civicgonemad

Воистина воскресе!

Up. И добавям 4 гуми и 4 джанти 13-ки железни от моята кола и 4 таса . Сдобих се с 14-ки железни с добри гуми и тези ми остават излишни... 13-ките са 175/60/13. 2-те са с доста грайфер и ще карат доста време. Другите 2 да изкарат макс още 1 сезон. Джантите са здрави прави. Пак казвам от моя сивик са 4х100 до преди 2 дни бях с тях. Цени: гуми 15лева на брой. Джанти: 20 лева на брой Тасове: 5 лева на брой За 4-те 140лв.

Мерси много! Ще видим какво ще измъдрим след празниците. А само не разбрах трябва да намеря стоковата ролка на д16з6 главата нали?

Със раздвижна ролка съм колега. Забравих одеве да напиша.

Как трябва да се зацепи главата при суап като моя... Д15б2 блок, д16з6 глава,ангренажния ремък е 104 зъба, обтяжната ролка е за д15б2.Буталата са п29. По белези??? Зъби напред или назад?

Ами как да се изразя... В Пловдив водещ магазин е "Самурай" , смея да кажа че частите които продават са наистина качествени, за 3 коли пазаруваме от там (2 Хонди и 1 Митсубиши)и все още не сме "изревали", но там цените са малко високи... За сравнение предни 1-2 дни купих от един колега от този форум гарнитура за капак(няма да кавам имена и марки да не стане реклама...) Тука такава е 32 лв, а от него я взех за 13+доставка около 18. Та интересуват ме най-вече цените... Каталожните номера са много и да си ги записвам ползата е малка. Евро 07 съм го дал за пример и макар, че много хора се оплакват аз не съм останал с лошо впечатление от тях. Просто каталога им или не работи както трябва или аз не мога да се оправя снего. В каталога на drive.bg не мога да открия моя двигател .

1. Дата: март, 20112. Повод за контакт: Покупка на керамичен съединител Стейдж 33 .Оценка за качеството на закупените части/услуги : ПОВЕЧЕ от доволен!4.Оценка на нашето отношение към Вас: Супер коректно!5.Информация за сервиза(механика) извършил монтажа на авточастите: ника му е mar_tod. Човека е много начетен и кадърен!6. Препоръки към Нас, ако има такива: Да продължава да радва с хубави доставки 7. Инфо-препоръка към тези които не са контакрували с нас: Човека е супер коректен и ако ви е нужно нещо което в България е трудно откриваемо или е много скъпо, Ангел ще ви свърши работа!! Поздрави!

Колеги леко играят оборотите и то когато му хрумне... Един познат спомена веднъж че може ло да е от стъпковото моторче и то защото било мръсно... Колата не е имала никога газ... А за ново ми искат 400 лева .

Първо не аз тръгнах да се заяждам пръв...Второ не смятам ще съм лош собственик... Ако ви кажа колко боклуци намерих под мокета... под пластмасите... с какво масло е карана и колко боклуци имаше в картера... какво е окачването защото още не съм го барал... Едва ли предишния е бил по-добър от мен... И не виждам какво имаше общо д13-ката на приятелката ти... Доста теми бях изписал преди да започна да разглобявам... и да купувам да не говирим какви цени ИЗВЪНЗЕМНИ се въртят из форума. Да забавих се ама да не копам пари всеки ден... Нямам нищо против да ида при 1net, но до София бензин... наем за дино... нещо ако трябва да се купи... да платя на самия него... в момента не мога да си го позволя... ама да съм тръгна някой някъде да моля за без пари да ми го направи... В момента искам да я закрепя... И днес се получи горе долу добре... То ако било направо да се сглоби и да ида на дино... Ем за кво е тоя форум тогава...? Днеска дойде и съединителя (Благодарение на колегата Founder)... ама за кво ли...Заключвайте я тая тема или даже я триите... Явно интереса към нея от някво сбъркано естество. Благодаря на всички, които бяха наистина отзивчиви!

Не нямахме в момента стробоскоп, а и човека се занимава само с механика предимно... Елкон ще видим къде ще открия, че да не ми се карат пак...Горивото го мерихме с точно такъв манометър и тично там до този малкия регулатор... Показа 5 бара... До колкото ми е известни на мен не трябва ли да е около 3 и при високи оборити да пада до около 2,2?Охоо ако на снимката е вярно 31-38 psi ... моето излиза 72.519 http://www.centauro-owners.com/articles/psibar.html

Така... Днес ми мериха налягането на бензина който дава помпата и този в рейката... И... Налагане на помпата 4 бара...Налягане в рейката 5...? Нормално ли е това????Човека каза, че е много трябвало да е около 3 бара... Спонема и някакви сини, жълти и червени дюзи... Не го питах какво точно ознчава това...И мръднахме малко делкото може би е по-малко от 1 градус и чукането намаля драстично (уж беше врътнато до край) ... Обажда се много много рядко.

Колега смятам че свещите отговарят на нормалня критерий за работа от тази статия.

