velioto4en

Тъй като монтирах мотора малко преди новагодина,незнам дали ецу-то е оригиналното или е чипнато(ако е претърпяло смяна или подобрения не са били при мен).Въпроса породен в мен дойде от там че един приятел взе Хонда със същия мотор , но при него витека се вклучва кум 5500-5700 и се усеща,доколкото при мен се чува разлика в звукъ на мотора(със спртен филтър съм) но трудно мога да кажа че има промяна във вървежа.Друг приятел е със б16а2 и при него разликата след ветека е драстична.

Здравейте колеги въпроса ми е кога трябва да се включи витека на б18ц4.

Тук в форума намерих тема с годове за грешките а напредък нямам никакъв.Наработа съм и не ми остава време.През уикенда ще трябва да търся повредата.

Благодрая ти колега , но щом това означава значи аз черпя инфо за кодовете от грешно място май?

Това го гледах обаче нещо не се получава при мен.Имам проблем със запалването от време на време и явон компа помни тази грешка и ми показва нея.А именно 15-Ignition output signal , което почти нищо не ми говори .Нещо напоследак се отчайвам от колицата си.

Колега извинявай за въпроса,ама ако не ме лъжат очите на етикета пише:Предназначен за силно замърсени тоалетни чинии и канали.Никаде невидях да пише че е за фаянс.

Не остана време да сменям датчиците.но щом казваш че ако неработи един няма абс значи не е от тях.Системата си работи одеве пак пробвах за по-сигорно.

Работи ,но свети лампата и ме изнервя Имам датчици и знам каде са.Ще опитам и така дано стане.Че с четенето на грешките май не се получава

Като сложих мост на синята букса която е при компа мига чека а тази за абс свети постоянно

Ами понеже четох тук че може да се чистят грешки и затова ми се изкаше да опитам.Значи да пробвам да ги сменям един по един даокато не изгасне ако е от тях.Има ли как да се разбере кой е или не.

Колеги искам да попитам някой дали занае коя е тази букса за чистене на грешките за абс.Има ли друга или е тази кояето се ползва и за четеето на грешки от ецуто.

Никой ли незнае???

На един приятел му дава същата грешка.Като замерихме буксата както е казал колегата 12волта няма на въпросните пинове.Идват само на единия отдолу.Каква е причината и как може да се оправи?

И аз съм съгласен с написаното от колегата,но няма да е лошо за тези извън града да се олаща и винетка от същи тези виновници.Както и значително по-висок данак за тези над 100 'коня' и еко такса за тези 'нов внос'

Д16у2 също е с 4-2-1 фабрично,но незнам дали ще пасне на твоята д13ка.Ако става имам един колектор може да измислиме нещо

Супер със здраве да си го ползваш и да се радваш на постиженията си.Ако не е тайна какво струва една такава джаджа.

След като и лампата на таблото не свети заначи със сигорност е ключето за масата както каза колегата по-горе.Свалай кората и търси каде проблема.Ако се види може да опиташ да го напръскаш с порникващо масло или нещо такова ако може да ти се размине демонтирането.

Ами частите си ги поръчвам от магазина на едно приятелче в перник,А за гарнитурата която казваш аз нямах и на д16ката и на б18.А на капачката която си купих имаше обаче аз не я сложих.

150-250лв

Капачката я смених предишния път защото имаше малка цепнатина и се съмнявах дали и това няма да ми прави проблем.

Тази сутрин отново ми замръзна усмивката след като колата ми загасна в движение.Светна чека и край...ласото и в гаража.Тъй като преди 3-4 месеца имах същия случай първата ми работа беше да сваля дистрибуторната капачка и да видя палеца.На пръв поглед нищо му няма ,но като се позагледах в средата там кадето опира коксчето(мисля че така се казваше това дето стърчи в средата на капачката) има нагар.Все едно нещо е изгоряло.Преди време същата работа смених палеца и напътя.Някой има ли идея каква е причината че нямам повече палци

Оказа се че не е скъсан маншона а просто се е извадил .Сега го позачистих от боклуците (колкото можах)обилно гресиране и колкото издържи .Аз мислех че просто си му е дошло времето,защото когато ми докараха колата от която взех б18ката и двата маншона на външните карета бяха скъсани.Още тогава очаквах че може би са здали багажа,но не бяха(поне до скоро).Някой друг да ме ориентира към цени горе-долу?

Засега не трака мн.здраво ,но ще почне.Това е като силен вятър и жена с пари - нищо неможе да ги спре

Здравейте колеги едното каре се приготвило да ме изостави,но немога да разбера кое е.Щрака на пълен ляв.Това какво означава от ляво или от дясно.Някой ако е сменял скоро ако може да ме ориентира какви пари да си приготвя за ново или евентуално втора ръка.Мотора е б18ц4. Имам няколко от Д-серия ,но нестават.

Този мотор е доста икономичен,както каза и колегата за тойотата незнам ,но на мен сивика ми допада повече и като дизайн.Успех.