NANI

В бързането не се изразих правилно,значи въпросното Касио го взех на старо и продавача ми каза за драскотините. Винаги съм си взимал нови часовници но този,като нов има "солена" (поне за мен) цена и го взех на старо,защото много ме радва Часовника не е на човека ,който ми го продаде и той се чуди как е надрано стъклото,иначе всичко останало е като ново Опитвах с паста за зъби,но няма ефект,за това реших да си опитам късмета тук Лошото на тези часовници е,че имат специфични стъкла и в малък град ,като моя,часовникарите не могат да ми помогнат(за смяна на стъклото говоря) И на мен ми е интересно,как предишния собственик е успял да надере стъклото,като всичко останало по часовника е като все едно сега излиза от заводаВсе едно го е направил нарочно

Здравейте Бих искал да попитам някой колега ,ще има ли ефект,ако използвам една паста за премахване на драскотини по боята върху надраскано стъкло на часовник Фен съм на марката CASIO и по-точно на моделите G-shock,имам няколко,но единия получи няколко драскотини и бих искал да знам дали някой тук може да ми даде съвет

Колеги,ако някой има излишни гайки,или поне една за сивик англичанка нека ми пише. Вчера не знам как една от гайките ми е изпаднала,явно не е била затегната добре

1,5 е по-добре във всяко отношение,освен по-високите данъци....

И моята англичанка има ужасна хидравлика,така си беше,когато я взех Уж било нормално това,но на мен не ми се вярва-волана е твърд като на кола без хидравлика

http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/pyrva-oficialna-snimka-na-noviia-civic.html

Ами да ми е честито Благодаря за бързите отговори

От няколко дни се чува виене,когато завивам при пълен ляв,струва ми се,че шума е по-силен,когато колата е студена(когато я покарам шума почти липсва) Виенето изчезва и когато изключа от скорост и завия,на кратко-вие само,когато е на скорост и взема остър ляв завой Възможно ли е това да се дължи на повредено дясно каре,защото преди няколко месеца имах пукнат маншон на него и течеше грес,смених маншона,но е възможно да съм закъснял.Благодаря предварително

http://www.automedia.bg/news/article_14035.html "Според тях новият Civic ще бъде качествен и тих автомобил, който няма аналог в този клас. Ключов елемент е изключителната аеродинамика на новия Civic, като е използван опита на японската марка във Formula One. Постигната е „невероятна комбинация от нисък коефициент на съпротивление на въздуха и изключителна стабилност при високи скорости." Това ще е забавна количка

Извинете,че не пиша точно по темата,но вярно ли е,че в катализаторите се съдържа около 2-3 грама платина?

На тубата пише,че е предназначено,както за дизелови,така и за бензинови мотори,с турбо ,или без Абе на думи са го докарали

Благодаря колеги,значи няма да се набутвам за друго масло,все пак това е аванта Иначе в момента съм с Mobil1 10w40 и за 9000 километра съм допълнил само около 100 милилитра,но и не настъпвам колата,особено след като я чукнаха

Здравейте колегивчера един роднина ми донесе 5 литрова туба масло марка COMMA Някой използвал ли е такова за хондичката,или да го сипвам на ферозата(нея съм я карал и със M10Д ) На тубата има надпис MADE IN GREAT BRITAIN. Казаха ми,че било добро масло и много хора го предпочитали пред известни марки,но на мен нещо не ми вдъхва доверие,за пръв път срещам тази марка

Започвам да се изкушавам вече с тези прелюди

Е много ясно,че е по-добре да е MTF,щом го пише в "упътването"............ Но аз не съм от София,а от дълбоката провинция и нямам никакво време(а и не ми се занимава с куриери),все пак ,ако се появи проблем ще се наложи да намеря MTF,но за сега нямам проблеми.Дори не знам с какво масло е била преди да го сменя,може би си е била с оригиналното от завода(колата е от Италия...),защото с един майстор доста се озорихме да развием пробката

Благодаря ви за мненията,значи ще си я търкалям така,то няма разлика в превключването от преди,дори задната влиза по-меко

Колеги днес смених маслото на скоростната кутия и сложих 10W40,знам че трябва да е MTF,но такава течност не открихЗнам,че е писано по темата,но исках да питам по-конкретно някой колега с англичанка Въпроса ми е,ще има ли негативни последици от това и има ли колеги с англичанки,които ползват масло 10W40? Благодаря предварително

И след десетина дни ще видиш как ще го вдигнат с двадесет,примерно Примирете се-бензина ще удари 3 лева и точка

Един глас за Еко ,мафиотите от Лукойл ни е*ават яко с качеството,говоря за бензин А95. Истина ли е,че петрола от ,който се прави горивото за България е с най- ниско качество и би трябвало да е на малко по-ниска цена? Това съм го чул от високопоставен служител на "Петрол",който казваше,че руският нефт е най-некачествен

Колега ,моя милост има oт няколко месеца англичанка 1,5 V-tec внос от Италия(на пук на всеобщото мнение не е издухана,а издухва много БМФ-та и вектри с лепенки REMUS,BBS и т.н. ),единственото нещо ,което поправях по нея беше провиснал таван и.... друго нищо,само бензин,масло и ремъци Е за това,че ме удариха и смених някой и друг чаркалак няма да говоря,защото това си беше лек челен удар(оставаше и тогава да не се счупи) Та мисълта ми е,че тази кола има изключителен мотор и ходова част,намери възможно най-запазената и скачай,но гледай да е точно с този мотор(много икономичен и върви доволно) Моята я карам със стандартен размер гуми,зададени от завода и смея да твърдя,че въобще не е ниска кола и спокойно си я карам по черни пътища За японските не мога да говоря,защото не съм карал и нямам впечатления,но нали се сещаш,че няма как да е по-лоша от английската версия Успех в търсенето

Точно тойhttp://nfs.mobile.bg...4940&f1=details Eто един пример,това е седан и е японска сглобка,аз лично карам англичанка с този мотор и съм супер доволен А според мнението на голяма част от колегите,японките са още по-надеждни(говорим за някои елементи в интериора,иначе ходовата част и моторите са здрави и на двете разновидности) Аа и да не забравя- точно този модел е много рядка находка-никой не иска да продава подобна кола

Аз казвам,че само в началото може да те е яд,но щом не държиш на вървенето... Скачай в един икономичен V-tec и не се чуди,разхода е по-малък от 1,4,а вървенето повече. За надеждността няма какво да говорим,носят се легенди

Колега,бъди търпелив и си вземи 6-та с D15Z6 мотор,ще си много доволенИначе ,както си свикнал на 1,8Т,първите няколко дни ще съжаляваш,че си го махнал и си се качил на сивик с 1,4 мотор,но след това ще се питаш- "Защо ли не съм го махнал това ауди до сега?" Просто тези хондички са далеч по-надеждни и икономични...Абе направо разбираш,че има живот извън сервиза

Не,че нещо,но същите ключодържатели има почти на всяка сергия(поне на външен вид) имам същия взех го за 3 лева