dimitrofski

В сряда смених външен накрайник и воала,тропането изчезна!Старият накрайник като беше вече свален нямаше никакви луфтове,но явно като си стъпи на гумите колата си се получава луфт (то и за това с щангата като се напъва не може да се разбере дали е тръгнал).Проверката за накрайника е елементарна,накарай някой да върти лекичко волана,а ти слушай при гумата,трпането се чува ясно като сирена на 2-ри юни !Щом имаш скъсани маншони е хубаво да си ги смениш,колкото може по-скоро!Успех!

Пак да уточня:Мнението на четири сервиза е,че всичко по ходовата част е ок,а накрайника и лагера са по-скоро хипотетична диагноза,т.е със сигурност колата е безопасна за каране,ама дразни това чукане.Лагер няма да сменям това е ясно,но се чудя дали да не се пробвам с един накрайник като съм решил да взема на Асметал.Сметките са 25 + 15 труд и 30 за реглаж или 70 лева и не се знае какво ще стане.Ей тея японци,и като се счупи нещо пак е по-различно от на другите коли .

Значи колега при мен е същото,само че от ляво.Днес за четвърти път ходя на майстор(различен от последния) и всички казват,че ходовата част си е наред,но почукването остава,даже днеска го накарах майстора да я покара и чу за какво говоря.До момента предположенията са две:външен накрайник или лагер,който нещо се бил разхлабвал и има вероятност да е от него (аз лично за второто се съмнявам).Всички други участници в ходовата част бяха изключени от монтьорите.Предлагам ти,понеже виждам,че си от София,да сравним двете коли дали става въпрос за едно и също почукване.Аз съм се наел да го отстраня тоя проблем,но все пак насляпо да хвърлям пара!Ако си ок за тестчето пиши на лични.Аз съм на Оборище и имаме много подходяща павирана уличка за целта.

Здравейте момчета!И при мен е същото(почукване на малки неравности).Преверил съм си цялата ходова част,здрава е!Ходих в няколко сервиза,навсякъде едно и също-здрава ходова част,и здрава рейка,може би гледат,че няма течове,и за това не се заглеждат в нея.Направих си един експеримент,при изгасена кола,при завъртане волана тропането е еднакво с това което се чува при малки неравности и павета.Някой беше писал,че при топло време не се чува толкова силно,ПРАВ е!Нека първия разрешил проблема да пише,ще има почерпка от моя страна.Иначе съм в търсене на механик,който като му кажа за проблема,да не се чеша по главата,а да ми каже-Знам какво е.........ще го оправиме!П.П позачетох се малко в другите теми за рейки,значи има много постове,в които се казва,че след смяна и ремонт на рейка,тропането остава

Здрасти колега!Проблема ти е следния:ангренажаПри мен е същото.Ходих и при Омбре,и в Хонда на Горубляне,навсякъде са категорични.Ремъка си иска точно(ама наистина точно натягане)иначе при нагряване се чува това стържене.Карай така докато дойде време за смяна на ремък,и естествено я закарай при монтьори,които са виждали и друг път Хондов двигател.Успех!

Стара е темата,но ще вметна и аз малко размисли по нея.Някой пробвал ли е да си смени въпросното стъпково моторче,не съм много съгласен,че това нещо само с почистване,и хоп като ново.То по тази логика,вместо да сменяваме свещите,да си ги сваляме,шкуриме киснеме в кореселин,и пак ги слагаме.Първият който се престраши да си купи ново моторче(не знам колко хиляди лева струва) ,ще напише че всичко е ок,и с темата ще се приключи.

Здравейте момчета!Поразрових се днес в темите с предници,тропания и тн,но не намерих каквото ми е нужно,та за това:имам почукване в предницата,което се чува само и единствено при насечени неравности,и забележете само с много ниска скорост.По павета и тем подобни бабунести пътища нямам звук.Та конкретно,имам ли лагерче,или тампонче горе на амортесьора,защото на предишни коли съм ги сменял тези неща,и проблема се е решавал.По сайтовете за части не успях да намеря такова тампонче да се продава.Колата е 1.4 is EJ9.И още едно ?,с много майсторчета си говорих(даже единя гледа нещо под колата),и се оказа че нямам предни биелетки,вярно ли е.