Чувал съм и че сгъстяването може се измери и със някакъв манометър специален... Какво представлява той? Някои хора са ми казвали че в калкулатора не са съобразени компресионните височини както отрябва.... Ама си ги пише и гледам че са првилни... А като напиша се сложат за фабричните бутала данние става около 10,6:1

Паднал от смях... под масата... Ами да аз не бих си пратил компа на колата ей така на някой дето го познавам само от един форум дето съм си писал 2 приказки с него... Задръстен ли съм или кво?

Абе в тоя форум всеки знае всеки помага и накрая те пращат на майната си... С изключение на 2-ма ... Колата е моя ще си чупа главата и парите както зная... Нали уж се бяхме оговорили с теб да дойда да я направиш ти? А после кво каза...? Цитат: "Питай човека дето ще ти я прави..." Ми на теб бях пратил лично съобщение да те питам кога и как... По телефона говорихме и се разбрахме като имам пари да дойда и изведнъж ... да се оправям... От кой сайт щеше да свалиш и ти бин?

Ами аз бих бил доволен и на стоков 4-2-1 ама не мога да открия читав такъв... Тези от Еbay от 50$ тука идват 150$... Човека разполага с доста апаратура, поне за широколентова сонда съм сигурен че има. И ще видим каква ще я измайсторим като ида .А... за свещите не съм точно сигурен какво имаш предвид... Прости невежеството ми и обясни , че аз знам 2 вида черна(омазана от масло или бензин) и керемидена (нормално работеша). Ако бъркам кажи. Поздрави. Човека смятам че ще се справи... Макар че предимно се занимава с Алфа, Ланча, и Фиат. Поне знае какъв хардуер да земе за п28 комп . Обнадежден съм . До колкото знам и дино графики ще ми пусне.

Ами с тези п29 дали се е променила кубатурата? Фабрично е 1493 . Но нали буталата са с 7кубика връх... фабричните са плоски с -4 кубика... ама са с 29 компресионна височина а фабричните са с 30.8. Дали се компенсират???

Колеги търся магазини със интернет каталози където мога да открия части за моята кола Honda civic д15б2 хеч 1992г за да мога да си направя по-добре сметка какво трябва да взема и колко ще ми излезе... Пробвах с Euro 07, но там е малко сложно... Благодаря.

Ами не сме я нагласили още колега... Просто финансовото положение е такова... Бин-а ми трябваше да го пратя на човека да види дали въобще ще може да нанесе корекции и да види какво трябва да се купи като хардуер в смисъл чип, резистори... Сам не бих я ръчкал а и нямам с какво... По калкулатор съм 11.2:1 , но до колко може да се вярвя не зная. По телефона 1net спомена за метод за измерване свързан със пълнене на цилиндара през свеща със масло в горна мъртва точка, но само до тук го запомних . Инъче аванса се чува само от около 1500 до 2100 някъде обороти и то ако съм на баир или превключа много рано на по-висока скорост.А до колкото ми каза човека от компа аванса можело да се коригира с много малки стойности... дали ще може с 2 градуса? Иначе разпределителния вал е цитирам:" В положение половин зъб назад, защото с този ремък, зъбчатка стои половин зъб напред ..Т.е. точно на положение когато буталото е на ГМТ, вала не натиска нито смукателен нито изпускателен клапан ... " Ремъка е от д16з6-> 104 зъба.Междо другото, ако има хора от Велико Търново и познават случайно човека при който ще ходя казва се Николай Николов има Алфа Ромео 156, да кажат "може" или "не може" да се справи. Казва че е правил 1 подобна на моята конфигурация. Моля за това на лични. Благорадя!

Уп!1. Компютъра за д15б2 ->20 лева2. Буталата- 50 лева. 3. Датчици - 10 лева.4. Закопчалки за капак -30 лева.5. Уплътнения и гарнитурки - по договаряне.

А за какво ти беше ако не е тайна? Не мога да ти открия скайпа Ето моя lol_mafia

Стоков компютър от d16z6 vtec 1.6 125 h.p - П28 . Ето целия надпис:

Колега аз с Емо говорих преди време, но просто човека е много зает... Това с хондите каза че му е като хоби, а и при него излиза още по-скъпо .

Най-вероятно е махнат от продавача в България, че както доста често се среща у нас вкарват я взимат джантите щото са лети... свалят катализатора че тва са 50 лева... махат сд-то щото е най-евтиния пайнер и така ето ти кола за 1600 лева от която са свалени още 300(както беше мойта)... Внос е от Италия... И е заварена тръба и върху тръбата е заварен кожуха на катализатора . И не виждам за сега зор с изгорели гърнета и такива.

Ако земат да оправят търсачката най-накрая... щото в 400 страници теми не ми се рови... а и вече почти знам каквото ми трябва да НЕ я счупя. Утре ще се мери налягане на гориво и в най-скоро време че се ходи до Велико Търново. А и счупя счупя... случва се