civicgonemad

А след като са само от късите ще стане ли да са къси и дълги после? И ще влезе ли самата крушка в тях , че си е бая обемна?

Така като гледам някои хора научени се раждат. Затваряй пък квото направя...

С други думи свалям всички кабели маркучи и 3-те големи тампона, подпирам скоростната и отделям двигателя?

Up.

Е добре все пак колкото и дасе смачква тая гарнитура... от 0.1 инч да се смачка на половин(примерно го казвам това, АКО въобще се смачква тези размери вярвам че са дадени когато е стегната ... поставена демек) нали пак си е разстояние... Кво му е точното д***а и калкулатора, Нарочно сложих 0,1 дебелина на гарнитура,,,, и пак си пише 0.02...

Прелюда има по-голям разход и май са му по-скъпи частите...

Добре... Мотора излиза със съединителя нали? Салям болтовете дето се хваща кутията за двигателя и се опитвам да издърпам двигателя на дясно(погледнато от отпред) ? Леко повдигнат разбира се.

Колекторите са махнати, тя сега е и без глава. Имам глава ама е на ремонт. А каретата как се измъкват ? Външнит са с гайка... Вътрешнте просто са вкарни или трябва да махна целите пулоски?

Ами или 3-слойната която е стокова за д16з6 или от англичанката която е даже по-дебела. А от тоя калкулатор се отказвам... както казах квато и дебелинана гарнитура да сложа винаги се променя само степента на сгъстяване, без да се променя разстоянието.

Той колектора е махнат, но за другите неща не се сетих....

Ами ще взема старата и ще ида в магазин да я сравня. Май ще е най-добре. И интересно защо тоя калкулатор не отчита промяна на височината каквато и гарнитура да сложиш...То добре д16-ка, ама много пари за цял двигател, а и пак пълен мрак в какво състояние е... Ако знаете има една морга след с. Труд има една d16y8-ца ама й искат 700 лв. И е с колектор като на д14-ка(ако не бъркам) дросела му е в хоризонрално положение(малко прилича на моното на д15-ките). Кофти че моя блок е в много добро състояние...Спирам че влязах много в OFF.

А само да питам... кое трябва да откача освен кабели, пулоски и тампони? И което повече ме притеснява... трябва ли да свалям броня, радиатор?Колега добра идея, но брат ми е опериран иначе щяхме са се пробваме. А колата се намира в една махала в която не е много добре да се гледа кво се вади и кво остава.. (Изгрев)

Колеги търся под наем "жираф" или това с което се вади двигателя от коша... Лебедка... или как да го нарека. Време е за малко направи си сам (или счупи си сам което е по вероятно :D ). Съшо приемам и съвети как да се справя.

А с тази гарнитура от d16y3... Това не е в-тек двигател... ще имам ли в-тек с нея?

Някой който е карал с пилена в-тек глава и стокови бутала от д15б2 моля да се изкаже по темата

Честно ти казвам... Нищо не схавах... Къде да ги сложа тея ризи... Къде да го сложа тоя вал... A ризите да са "свидетели"... Много ме хвърли в тъч...

Хм... тоя калкулатор май май трябва да го махнат... мен до някъде това ме накара да сложа тези p29-ки... Там показва че ще удрят... отива на отрицателни стойности дори с малък шлайф.

Колеги колкото пъти да се заровя в калкулатора (d series compression calculator) все се чудя дали ако ползвам мойте си бутала PM3 -стоковите от д15б2, и глава от д16з6..? Ще ударят ли клапана и буталото?? Да вярно излиза ми 0.002(инча) piston-to-deck height aма не е ли малко? Щото ако се наложи да се изпили лицето на главата (до колкото зная се взима 2 десети от милиметъра на лицето) да ли няма да се случи горе посочената случка, Сега съм с P29 бутала, те са с връх ама са с по-ниска компресионна височина... С оригиналните се получава 10,22:1 , а със сегашните 10,50:1 сгъстяване. С P29-ките разстоянието е 0.069(инча) и за това ги сложих. Не ,че работеше лошо с тях.Аз че бях прекалил преди със сгъстяването бях... ама сега като се отваря да е за последно.Благодаря за вниманието!

Не е задължителна, но ефекта ще е по-малък.Спортния си е спортен, но си е цифра.А твоя колектор 4-1 ли е или 4-2-1?

Ъп. Вече са 3 броя.

И така Egr-a го запуших. Изрязах си Парче от 2 милиметра алуминий (изрязах го с лозарската ножица :D ) и се получи добре според мен. Само ме притеснява дупката за водата, че е кръгла и да не се разминават с тази на главата която ако сле виждали е един петоъгълник кватрат е една отсечена страна.

А да ви питам като влизате с Опера можете ли да пишете... Щото аз не успявам. Телефона ми е Нокиа N97 mini symbian s60.

Up.

Магията с делкото и аз не я зная. За пръв път я чувам.И аз бях с китайска ролка, май малко не съответстват белезите въру нея. Зацепих ме я по една стокова (утре ще й видя щампата, че не е при мен) и детонациите спряха.

А при зацепването нали се ползва и задната пластмаса? Тази която ляга въру главата. Коя се ползва на z6 или y8?