pikaso906

Почистих дросела и сложих еар интеик адски звук вади

Аха,мерси много колега утре го чистя и него

А болта за празен ход къде се намира на точ двигател?

Почистих и EACV-то а покраи него и още едно апаратче и съм щастлив ,че не я счупих.

Свалих го тва както беше показал колегата даже свалих и едно друго до него и двете ги почистих с контактен спреи излезнаха боклуци обаче промяна няма.Трябва сега да поработи малко за да се оправи или веднага се оправя?п.п.Обаче пак съм щастлив,щото може и да не съм го оправил,но поне не съм го счупил

Абе и моита зе да гасне чат пат и утре ще проверя IACV-то,двигателч ми е Ф20А4 и ако тои е от тия дет имат стъпков мотор просто няма да видя въпросното IACV защото незнам дали го имам и на мен един маистор ми каза ,че ми трябва нов стъпков мотор.

Дее*а тия гаражи тесни и аз я жулнах на излизане та се нервирах.

Измих колата отвътре,отвън,смазах вратите и шибидаха,обаче накрая се наложи да отводнявам двора.

Няма ще го отпуша,а и хубавото е,че на хондата акомулатора е точно между филтъра и двигателя и деиства като термо щит.А и отделно там от където взима въздух ще го поразширя.Тая дупка на подкалника.п.п.Ох какво облекчение.Мерси колега да си жив и здрав.

Е да ама не излиза нито маркуче за към спира4ките нито даже жичка.Ако сложа системата за студен въздух тя няма отвор за тоя вакуум танк ще стане ли нещо? Питам ,щото поръчах ear inteik и днеска го видях тва и се уплаших да не би да съм си дал парите на вятъра? п.п. карам Хонда Прелиуд 2.0i 4ген 1992

Колеги днес разглеждах отблизо стоковия интеик на колата и видях под тръбата до началото на металната част на инжектора нещо като кутия.Под тръбата е и е свързано с нея.Не видях нищо да излиза от тази “кутия“ просто си седи закачена за тръбата.Много ми е чудно за какво служи?

Един е бог на небето и само Хонда е колата на шосето.

Точно така си е ще стават все по скъпи,защото имат колекционерска стоиност която се увиличава от факта ,че тези дъвки вече не се продават.

Да ама като помислиш ,че ще стават по скъпи с годините като например беизболните картички които стигат до хиляди долари за една си е добър стимул.Картинките може и да не стигнат тази цена ,но след 20години може и да станат по 100лв за една.А едно време бяха по 5стотинки дъвката!!!

Аз не мисля да ги продавам щото преди няколко години ми даваха 10лв за една сега по 20лв по-натам ще станат още по скъпи.

Моите данните им са на турски, маи не са оригинални обаче имам доста половината са още от баща ми като е бил малък.

И аз от скоро съм с прелиуд казваите къде и кога и съм там ще си преработя графика

Ааа баце, тва ти ли си бил, а ние от врачанската подгрупа се чудехме що не сме те виждали във Враца! Се забравяме, че ВР номерата са за цела северозападна! П.П. Прелюдеца ти е готин! Мерси много аз го купих сега на 8 и бях за пръв път на автосъбор въобще и бях нов и само слушах другите кво си говорят. Не можах да се интргрирам в някоя група по обсъждане ,ама кат ми е студено и ставам летаргичен.Лятото

Бъркаш се пич, моя беше най-мръсен, но малко стоях. За да не се чудиш, аз бях с врачанския черен прелюд,дето си тръгна доста рано. Но обещавам следващия път да се задържа по-дълго. :-)))Е значи аз веднага след теб съм тръгнал с белия прелиуд,щото измръзнах лятото ще седя повече.п.п. Твоя може и да е бил по-мръсен ама моя кат е бял и повече си личи

Имаше 5 прелиуда 4ген. и моя беше най-мръсен. :worthy: :worthy:п.п. Даите снимки видях един колега с професионален фотоапарат да снима надали е бил репортер (снима и моита кола отделно )

Екстра беше другата среща дано е лятото,че измръзнах

skype: nolimit-bg Доставя всички оригинални части за японски автомобили.Също и тунинг части,много е точен!

При мен също стържеше така няколко дена редовбо я смазвах и сега си влиза и излиза като нова!

ОПРАВИХ Я КОЛЕГИ БЛАГОДАРЯ

Аз карам същата кола и като запаля оборотите се качват до 2500 след това полека лека пада на 1500 и си остава на тия обороти.