме интерисува.Ще ми се да знам някой с този модел който го е правил дали е имал проблеми с разбиването на лагери ,накрайници и тем подобни. Може ли да натоварват допълнително работата на задния диф. И разбира се дали няма да опират.Извинявам се за непълното заглавие на темата.Дано модератовете я оправят.