mihail4o_

При европейските модели спортни коли е задължително да има наличие на ABS, а при американските това го няма, дори и при втората генерация вайпъти До ден днешен се произвеждат чисто нови американски коли без ABS, масови обаче. И не гоня мнения, влизам само за забава и да чета глупости

Историята е видяла много супер автомобили, кои от кои по-добри от другите. Факт че хондата е най-супер автомобила на марката за масовите фенове. И ще си остане такъв. За останалите, в очите им ще остане поредния опит на фирма за масови автомобили, да се конкурира с най-добрите в бранша, за жалост не успешно. Факт е колко броя са направени и продадени, за разлика от останалите. Преди да се произведе NSX с изцяло алуминиево шаси, купе и окачване, аз се сещам за един по западнал автомобил, много по стар преди 90те години с стара технология и купето пък е от карбон И къде къде е по-супер автомобил от хондата. NSX е доста балансиран автомобил, но е за масовия шофьор. Тоест този който си мисли, че 160 коня Vtec е бегачка. Не съм чул случаен човек, освен много голям фен на марката хонда да си вземе NSX. Тея филми които си казал, само първия съм го Чувал. Не съм видял никога въпросната кола в киното. Ти си я защитавай, няма лошо, колата е страхотна и е супер че е попаднала в ръцете на момчетата. Те дизайнерите май се сложили технологията на визия в кабината на F16 и на малките витеци, нали? Нали всеки ден ги виждам по улиците как ползват този дизайн да се мислят за самолети А за пежото Т16 ми е много наясно, защо е такова обозначението, явно си вярваш повече отколкото трябва. Факт е, че са произведени 200 бройки защото това е условието за участието на модела в Група Б - 200 бройки и колата може да участва. Все пак е трябвало 405 да намери по добър наследник в ралито. А това, че трудно се намират за купуване ми говори друго на мен Серийно за пътя мотора излиза с мощност до 305 коня. Колко е ускорението за модел от 1984-5 200 коня(само дето не са) в сравнение с кола 25 години по късно излязла е доста смешно. Все пак кой олигофрен би предпочел да притежава един обикновен сивик вти или легенда като Т16. Почти 200 коня е пежо 405 Т16, а състезателната версия си е точно 450 коня. Ако искаш може да не спамим в темата и да продължим спора си на лични съобщения, кофти е така да се отклоняваме за глупости. Нито ти си карал NSX и 8C нито аз, пък камо ли да притежаваме нещо от класа им. Спора ни е за маса, не за някакъв си интернет форум. Тоя жълт NSX събуди духовете тук. Нали се сещаш какъв ще е отговора на анкетата в алфра ромео форума.

Не говоря за прекъсвача който поръчково го монтират на GT моделите на 23 000 оборота, а за нещо си. Примерно прекъсвач на бензиновата помпа, та като влезе някой да го краде за части, да не подава ток до бензиновата помпа и да не може да запали.

Според мен си имаш кошер. Един приятел си намери такъв във въздушния филтър. Някоя пчела е дала на късо, та като дадеш на контант почва кошера да го удря ток и пчелите почват да жужат.

То добре бели, ама такива коли под път и над път. Най-добре е златист цвят. Просто е по-модерно и на това синьото направо ще му заспи. А ако е златиста перла малииии... Да не си син голф двойка за да ги боядисваш бели, давай златистото и ще останеш очарован като ги видиш на колата, хем и по-модерен вид ще има.

Да бе, после ще почнат оправданията "ма то ся не ми върви колата, защото е с джанти от бмв" Джантите нямат никакво значение човек. Важни са гумите. То дори да вземеш най-препоръчаните джанти като здравина, ако зимата караш с качулка и очила вечерно време пак можеш да направиш на квадрат джантите. Слагай едни железарки и готини тасове които приличат на джанти и си свиркай. Кеф ти здравина, хем като ги счупиш когато гледаш лошо някоя шаврантия а не пътя пред теб ще са евтини, а не да се чудиш къде пак ще намериш същата джанта като трите ти останали...

Само дето забрави, че като я вдигна тая скорост аз бях отпред и се возих със honda legend дето ви дърпа на магистралата щото ви свърши нафтата Поне да беше казал подробностите

Бая трябва да си си изпуснал душичката за да си обездошен

Не те познавам и не мога да си правя изводи за теб. По описаното най-вероятно са ти напъхали голяма ракета/фойерверк и са драснали. Ако си се правил на безсмъртен по улиците нещо и да си застрашил сериозно някому живота...

Готин изгледай този КЛИП и виж защо ти трябва АБС в завоя и какво става когато на същия ти блокират колелата и престани да се правиш на по умен отколкото си...

