civicgonemad

1. Ето тези които сега са на колата. Пълен комплект. Цена: 80лв. 2. И ето тези който додоха преди 2-3 дни(бяха за един колега от форума, но се забавиха и той се отказа.) Цена: 70лв. Чисто нови не са слагани никога. В оригиналната им опаковка. Пълен комплект 4 на брой (едното е евентуално за автоматик.). ЗАБЕЛЕЖКА ВТОРАТА СНИМКА Е СВАЛЕНА ОТ НЕТА САМО ЗА ДА ПОКАЖА КАК СВЕТЯТ. Цените са без никаква надценка. И 2-те подсветки са за Сивик-5та. Червеното почва от 7200 RPM. За контакти: 088574151, Skype lol_mafia.

Колеги най-накрая намерих къде да ми огънат генерация, а и днес при тези хора сложих 4-2-1 колектора... И така поогледаха я и казаха, че по принцип е нужна мека връзка и след нея едно малко гърне за да може ламдата да работи както трябва и да не ми гори всичко толкова бързо, а и да работи по тихо(нече е толкова шумна не съм със спортно гърне). В момента генерацията е 50мм външно и искам да я направя 57 вътрешно(може и 60). Хората имат всичко необходимо... тръбогиб, алуминизирани тръби и т.н. Ся се чудя как наистина е най удачно... Чувал съм, че меката връзка предпазва от пукане на колектора, защото обирала малко вибрации. А за ламбдата до колкото знам трябва да има нещо което малко да спира газовете за да може да отчита както трябва. Който има опит с тези неща да сподели. Само да спомена, че в момента колата няма нито резонатор или катализатор(както винаги е свален заради 50-то лв.) има една права тръба заварена и толкова. Има едно малко "гърне" да го нарека, но то е почти до задния мост не знам как се нарича. Благодаря предварително.

Аз ще мога да ида само утре... Че събота и неделя 2 сватби ме чакат... как пъ се наредиха така... Дано утре да има какво да се види.

А какви кабели ползвате за OBD1? И как влизате въобще в компютъра?

Колеги става дума за п28 комп от д16з6... Та след моя суап имаше известни гърмежи защото я посгъстихме... Които гърмежи се оказаха от неправилно зацепване защото белезите на раздвижната ролка не са точни. И намерих способен човек в Пловдив който може да ми регулира смесите, горивни таблици и т.н. Той работи с launch diagnostics (не зная коя версия или модел) и ми е нужен преходник/кабел за свързване... Но мисля че бях виждал някъде ЕКУ-то да се включва директно към компютър(независимо launch или друг) и да се модифицира. Ако си имате на идея от тези неща моля споделете... Просто за ремап не се очертава да имам излишни пари скоро.

Хм... моите държат... това ми е втория... Първия го слагах на една Мазда и пак държеше... и пак е евтин... 15-20$. Малко е съмнително дали ще го оправиш.

В крайна сметка помпата я смених. Оказа се че наистина не става. Ето как изглежда моята(сменената) която става. На пръв поглед с другата разликата е много малка. Вече е сменена.

То хубаво GMB ама цял Пловдив обиколих и след като я намерих ми изръсиха 110 лева. Ще пробвам да я подменя.

Май не е същата дано да се съгласят да я сменят...

Аха ами дано да стане... че иначе доста пари назад. Благодаря за бързия отзив на вички.Хм... гледам един колега май я има същата... и пише че не става за д15б2...http://forums.hondab...showtopic=61375

С други думи трябва да е 19200-р08-004

Колеги моля някой да сравни ето този номер 19200-p08-003 . Става дума за водна помпа и дали става за д15б2. Продадаха ми я за такава и да знам дали да ходя да я подменям. Търсих Гугъл но без успех... Благодаря.

Имаше една тема в която бяха слагали подобни шпилки. Но за биелите... не знаех, че полирането им ги подсилва.

Up. Останаха:1. 2-те гуми с 2-те джанти- по хубавите гуми.2. Компа от д15б2.3. 2-та датчика.4. Буталата.5.И пакетите с гарнитурите+ онази дългата безформената (НЕ Е ПОВРЕДЕНА НЕ ЗНАЯ ЗА КЪДЕ Е)

Ауу тоя много е смъкнал... Това са най малкото 600-700 лева да си ги оправиш.

Ами луди всякакви... знаеш ли на кой какво му идва...

Смяната на IP ми струва(поне на мен) около 15 лева... Ще ги прежали иа пак ше си ги избие.

Ами те няма какво да направят. Тоя същия ще си направи друг акаунт и пак се почва.

Както се казва: "От умрял писмо да чакаш". Имал друг, но нали е без сонда... а и му иска 90 лева...

Ами имаше опция виж преди да платиш... аз даже малко се забавих преди да го взема. И като отидах да го взема бях с шефската кола. В обедна почивка... и нито имах ключове в мен нито имах време да развия така старателно стегнатите болтове на ламарините дето играят роля на термо щит... поогледах го доста старателно.... и без да ги махнеш не се забелязва...

Пиша да се оплача от абонат на име crx_del_sol... 3 дена под ред ме обеждава че колектора който иска да ми продаде... стоков от д16з6... е супер здрав и запазен... в крайна сметка се оказа с една огромна пукнатина... която едва ли ще може да се завари... не че съм за тея 40 лева...Да е жив и здрав свещи да си купи с тях...

Този линк не го отваря. Писах на собственика на bk-то ама няма отговор още.

4-2-1 ли е или 4-1?

Колата е с една дума- пушка и въври много добре. Благодаря на отзовалите се. Темата е за заключване.

Ами екстра изглеждат... но наистина какъв е тоя спрей...