nikidenik

Здравейте, Реших да пробвам до колко оборота може да се развърти двигателя на моя Сивик 1.7 дизел 2003 г. Наблюдавах следното на първа и трета предавка успявам да вдигна до 5300 – 5500 оборота в чревния сектор след което пускам газта. Направих го няколко пъти и сега се притеснявам дали съм прецакъл нещо по двигателя и какво може да се скапе при такова напъване? Има ли ограничител тази кола на максималните обороти и на колко?

Здравейте, Искам да питам за най-бързо ускорение от място, на колко оборота трябва да превключвам предавките. Колата е Cvic 1.7 дизел 2003 г. Предполагам, че някой се е дърпал с друг автомобил и знае, а 1.7 дизела, въпреки че е само 100 к.с. се представя добре за мощноста си.

Мисля да направя чип тунинг на моята honda civic 1.7 CTDI 2003 г., но незнам коя фирма в София е добра за целта, и няма да направи някакви поражения по двигателя. Ако някой може да ми препоръча добра чип тунинг фирам ще му бъда много благодарен. Благодаря предварително за помощта.

Здравейте,Жена ми иска да си купува honda jazz, 2002-2003 г, но незнам коя версия е по добрата, тази с мотора 1.2 или с 1.3 мотора. Моля за помощ.

Здравейте,Ако махна катализатора на 1.7 CTDI 2003 е колата ще тръгне ли по-добре и ако е за смяна катализатора как мога да разбера. По принцип колата добре върви, но забелязах че на голям и дълъг баир на 3-та предавка от 2к до 3к оборота дърпа добре след което се получава някакво замисляне и спира да набира и след това пак тръгва да дърпа примерно от 3100 - 3200 оборота. Та затова се чудя дали катализатора неправи някакви мизерии. Може ли да се почисти и каква е горе долу цената на нов?

Здравейте,Задължително ли трябва да е активиран А/С бутона на климатика, за да заработят водоподгревните свещи? Аз съм с климатроник обаче?

Здравейте,Колко коня е колата и турбина има ли?

Здравейте,Мога ли да сложа на моя civic 2003 година заден спойлер (този дето е отгоре на багажника) от същия модел хонда смо че фейслифта 2005 година. И откъде мога да си намеря такъв?

Относно разхода според мен са те излъгали, аз имам дизеловата версия и в София харчи около 7, 7.5, 8 литра. Относно возията да твърда е, но пък много стабилна на завой и голяма скорост, също така скоростта не се осеща караш с 100 а си мислиш че си с 50-60, с видимоста при каране назад и по-малкия завой на предните колела се свиква и няма да имаш проблеми. Като цяло здрав и сигурен автомобил според мен.Успех!

Здравейте,Понеже от време на време я понатискам на старт моята хонда 1.7 CTDI 2003г. към червения сектор на оборотите (2ра, 3та предавка), искам да питам мога ли да счупа нещо по мотора и какво, и немога да разбера има ли ограничител на оборотите както при бензиновите. Ръчкането става на добре загрял двигател.Благодаря колеги и успех!

Здравейте колеги,Някои може ли да даде линк към дино графика (графика за въртящ момент и обороти и мощност ) за нашите коли? Търсих в нета но неможах да намеря.

Колеги,Как да активирам водонагревните свещи при климатроник? Знам, че има тема и обяснение за колите с климатик. Пробвах както е описано за колите с климатик, но като натиснах А/С бутона, то компресора за охладителния газ се активира, въпреки ниската външна температура?

Здравейте,Моторното масло, което продават в Бултрако под името HONDA добро ли е и каква марка е? Някои ползвал ли го е?

Благодаря колега JorkoКолата я купих март месец и не съм ползвал парното или може би малко, но лятото не съм забелязал да губя антифриз. Трудно ли се сменя радиаторчето на парното?Къде мога да прочета дали имам водоподгревни свещи?Ламичката за маслото гасне след 4-5 секунди и през това време се чуват малко гадни звуци като тропане на повдигачи незнам дали е нормално и догато загрее двигателя е по-шумен?

Здравейте,Проблем: запотява ми се предното стъкло не само като вали, но когато е и сухо времето, но по-малко. Сменил съм филтрите под жабката. Да знаете какво трябва друго да се направи, за да спре това запотяване? Въпроси други:1. За да включа водоподгревните свещи трябва ли да натисна А/С бутона, който включва компресора за охлаждането. Питам, защото аз съм с климатроник а имаше предишна тема за автомобилите с климатик и там е казано, че трябва да се вкл A/C. И не е ли опасно когато е студено да се вкл А/C та нали то служи само за охлаждане (вкл движението на хладилния агент)?2. Кутията за масления филтър има ли клапан, за да не се изтича маслото от маслената магистрала?P.S. Колата е Civic 1.7 CTDI 2003 г.Благодаря.

Здравейте колеги, Какви предни дискове и накладки като марка да си купя за хондата. Спрял съм се на TRW, добри ли са?