Разбира се, че бихте избрали NSX, все пак това е Хонда форум. Всеки си кара неговото и няма да го оплюе, освен ако не е друга марка, ама това си е българска работа. Работата е, че живеем в 2010 година вече, аз лично бих избрал алфата - нова кола, гаранция, спортна, супер бърза. Вие избирайте NSX да бие на писта алфата, ама я ми кажете къде в България има ПИСТА където двете коли са способни да се състезават? Отговора е НИКЪДЕ. Така че алфата е най-добрия избор за кола. Лично не бих избрал нито една от двете, алфата ме кефи, яка е, нова е и е бърза, NSX-а го знаят само вие хондаджиите и автофеновете и никой друг. Просто една спортна хонда, някак си не ми допада. Лично бих избрал (дръжте се здраво за столовете) Пежо 205Т16. Произведено заради участието му в легендарната Група Б с 305 коня под задния капак 4х4 Рали версията е ускорявала до 100км/ч за около 3 секунди.... на дребен чакъл Иначе друг фактор при горепосочените коли е цената. NSX е в пъти по евтин от 8C, но в пъти по непрактичен. Само за фенове и маняци като BOSS`HOGG. Друг фактор е, че сигурно половината от вас ако се видят с пари за покупка на NSX биха избрали нещо ала S класа, 7ма серия на БМВ или нещо друго да се мутреят по улиците. Нали ви виждам със сивици, рексове и прочие - свалил джамовете, надупил музиката и бръмчи кюнеца и се оглежда дали вече всички са го забелязали...

Тебе май бая са те метнали, а Винаги е добре да имаш "помощник" при аварийното спиране, да не говорим спиране в завой... Винаги при добра ситуация - разбирай лято летни гуми ABS спира по бързо отколкото ти с крака ти, пък да не говорим при мокро време - излиза ти дете на пътя ти иди мисли хем да не натискаш много, хем да не натискаш малко, хем да избегнеш да го удариш. Да не кажеш че говоря празни приказки - на мен ми е изкачало дете пред мен при мокро време, еми нямаше как да мисля да си играя на абс, добре че карах бавно и се отървахме само с уплаха... Това, че твоя ABS е прецакан, кво правиш изводи за това като изцяло. Имам познати приятели които точно ABS ги е спасявал от катастрофа, пък ти иди си го откачай, то и без това в Добрич няма кой знае какво движение. Относно климатика пак не си прав, при мен климатичната инсталация се намира за 200-300лв, вече монтажа е относителна работа Ти Боре ако разчиташ като караш в тъмен път към някое село и в последния момент да видиш каруца да спреш безопасно... трябва да караш с 30 да не се шибнеш, щото аджеба няма смисъл да спираме по-бързо, те инжинерите са големи глупаци, трябва да им налееш акъл и на тях..Човек, климатик се слага лесно на кола, ама за ABS верно можеш да влезеш в големи филми. Не те знам с какви гуми караш, но пробвай с по широки нещо... и се примири с действителността. Следващата ти кола да има ABS. Но ако искаш давай, слагай. Нито може да ти дадем част от парите за идеята, нито можем да ти помогнем с монтирането. Вече изцяло от теб зависи да се захванеш с това което никой досега май не е правил тук. Да знаеш, винаги има първи път, пък може и ако се справиш, да тръгне една лавина да слагат ABS

Това е копче на прекъсвач. Чакам си бирата !!!

Вземи си сивик 1.3 и тръгни да го пържеш по улиците, не за да гледаш филм, а за влезеш във филма. Главния герой в големия филм

Тромба от влак. Има китове да си направиш и ти така в колата, ама с тея малките хонди първо че няма да ти остане място в багажника, второ къде ще скатаваш тези огромните тромби под колата ? Пък ако си забелязал на 99% от клиповете са на големи джипове където мястото е предостатъчно.

Според мен е от шофьора, това с джантите е от торбата с оправданията

Това е една подходяща тема да си премерите пиш.... ааааа.... отклоненията на километража

Абе знам, че не е от форума, ама като почна тоз моя да ми разправя за нитрото в скайпа как било и просто не се сдържах(говорихме за турбини и ефекта от тях): [01:25:42]C0LD S7EEL: еми.. [01:25:44]C0LD S7EEL: да [01:25:47]C0LD S7EEL: това го знам по принцип [01:25:53]C0LD S7EEL: нитрото е на същия принцип [01:25:59]C0LD S7EEL: само дето като се охлади въздуха [01:26:01]C0LD S7EEL: и се стеснява [01:26:05]C0LD S7EEL: и пак влиза повече количество

Човек съвсем нормален ти е разхода, какво искаш за бензинова кола? Ако искаш икономия - слагай газова.

Вярно, сега видях по-горе какво си писъл.

