policeman

Ами така би трябвало да бъде,но май не навсякъде става.

Ако има от този модел с такъв двигател може и да не минаваш технотест.Колата донор трябва да е бракувана, да имаш от нея талона,или ако е от чужбина оригиналният талон на колата, договор за покупко-продажба със собственика по талон(не нотариално заверен върши работа) и твоите талони на автомобила(голям и малък).Това е.Като цена 10-20лв.-не помня колко точно.

Супер е,но плаче за окачване

Това можеш и сам да го извършиш.Намираш си ремонтен комплект и си подменяш частите на апарата.Няма нищо сложно,едно цилиндърче,семеринг и предпазен маншон.

За горивния става на въпрос.

Филтъра смени ли?

Там някъде,към 50км.

Жив и здрав Румба

Ще бъда със Сивика,вече е на линия

И аз съм на мнение,че са търговски марки на различни производители,инак е едно и също

Японец!Нормално е за тях

Ами тогава грешката е вярна Едно и също е.

Горе!

Ето виж

Честита победа

Eто линк1;линк2

Вече е отговорено на въпроса много пъти в много подобни теми.Отговорът го има и в бланката на фиша,където е записано,че ако глобата не се заплати в 7-дневен срок се счита за влязло в сила нак.постановление,а освен това и НЕ ПОДЛЕЖИ НА ОБЖАЛВАНЕ.

Не знам как ще бъда на работа тогава,но можем в Неделя на 04.04 да се съберем на Флирта.

Ето Снимка на Прелюда със 17-ки 235/40,койловъри със Жълто Кони-свален е около 3,5-4см.

Твоите майстори нали знаят,че кола с АБС се обезвъздушава на работещ двигател?

С мъка прочетох цялата плява в тази "сериозна" тема.От позицията на човек,който работи с хора,което не е никак лесно смятам,че е нормална реакцията на Стамен.Болшинството от тук присъстващите биха реагирали гневно като него при такава ситуация.Всъшност той вече се извини на Господин Наранена душа,за гневната си реакция.Не виждам какво има още да се умува и пише по тази тема?Всички сме хора и бъркаме понякога,но Стамен се прехранва от това и се защитава-нормално е Неможе да се угоди на всички и на всеки!Разни хора-разни идеали!Писнало ми е и на мен от философи по пътищата и то ежедневно се занимавам с такива-търсещи под вола теле!Никой не храни Стамен,че да му определя цените и пазарната политика.Ще броя сега до 21,че и аз се ядосах......... Какво става с този форум..............май шлаката стана повече от колкото трябва

Още една "яка" тема Май станаха традиция в последно време.Теми за какво ли не-за търговците,за милицията,за това кой къде се е иза ал,теми за боли ме г за Колега Ecs,много добри съвети даваш Държиш ли печено ако има последствия от написаното за 20лв. в АКТА? п.с.Относно автора на темата:-Не виждам защо биеш тупана толкова?Може би си най-примерният на пътя или какво?!

Ако е от Бг. трябва колата от която е мотора да е бракувана.Договор за покупко-продажба, може да не е нотариално заверен,талона на бракуваната кола,ако е от бг или фактура от морга,но на нея да е ясно от къде идва мотора.Ако е от чужбина талона на колата от която е

На мотора го пише.В ляво под изпускателният колектор на блока има плочка,на която е набит номера.Твоят е Ф20А4 или Ф20Z1-131к.с.

Ремъците наскоро взех за 50лв. двата-ангренажен и балансиращ.Това е с отстъпката за Н22.SUN са.Ролките ще бъдат и те към 70-80лв. двете.Пистови ремъци от 8-до 12лв./бр.Филтрите-маслен около 8-10лв.,въздушен 20-25лв.,бензинов мисля и той към 20лв. беше.Това устройва ли те?