AMD

Единият пин е общ,един заключване и един отключване ?

На 3 Пина мерих,само в едната посока имаше верига.от централния пин към единия краен.

Актуатора ?

Не отчита кога е натиснат, гледах с HDS а.

Здравейте, имам следната грешка В1129 и не работещо централно с копчетата на ключа.Е самия актуатор ли е въпросното копче ?

Под шофьорската седалка е при 7 генерация,2.4 бензин.

От един сервиз вдигат рамене, даже не успяха да прочетат грешката. Разглобих зад централната конзола..няма го там,също така и в краката на пасажера отдясно.

Зад централната конзола,или отдясно към пасажера ? 7 генерация

Hds показва това

Ще се търси читава диагностика, светна пак... Имам съмнения пак за генератора,на празен ход подава 12.5 при топъл двигател,при вдигане на оборотите качва на 13.7 П.П:Има модул за дневни светлини,вързан още при подаване на контакт да светва..

За сега оправих проблема. Кламера на пин 4 и 9 ,и игра със спирачката и после с копчето на VSA..

Не се уточнява,само сензор . Изтриване и светва веднага.

Генератора е ревизиран-четки.Но VSA пак свети🤔. Грешката е sensor fault но не е означена повече. Идеи ?

Мисля,че беше посредата.Днес сменях задни накладки и ще се е вдигнало нивото. Направих проба,нов акумулатор същите волтажи, много малко по високи .

Здравейте От няколко дни има следната ситуация. Следобед след стоене на слънце светва BSA и удивителна, след малко каране ,гася паля и няма проблем. Когато светне установих ,че генератора пуска 12.5волта,при включване на климатика падат.Има ли вероятност от генератора да светва ? По принцип знам,че е ниско това напрежение. Сутрин при палене си държи 14 волта...

😉

😉

Отпред до двигателя

Темата е за триене

1.Нова гарнитура всмукателен колектор В16-8лв  2.Нов семеринг колянов вал от към агренаж В16(Виктор Рейнц)-5лв 3.Манометър бензин-25лв 4.Нов агренажен ремък Гейтс 104 зъба-25лв 5.Нов агренажен ремък 105 зъба -20лв

🙂

Проблема с плафона за сега е локализиран, десният се оправи само с почистване, левият ще го сменя. Третият стоп от коя страна взема напрежение ?

А това гнездо до 40 А ?

Бушона за централното ли е липсващия 50А ?

Ок благодаря