Според мен вината има не шофьора, който защо е преценил, че след като излезе от колата трябва да се бухне в калта а не да мине по тревата където почвата е по твърда, а вината има супер дупер якия спойлер на багажника, който е причинил даун форса като е натискал колата в калния коловоз...

Тази тема е доста поучителна и трябва да я сложат за важна и сред правилата на форума да се прочете преди да се регистрираш, ЗАЩОТО си личи, че 99% от хората тук не виждат по далеч от носа си и си вярват сляпо на глупостите които говорят, без да влагат никаква мисъл да се опитат да вникнат в самата тема. Много глупости се пишат от хора, които никога през живота са нямали допир до това което казват и твърдят. Как ще твърдиш нещо за TDI и за база на твоята оценка даваш за пример чист дизел? И какво бе гении такива ако TDI гори 20/100 при над 200км/ч или 10/100 при 180? Колко ще горят бензиновите 125 коньови сивици при такава скорост? А да забравих, моя грешка, те половината са на газ... Всяка втора хонда на светофара има лепенка GAS, ама не ги виня, хората искат икономия, нещо което с TDI на VAG се постига. Истината е, че между 1996 и 2000г. TDI-то на VAG няма никаква конкуренция. АМА НИКАКВА. Като говорите, че 2.2 D-CAT не може да падне под 5 градско във Варна, ела до града и направете облог с JoroP за 500-600лв че въпросния 2.2 177 коня не може да падне толкова - резервоара се пълни догоре, карат се 100км градско и се пълни догоре пак и колкото покаже. Ама няма да го направите нали? Защото не ви стиска и не виждате по далече от носа си. Темата е ДИЗЕЛ СРЕЩУ ДИЗЕЛ, ама някои като paRADOx се намесиха и обърнаха всичко наопаки. Видя му се, че на него самия му е парадокс в главата, та тръгнал акъл да дава. Да пази господ от такива хора акъл да дават насам натам...

Малко забавно е, нали уж най-бързата кола в България за драг си е баш голфче, та в главата ми нахлуха мисли тип:1.3 75 коня до мен се надъхва,а от колата му мирис на пот полъхва.1.6 сивик бегачка с vti прожекция,а VR6 на голфо ще му прави анална инспекция.Във всеки сивик стои супер наточена пичка,а 10ти клас няма още тая ученичка.Нека хондьо завърти предните си гуми,а в училище ще разтягаме локуми.По-рано се сетих още доста и много по-груби, ама малко по късно като седнах да ги пиша и ги забравих. То и аз не харесвам голфаджиите, ама фактите говорят - 400метра - 9.98 секунди Пък и да не забравяхе факта, че една голяма част от хората тук са бивши голфаджии, които тропат сега голфовете... П.С.Евала за труда, евала за тази песен,и аз ще записвам своя, ама чак наесен.

Виж и аз мислех за тромба от ТИР и намерих информацията която ми трябва и не е така както си го мислиш. Тромбата на ТИР-а използва въздуха под компресия на самия ТИР, а тира използва въздух с налягане 8 атмосфери. Тоест за да свириш с тромба от ТИР, ти трябва резервоар за въздух, например газова бутилка и компресор който да помпи до 8 атмосфери, после с ел. клапан да изпуска въздуха към тромбите. Това от магазините с компресор и тромба е лайна. И за разочарование също е забранено ужким. Пак могат да се заядат с теб. Тук съм слушал легенди как някакъв с такова нещо свирнал на една бабка която пресичала платното вследствие което бабката така се стреснала че получила инфаркт и намясто, а човека в затвора. Не знам колко е вярно, но някои хора я знаят тази история. Както ми е малък багажника с бас тубата, само една бутилка ми трябва за да изчезне. Става също и с бутилка от пожарогасител, но ще имаш мощност само за едно кратко слабо просвирване.

Не си намерил правилната точка. Онова си беше за наказанията. Да не мислиш, че и аз не съм карал със сирените и бръмчащия клаксон? Но като разбрах какви са санкциите, си останах само с мегафона(деактивирах сирените пермаментно). (изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) е поставил или използва устройство за подаване на светлинен или звуков сигнал, предвиден за автомобил със специален режим на движение, без да има това право; Търси го откъдето искаш, аз само това намерих. Даже миналата година си взех от Ebay един мегафон с 5 сирени и 5 животински звуци - Кон, петел, котка, куче и крава. Готиното на комплекта е, че кутията с управлението има AUX вход, което означава, че можеш да си пуснеш някаква простотия от плеъра или телефона, пък да не говорим за безжичен микрофон . Сега тая кирийка само ми събира прах на балкона, пробвал съм дали работи и си е ок ама не чудя какво да я правя. И в допълнение, да кажа че уважавам ченгетата и не ги гледам с презрение. Баща ми е бил толкова много години ченге и е по-различно ако имаш пряк поглед върху човека.