Здравейте имам следният проблем: немога да си регулирам фаровете от копчето на таблото ,изглежда че е развален механизма или нещо друго не е наред? Мога ли ръчно да ги регулирам и как става това? Колата е Civic CTDI 2003 г.

Антифриза PRO Honda, който продават в Бултрако добър ли е? Питам, защото ми предстои смяна.

Бях откачил акумулатора за около 15-20 мин. но не се оправи. Сега съм го откачил пак и ще чакам до сутринта, както казваш. Защо трябва да се чака толкова време? Мога ли да я карам колата ден два така със светещ чек, защото си пали и върви без проблем и незабелязвам нещо да не е наред освен светещия чек?

Благодаря за помощта, сменихме жилата, но се появи друг проблем - светна ми чека на таблото, а колата си пали и върви без проблеми. Проверихме няколко пъти откачахме и закачахме букстата на дебитомера (смао тази букса бяхме откачили, за да извадим цялата кутия на въздушния филтър) на въздушния филтър, чека се си свети и не иска да загасне. Какво да направя, да отида за дигностика или? и в кой сервиз освен Бултрако?

Колега благодаря. Само че не разбирам кое се завърта на 90 градуса самата кожа или пръстена долу с който е хваната и в коя посока? Коя пластмаса на лоста се развива топката или нещо друго?

Още веднъж благодаря.Намерихме, къде е проблема със скоростите, където не иска да вкл. 5-та предавка. Оказа се, че пластмасовият държач (ако така мога да го нарека), който се намира някъде под таблото близо до скоростния лост е счупен. И когато опиташ да включиш то жилото не се мърда вътре в кожуха, а се мърда целят кожух. Обаче има проблем майстора за сега неможе да извади жилото от към скоростния лост, защото няма добър достъп до там. Махнал е цялата пластмасова конзола (конзолата с пепелника, отворите за поставяне на чаши и.т.н) тази дето отива назад към ръчната спирачка. Но въпреки това отвора който се отвори е доста неудобен да се бръкне през него и да се откачи жилото. Случайно да знаете дали може да се махне предния панел (пластмасовия сив панел, откъдето излиза скоростният лост и запалката) и дали това ще открие по-добър достъп? Ако ли не какво да направим?Още един въпрос: без да искам седнах върху извадения въздушен филтър, разгледах го не е скъсан, но между някои от "гребените" (тези които са нещо като ветрило) се е отворило по-голямо пространство, а може би така е произведен. Трябва ли да го сменя с нов?Благодаря.

Благодаря много за помощта Jorko, Още малко въпроси:1. В какъв смисъл да отворя радиаторчето за парното, да отворя пробка да изтече антифриз или? и къде се намира по-точно радиаторчето за парното.2. Предполагам, че има пробка на големия радиатор за източване?3. Не можах да видя на кзанчето, къде са означенията max и min.4. На абсолютно студен двигател ли трябва да се налива антифриза/водата и може ли да се кара с вода 1-2 дена преди да налея антифриза?

Здравейте,Трябва да сменя антифриза, защото изглежда като някаква тъмно кафява "гняс" (колата е на старо модел 2003г.). няколко въпроса: 1. Спрял съм се на антифриз Motul, дали е подходящ и нали трябва да взема 6 литра? 2. Можете ли да ми кажете как да прочистя системата преди да налея новия антифриз, само с вода или трябва да сложа някаква друга течност и каква? 3. Системата ръчно или автоматично се обезвъздушава и имали някакви особености, за да ги кажа на майстора?4. Ако в маслото ми влиза антифриз как да разбера или ако влиза нафта поради някаква причина? Питам, защото след смяната на маслото поради някаква причина изглежда, че количеството му се е увеличило с около 0.5 литра, но на цват си седи тъмно черно. Възможно ли е старото масло да не е изтекло цялото, чаках ме го около 45 мин. да изтича, а навън температурата беше около 1-3 градуса, а двигателят топъл. Старото масло беше много гъсто явно италианеца не е ебавал да го сменя. Сменил съм масления филтър и съм налял 5 литра масло.Благодарности

Здравейте,Смених старото масло, което незнам какво е с Motul 8100 x-cess 5w40, но лампата за маслото пак бавно гасне (4-5 сек.) сутрин като запаля или ако не е работила колата около1-2 часа. Знаете ли дали филтъра за маслото има клапан или е без клапан и ако няма клапан може ли да си сложа, незнам дали ако няма клапан затова лампата гасне бавено? И още един въпрос, тъй като колата е на 98 000 км. според това което показва (купена е на старо), а колегата Soiko казва, че турбината давала дефекти на около 100 хиляди км. то за да я проверя трябва ли да я сваля или не? и винаги ли дава дефект турбината или може и да се размина. Колата е 2003 г.P.S Motul 8100 x-cess 5w40 добро ли е за този автомобил.