W-POWERRRRR

наплюхте го набързо без никой да го е пробвал.що сте такива негативни бе хора.българина си е българин ей.аз пък ся като се прибера ще си взема и за 2те коли и ще пиша как е

нима всеки,който си е сложил газова си е развалил колата???защото според теб е така.неможеш да съдиш някой,че иска да си сложи газова.всеки си има глава на раменете.и кво като е витек,да не гори три на сто.напоследък много свободни съчинения във форумаза да не съм оф-ФОБОС

браво колега,личи си че си мераклия.дано след толкова карък да ти се получат нещата

няколко вдлъбнатини на тавана от токчета.паднало е плющене на задната !!!

ми според мен това,което е направил шофиора си е баш безрасъдно.безрасъдно не винаги значи да караш с 200

ти ма уби ле човек,как си го написал с ирония оф, заболя ме корема от смях

много хубава машинка,браво.със здраве да си я търкаляш

сервиз точно за поправка на панти за врати от коли няма.но можеш да отидеш при стругар и да му кажеш къФ е проблема.те майсторите си разбират от работата.човека ще се светне кво да ти измайстори

имах подобен проблем на Маздата.като вали ми се сабираше в резервната. нямаше видима причина,но се сетих,че си бях свалял стоповете да ги чиста.явно оттам ми беше проблема.като ми просветна за тях,просто ги понаместих и донатегнах.след това вече не течеше,таааааааааа ако си ги свалял и ти...

Честит Празник!нека не забравяме,че сме българи

всяка седмица се подвизава в Пловдив,жк.Тракия в кафетата Тони\няколко са\

приятел,ми нали знаеш че там е Аджисан маала бе майна.кво като е близо до центъра.в близост има една изоставена сграда и там ходат много дрогаджии.стъкло ще намериш,потърси във форума.и за напред слушай баща си и панела в джоба,че другия път ще успеят.п.с.одеве слушах по новините,че каското е паднало със 100 лв.заради кризата

колега,ако не разбереш къв ти е проблема по метода на изключването,преди да сваляш глава за шлайв и смяна на гарнитури можеш да и направиш тест.мой приятел имаше същия проблем,и той смени всичко и след извесно време пак започна да му загрява и да долива всяка сутрин.отидохме при моя майстор и той му направи тест да види дали смесва маслото с водата.и така тестера се оцвети за наличие на газове във водата.смяна гарнитурка и шлайв-това беше диагнозата.но първо отметни споменатите по-горе варианти

поздравления за избора.ако знаеш на колко хора е мечта тази кола

браво,много и хадат на прелудката

след някой и друг месец като се прибера и аз бих се радвал да са сряда,надвечер.че неделята жената си я иска няма мърдане

д15б2-ловато за 450лв.много съм доволенмалко гаснеше на свободна като карах с повече от 90 ма ся е ок.

след монтажа колега,може и да ти се получе симптома при повечето сивици-гаснене в движение на свободна.просто вадиш първата част на въэдуховода и си ок.също като си на газ,най вероятно ще ти свети една жълта ламба на таблото.това не е определящ фактор,но ако толкова те дразни можеш да си сложиш емулатор,който се намира много трудно.ако е монтираш в сервиз в пловдив,може би ще ти намерят.тук са най-добрите газаджии относно марката,всеки хвали това което има на колата си,но истината е,че при моното в комбинация с газова нещата се получават много добре с квато и да егазова.определящо е да си с нов филтър,свещи и кабели.ако едно от тези трите не е в добро състояние,колата не върви добре,гори много,гасне,неравномерен празен ход на дв.и др.също като си вече с газова,трябва да следиш по-често колко ти е мръсен възд.филтър.мръсен филтър-висок разход.ако си обичаш колата си я пали винаги на бензин и я дръж поне5 мин без да превключваш на газ.много се пише за реглаж на клапани на около20000км за да нямаш последствия после.и ако някой ти каже,че колата ще ти върви както на бензин изобщо не се вързвай.няма как да стане с обикновенна газова. едни иридиеви свещи в последствие може да и боцнешайде със здравеабсолютно верно,само да кажа,че досега реглаж на клапани не съм правил и съм инал около 30000на газ.разлика във вървенето или звукът от двигателя не съм усетил,но мисла профилактично да мина през Геньо за един реглаж

абе ква е тая астра,тя ви изпомачка там.нямаше ли някой с VTI да го накаже

браво момци,гледам ва тук от гърция и много ви се радвам че сте намерили каде да се дърпате. нямам търпение да се прибера и да присъствам.септември ще се присаединим с един приятел и пловдивската група ще порасне абе кой е с тая 6та ген.сивик-той са отрепа да се пуска.браво

aко няма фреон не се включвато ти сервизhttp://www.autofrostcomfort.com/

отиваш и си копуваш О-пръстен за твойто делко,белязваш го преди да го отвориш и сваляш сменяш пръстена и мисла няма друго

никой ли незнае

колеги,има ли някой,който да си е сложил еърбеци в колата,която е нямала заводски.например в моята д15 да сложа от д 13.също д13 дали е с пиропатрони,за да се отворят трява ли да е сложен колана

като ще сменяш ремък,той самия майстор би трябвало да ти предложи да смениш помпата