italianeca

Всякакъв вид паяци, стоножки и темподобни насекоми. Отврат голяма са !!!

fenabg, днес получих ключодържателите. Благодаря ти за труда и добрата цена, страхотни са. Нека всички щастливци като мен си ги ползват с кеф. Поздрави

Благодарско колега. Стабиляга си! Дай боже всеки му такива съфорумци като теб. Лека и безаварийна ..... и очакваме готините ключодържатели. Поздрави

Благодаря ви колеги, а дали е възможно проблема да идва от слаб акумулатор ?!? И въпреки всичко исках да разбера дали след слагането на алармата е възможно да са объркали нещо по токовете на колата, защото преди това проблеми с имобилайзера нямах никакви. От там по телефона ми казват гадовете че нямало връзка слагането на алармата с вградения имобилайзер ?!? Вие сте ми надеждата колеги

Здравейте колеги, от 2 дни имам следния проблем. Ставам сутринта, тръгвам да паля колата да ходя на работа и индикатора (зеленото ключе) на таблото за имобилайзера мига постоянно и няма палене. И така пробвам няколко пъти докато спре да мига и запаля колата. Някой имал ли е същия проблем и между другото не знам дали е от значение и дали има връзка но това стана на другия ден след като бях оставил колата да ми монтират аларма. Обаждах се и на тях но те ми казаха че няма връзка вградения имобилайзер с алармата. Тя била вързана към бензиновата помпа. Дайте някакви идеи моля Поздрави

И аз скоро минах тази процедура и уреда показа 6.5 градуса на въздуха от духалките. За 5-10 минути вътре става голем студ

И от мен 2 броя с надпис Italianeca

Идеята на колегата fenabg е супер. Скоро и аз му бях писал за ключодържател. Хайде да се съберем и да направим една поръчка. Изглеждат ми супер яки. Ако има и други желаещи нека се обединим.

... и още защото Господ Бог не само че бил българин (според Мичмана) , ами бил и заклет Хонда-ФЕН още откакто си купил нови моторчета Honda за левитацията. Небето над Пешо станало черно, гръм разцепил мрака .... и се случило чудото: ...

Благодаря ви колеги. Веднъж случайно се озовах до въпросното БУЛТРАКО и реших да направя една диагностика. Взеха ми 22 лв. всичко. Компютъра не показа никакви грешки. Оказа се че имам за смяна заден тампон и нещо дребно отпред на кормилната рейка което ми притропва от време на време. Преди зимата ще направя едно ремонтче на тези неща за да съм спокоен. Поздрави

Колеги може би аз не ви обясних както трябва за което се извинявам. Значи сутрин като запаля ми вдига някъде около 1400-1500 оборота след което си падат на около 900. Карам малко из града някъде 10-15 мин и като спра на кръстовище и оборотите си падат на 450-500 и си държат постоянно на толкова. Дали ако примерно акумулатора е вече на свършване може да идват от там ниските обороти. Иначе колата не ми тресе или да глъхне. Бензинка е колата. Оборотомера си мисля че си е наред. Интересно

... и нищо и никой не бил в състояние да му вдигне самолета. Един ден обаче, добре почерпения Пешо оставил хондата в гаража и се залюшкал пеша по пътя и не щеш ли насреща му ...

.... за сервиза на Хонда, в който работеше, но докато си караше спокойно към работата, стана свидетел на следното: ....

Здравейте съфорумци, дойде и моя ред да пиша в темата за проблеми и решения. От скоро съм собственик на едно зверче 1.5 VTEC 6-gen. По принцип всичко засега си е наред с колата (или поне аз така си мисля и се надявам) Има обаче едно нещо което ми направи впечатление. Сутрин при палене си поддържа обороти около 800-900 някъде. Но при каране примерно след 10-15 мин я оставя на обороти - държи 500 оборота.Не гасне нито тресе или глъхне, просто държи по-ниски обороти от нормалното. Не знам на какво се дължи това. Някой имал ли е подобен проблем ?

Колега разполагаш ли с още ключодържатели? Ако имаш искам 1 бр. от средния. Понеже съм от Кричим ще попитам и другите аверчета с Хонди дали искат да се комбинираме.

Колеги искам да кажа на всички, които имат проблем с слабия поток на въздуха и не толкова студеното духане на климатика. При мен беше така и се бях видял в чудо. Вчера си смених филтъра на купето (15 лв.) и направих пълно зареждане с Фреон 134а (50 лв.) и мога да ви кажа че разликата е от тук до небето. Климатика не можах да го позная. Вътре стана ледник и вече от отворите на таблото духаше много ама много по силно от преди. Просто сменете филтъра и ако има нужда проверете фреона. Това е моят съвет. Ще видите че разликата е ненормална Поздрави и безаварийно на всички

Аз също карам японка с клима. Днес погледнах на това прословуто място зад жабката и наистина там няма филтър на купето. Има друг филтър който се движи при натискане копчето на климатика да върти въздуха само в купето. И оттам идва другия ми въпрос, къде тогава се намира филтъра на купето ?!? Колеги ако някой знае нека сподели. Предполагам е някъде под капака до предното стъкло но не съм много сигурен?

Колеги проблема със слабия поток на въздуха при Хондите май е често срещано явление. От седмица се сдобих и аз с D15Z6 и при мен също е така с климатика, като го пусна духа леко хладно и доста слабо като поток. Като махнах жабката видях че има нещо като филтър отдясно хванат с 2-3 болта (ще постна и снимка утре) .Дали това е филтър-купето ?!? Предстои ми смяна на филтър-купето, зареждане с Фреон и после пак ако е същото кажете ми моля ви в Пловдив къде има читав сервиз където да ми погледнат климатика на Hondata ?!? Ще съм ви много благодарен. Поздрави.

С един мой приятел имаме магазин за компютри и сме интернет доставчици в града

Здравейте колеги, от скоро имам късмета да карам Honda и съм адски щастлив. Бих искал обаче да ви попитам знаете ли някъде в Пловдив читав сервиз, където да закарам Хондата за пълна компютърна диагностика и горе долу какво ще ми струва това "удоволствие"?!? Благодаря предварително

Здравейте и от мен колеги. Извинявам се, че леко измествам темата, но бих искал да попитам знае ли някой къде правят читава диагностика в Пловдив. Понеже съм от Кричим и от скоро имам D15Z6 VTEC и бих искал да я закарам колицата на доктор за диагностика ?!? Благодаря предварително !!!