civic1.5

Всичко е проверено по периферята, все пак ми е пета Хонда, а когато ламбда сондата стане мудна чека няма как да ти светне, това е последното нещо което не сам отстранил, парво ще взема една работеща за проба а след това ще купувам. Е ще пиша и резултата за да се знае.

Благодаря, далече сам от мисалта да махам сондата, просто ще се купува нова, неизбежно е, ако някой знае от каде на по сносни цени чакам.......... тя е с четири пина.

Благодаря за бързия отговор, има логика в това и аз се замислих като една от вероятните причини да е това и утре започват експериментите.

Фенове, сигурно и на вас ви се е случвало, и моля за мнения. На определена предавка в ниските убороти подавам газ а тя вместо да хукне си забива и се чуди, и мудно малко по малко се сеща, колата е 124к.с. баща ми кара същия модел но 105к.с. при една и саща ситуация неговата се държи нормално но моята уви, слушам за мнения и савети, Благодаря.

Честно да ти кажа не знам какво ми казва ламбда сондата а и ако знам как, сам ще го направя, и защо ще ги редува? Човек не може да знае всичко и ще сам ти благодарен ако ми кажеш как да го направя, и ще го направя.

Здр. ами проверих го на газанализатор или както там се казва, купих си нов термо датчик като сметнах, че е от него оказа се, че е още по зле с новия, само бедна и ваобще не реагираше на различни убороти, сложих стария и нещата се подобриха но и не на нужното ниво. Взех един втора употреба и пак сащото, мап сензора го заменях и с др. работеш реакция пак няма. ще продължа с ровенето и пак ще пиша, очаквам още мнения, благодаря.

Има логика за Чека но ако е станала по мудна тя си работи и не отчита грешки, благодаря за бързия отговор е ще почна да ги проверявам гореизброените от теб причини за да видим какво ще излезе.

Здравейте, доста рових но нищо конкретно, и така бедна смес, на какво може да се дължи осен на ланда сонда?Всичко по колата е ОК, интерисува ме най вече за датчици, центровка на делко, и ако е ламда сонда коя, имам две една на изпускателните колектори и една на катализатора , но на катализатора имам още един датчик който не знам за какво е. Благодаря Ви.

Аз го отстраних по най - лесния начин и най-качествения, отидох в сервиз за автостъкла и ми го залепиха на ново цена на услугата 40 лв.

Отново съм в задънена улица, и няма светлина в тунела.

Колеги сменяте ли си спирачната течност редовно?... и каква слагате?

Колега демонтираш задната седалка, зад шофьора отваряш капака на резервоара почистваш нивомерещия механизам мн. добре и всичко е О.К. поне при мен на парвото ЦР-В бе така, успех.

Вместо да гледаш да помогнеш, изписа един ред, за да докажеш, че си доцент на терминологията, ТУК СМЕ ДА СИ ПОМАГАМЕ колега, опа доценте.

Изчисти си стъпковия мотор и си свиркай, има много изписано по темата, порови се малко ще ти е интересно.

При напълно загрята кола уборотите са си нормални 750-800, някой от датчиците е станал по муден, кой е термодатчика на инжекцията, ако някой знае или е имал проблем с него дори и от друго естество да сподели....... Благодаря

Никой нищо не каза, но аз не се отказвам и продължавам, почистих всичко по всмукателния колектор, подобри се работата на двигателя, но проблема остава, имам чувството, че е муден датчик на смукача а не знам кой е, когато стрелката стигне средата и най-грубо казано смукача се враща, но при отлепила стрелка уборотите са 1500, това ми е 5та Хонда и такова нещо не ми се бе случвало, е винаги има първи път. Ценя всяко мнение.

Отваряй си очите като купуваш, аз така си купих CR-V B20Z1 перфектно, без ръжди, удари, отличен салон, без ГАЗ, и като тръгнах от точка А до точка Б за 320км. и духна клапан, както бе само на бензин, и това ми бе 5та ХОНДА, след ремонта и слагането на ГИ мина 50 000км пез ни най малки проблеми, отваряй си очите, кеф цена няма, мерак се гаси с пари.

Фенове скоро го купих това HR-V но нещо не ми харесва разхода му, а той е с 16 литра 130 километра градско, не е нормално, това ми е 5та Хонда като до миналата седмица карах CR-V 2000г. а то гореше 10-10,5л. градско в Русе. почистих стъпковия мотор, но ми прави впечатление, че дори и колата да е загряла понякога електронния смукач пак е опънат, даите съвети и мнения.

Благодаря на колегата, за ключ.

Фенове купувам плеър Alpine само с USB, по възможност от серията IDA-X, Благодаря ВИ, Весели празници.

Прочетох, че е автоматик. Освен тампон не виждам какво може да скърца от зад при положение, че си на предно предаване.

Така от дистанция никои не може да ти даде верния отговор, сменил ли си маслото в задния диф. и ако да с какво? Когато потегляш и има скърцане държейки скоростния лост има ли вибрации, ако да то тогава търси проблема в някои от тампоните, или другото упражнение отвори си предния капак и някой да наблюдава вибрациите на мотора когато потегляш. Никога не сам се зблъсквал с нещо подобно, и няма логика кола която да е на предно предаване да има вибрации от зад, вярвам, че са ти проверили всички тампони в сервиза, на място двигателя ти работи добре на тихи и обороти, нали? Чек контрола ти работи ли, в смисъл свети ли, защото моята като я купувах и бяха извадили лампата.Пиши ако откриеш нещо да знаем всички. В момента съм на Банско.

Филтъра е продаденФаровете също

Темата е за ключ, Благодаря ВИ