Jam

Единствено задвижването на задните колела.Давал ли ис поткуп на полицай? Олеле аз отговарам на въпроси от първата страница ужас.

(kiss) Благодаря колега, много ми помогна.

Колеги, I need your help now.

Привет колеги, интересува ме скоростна кутия от b20a3 стаква ли на b20a9. Ще съм благодарен на скорошен отговор. Поздрави.

За жалост точно вчера нямах камера по стечение на обстоятелсвата. Яд ме е защото пича с врачанския рекс къртеше, ако имаше подготовка на колата като на Urban Team щеше да е рекордиора в клас А. Поздрави за работата и продължаваи напрад.

Съединението на България! Стига не се излагай.

Колега, генерация тип колектор, права тръба, крайно гърне не е оферта. Получава се обратна тяга или така нареченото (съхнене на мотора). Сложи 1 резонатор тъкмо няма да е непоносимо шумна. Ако греша нека някой колега ме поправи.

Не съм от най-запознатите но до колкото съм чел, няма такъв проблем. Може да има преправяния но едва ли са сериозни

Привет колеги. Карам прелюд 3 ген. моят б20а3 получи дупка в блока и реших да swap б20а9. Намерих си мотора, кутия и ecu но няма инсталация. Та въпроса е от ф20 или х22/23 с леко преправяне дали ще станат инсталациите.

http://forums.hondab...showtopic=34947 http://bikerz.bg/vie...t=32858&start=0 Колега погледни тези теми може да ти свърши работа

Мисля че не трябва да се свалят. Това е гума която ако е скъсана е евентуална причина за проблема

Лампата за ръчна спирачка може да е изгоряла светлина, най-бероятно стоп светлина . Поне на прелюд 3 ген е така в комбинация с Brake Lamp.

От долната страна на карбораторите. Това е често срещан проблем. Провериги ништо не ти коства може и пък да уцелиш Мени ли ти обороти на празен ход?

Аз имах същия проблем колега, но мотора недоживя толко че да разбера какво е. Единствения сувет, който мога да ти дам е да погледнеш гумените (уплътнения) маншони на карбовете. Не знам точно как се наричаха, че с тия вакууми и ужас Успех

Нормално е да държи високи обороти при студен двидател за по добро омасляване, в диапазона 1100 1900 ако не се лъжа. След което селд което, падат до нормалните

Колега карбовете механични ли са? пп. Наидтина тука мирише на old school страшна работа. Поздрави.

Ако беше Мерси колега това беше полезна информация Полуоските от х22 стакват ли на главините на прелуд 3г

Здравейте, колеги. Насочил съм се към въпросният swap след като моят B20A3 получи дупка в блока по път към Националната. Изкам да използвам случея да благодаря на колегите който спряха и ми оказаха необходимата помощ на място (Благодаря много) . Та конкретно питането ми е какъв е филма при преход от карборатор към инжекция. И има ли други усложнения в всякъква насока относно swap-а. Прощаваите ако се повтарям но неможах на намеря тема с информацията която е нужна. Ще бъда благодарен на колегите правили този swap да изразят мнение. Поздрави

Добре казано колега И аз карам 2 карба и се справят доста добре. Да не съм офф или караи така, а ако ще сменяш двигател H22!

Афроооооуууууууууууууууууууу Ще изглейда страшно направо

Нашите ПОЛИЦАЙ могат да си .................... но преди всичко трябва да разберат че законите са над тях а не че, те са закона.Лично мое мнение разбира се. И да не съм off, споделям мнението че едва ли ще имаш проблем с кат. Поздрави

Полицията на сапун. Наистина почва да писва това поведение на супермени и прочие.

Супер е колицата брат . Хилади безаварийни километри . 10000+ от мен

В почти всяка гумаджииница има такива втулки, ако не ще ти поръчат. И аз имам 1 въпрос, карам 3-та ген. прелюд. Предни спирачни дискове от и апарати от следваща генерация с по голям диаметър ще мога ли да сложа на моита. Притесняваме разликата в междъболтовите растояния.

Доста кофти брат на мен покраи радиото и колата ми изчезна . Успех