gire_91

ъп 7700, колата е обслужена и без забележки по ходова част и мотор снимки

Здравейте, колеги! Време е да се разделя със скъпият за мен Акорд. Минавам на по-нова кола и ще се радвам тази да отиде в добри ръце. Колата е 2006г, дизел 2.2 CDTi. Икономичен и здрав автомобил. Колата е при мен 2години и е обслужена преди 200км. Сменено е и почти всичко по окачването (предни амортисьори, шарнири, биалетки, тампони, дискове, апарати, ABS датчик, ръчна жило). Колата не харчи масло, няма никакви течове, много съм доволен и от разхода на гориво. Като екстри: Кожен салон, блутут модел, парктроник, двузонов климатроник, автопилот, сензори за дъжд, ел огледала и тн. Сменил съм и задните тонколони с елипси на пайнер и звукът е страхотен. Сложил съм и шит волан, диодно осветление в интериора, лед фарове... Може да се закара в сервиз по ваш избор, колата се намира в София/Благоевград. Регистрирана, платена застраховка, данък, качвате се и карате. Ще се радвам да отговоря на вашите въпроси. Цената, която мисля да й търся е 8200лв (като тук имам на предвид сменените части по окачването и два комплекта гуми). телефон за връзка 0886702310. поздрави!

Здравейте! Тъй като не успях да ги монтирам, ще се радвам да пише някой колега дали е успял да го направи. Или може да предложите читав H1 вариант. прилагам снимка на сокета, за който нито пластмасите, които колегата предложи, нито и крушките успях да ги закача: IMG_9903.HEIC Аз взех тези и не станаха, мога да ги дам на някой колега, ако. прецени, че ги иска: IMG_9915.HEICIMG_9914.HEICIMG_9908.HEICIMG_9905.HEICIMG_9904.HEIC

Благодаря, колега! Ще потърся такъв преходник, дано да стане с него. не знаех, че и за двете са еднакви, явно съм се подвел от стара тема. Ще пробвам и ще пиша, дано да е в полза на някого, който се опита да ги смени също

Здравейте! Видях от тема тук, че крушките за Акорд 2006та CL7 за къси е H1 и зa дългите HB3. поръчах си такива крушки от Китай и бих искал да попитам някой дали е успявал да монтира такъв тип крушки. крушката влиза в сокета, обаче не знам как да я закрепя. ще се радвам, ако някой го е правил да сподели опит или да помогне. ако знаете сервиз в рамките на гр. София също ще се радвам. искам да сменя късите, дългите и фаровете за мъгла.

Благодаря Ви за отговорите. Ще се поинтересувам за този нивомер и ще я следя за нататък как ще светка резервата. Бях на магистрала и не мисля, че е било от наклон. Не успях и да намеря как да ми покаже моментен разход, мисля, че този модел го нямат с този борд компютър. При мен има инсталиран блутуут кит - https://tdj.com.au/firmware/Aerpro/ABT800.pdf В ръководството си пише, че е възможен аудио стрийминг, но така и не успях. Някаква странна австралийска технология

Здравейте колеги! Най-накрая си изпълних тийнейджърската мечта - да си взема Хонда акорд 7ма генерация. 2.2 cdti - 140 кс Та, имам няколко питания, на които не успях да намеря отговор из темите. Направи ми впечатление, че лампата за гориво ми светна на 1/4 от индикацията (т.е. на половината на половината). Това нормално ли е за дизела? Колко й е резервата и не трябва ли да светне поне по-надолу от това? Второ - търся пластмаса за халоген, трудно ли се сменява? Трето - има ли хора, които са натъмили по някакъв начин да си пускат музика от телефона? имам блутут девайс, който води разговори, но не успявам да пусна аудио с него?

Нямам представа. Днес пак ми направи този номер, на място тръгна да вдига над 90градуса, на пътя при даване на газ към 3-4-5хиляди оборота веднага охлади. Смених термостат и се надявам да е по-добре от утре. Явно стария отваряше със забавяне.

Благодаря за мнението, колега! от няколко дни я гледам и няма никакви течове ... за радост. Единственото е това превишаване на 90до100-110 градуса и при натискане на газта веднага спада.

Здравейте, колеги! За много години на всички! Тъй като още са празници и не съм успял да поръчам и заменя частта, продължавам да карам хондата с така нахлузената тръба. Колата не прегрява, но се държи доста странно. Ако я оставя на място да работи или върви на ниска предавка и ниски обороти -> загрява. В момента, в който я засиля или изфорсирам, температурата пада отново на 90 градуса за секунди. Въпросът ми е, нормално ли е това нещо, тъй като преди този проблем, не мисля, че така загряваше в ниски обороти. Факт е, че след като сложих маркуча обратно се появи парното и спря прегряването, но днес ми направи този номер няколко пъти в градски условия и се чудя от какво е. Когато спрях, двата маркуча от радиатора бяха бая топлички.

Благодаря, колега. Свързах се с ФенаБГ и той има такава част. Ще взема обезателно. За момента почистих маркуча и я нахлузих на останалата част от тръбата. Има много странни изпарения и леко пуши от долната част на двигателя, със странна миризма. Най-вероятно от доста разлетия антифриз, докато я карах със спукана тръба. Благодаря на всички отзовали се, ще пиша, ако има ъпдейт.

1.4i 75ps 55kw Fastback / англичанка мисля, че е D14A7

Здравейте колеги! Преди два дни ми се случи нещо доста странно, както си карах Сивика по черен път, изведнъж започна да прегрява супер много, спрях и имаше доста теч, но помислих, че е от парата, тъй като беше студено навън. След като изстина колата, прибрах я "на магия" без да прегрява много и забелязах, че по всмукателния колектор има теч, който се оказа, че е антифриз. Видях, че тръбата, която излиза от термостата и отива в двигателя е счупена. Тръбата води до пластмасова приставка и точно там се е счупило, което обяснява теча на антифриз. В сервиза ми казаха, че трябва да сменя целия колектор и да търся стар такъв, че по магазините нямало и да стискам палци да не съм изкривил гарнитура. Някакви съвети или да ме насочите дали само тази тръба може да бъде сменена? Дори и не знам какво може да е причинило счупването. Прикачвам и снимки за по-детайлно обяснение, тъй като не съм много "на ти" с частите и автомобилите.

В Ловеч. Понеделник мисля да ходя да я гледам. Частно лице, но бих се радвал на всякакви мнения и впечатления там.

Здравейте, колеги! Харесал съм кола в района и търся някой, който би ми помогнал с това да я поогледаме. Естествено, ще си платя за услугата. Благодаря предварително!