Само да кажа,че при мен шума се появи веднъж,когато си посръчках малко повече колата(е не много малко де).Понеже срокът за свалянене на аудиото на колегата е изтекъл не можах да го чуя,но при мен беше притракващо свирукане,дано ме разберете.Идва от същото място-ангренажния отсек.Сега не се чува,но ще се радвам и аз да разбера какво е.

Ми момчета карам си я.Пак казвам,докато не се счупи няма да я ръчкам.Ще се свиква с шума.Иначе за маслото,може да пробвам някаква пълна синтетика примерно,но не вярвам да е от това.Сега на преден план са тампони,биялетки и тн.П.П Почвам да търся някой с японски език,да вкарам една тема в honda.jp

Колегата е прав,че вътре се чува повече.Явно трябва да се свиква.Иначе не знам,то ръчкането по този проблем би изразходил излишни пари,нерви и тн.Защото не видях някой,който да каже-Това се дължи на еди какво си износване или нещо подобно .Между другото,прочетох и другите теми за тракането,и видях че много колеги имат такъв проблем,и нямат решение.Ще чакаме някой да открие шумната бактерия в нашите коли.П.П Само с 100 октана я карам от около месец.Разликата в цената я компенсирам с по-ниския разход

Пич, каква е била предишната ти кола? Ама как ме нахранихте само !Да ви кажа честно,до тази година карах само нови коли,ама буквално,имал съм коли произведени преди седмица,и най-вероятно вече съм станал много "отворен" ,и искам 98-ми набор да работи като нова.Мерси че ме поуспокоихте,без майтап щях да я разколача целата заради тея клапани.Сега само каране,и ще правиме само когато се счупи(дано не е скоро).

Прави сте че отвън по-слабо се чува,но вътре си е лупане яко.Омръзна ми да ми казват колко добре ми работи дизелчето !Ето едно малко клипче,дано успеете да чуете нещо http://vbox7.com/play:016b44ab.Между другото,едно монтьорче каза,че имам и дюза,която леко почуква.

Ами нямам промяна на звука при топъл и при студен двигател,то си е постоянно едно и също почукването(тракането).А Омбре,буквално 5 секунди отдели на моята кола,и каза че работи супер,дори много тихо,и ми затвори капака и аз си тръгнах.Нямам причини да не му вярвам на човека,стори ми се че знае какво говори,но все пак не съм свикнал с такъв шум,постоянно намалявам радиото да чуя трака ли,бе лудост е направо не се търпи.Относно клипчето,още утре ще направя,само да видя как ще го кача.

Здравейте момчета!Както е видно от заглавието,става въпрос за досадното почукване на клапаните.Прди около 2 седмици бях за смяна масла,и регулиране на клапаните.Познавам се с управителя на сервиза,и съм сигурен че са се опитали да ги бъзнат,но не намерих никакъв положителен ефект след реглажа.Ходих и до Омбре,човека чу колата,и вика "нищо и няма,даже много тихо работи",но колата си работи като дизел,полудявам от това тракотенеАз лично не намирам логика,японците да са конструирали бензинов двигател,който да трака като дизел.Та,имам молба към по склонните на услуги от вас,и тя е:нека някои с D14A4,която според него работи тихичко,да се отзове за едно слушателско сравнение,ще съм благодарен !

Привет и от мен!Както се досещате,и аз съм в групата от тракащи,но при мен звука е друг.Ще ми се да си мисля,1е е от клапани,поне така ми зву1и.Някой беше предложил да се срещнем тракащите,за да си сравним звуците(според мен е добра идея),та нека го направим,Идва уикенд,може да се организираме някъде,все пак като се съберем пове1е умни глави ,е по-лесно

Здравейте момчета!Отскоро съм със civic D14A4,и какво да ви кажа,колата е много добра(да не си я урочасам),но като всеки употребяван автомобил си има своите забележки,ето някои от тях:днес забелязах че стрелката на горивото ми показва дори и при изгасен контакт(това предполагам не е нормално),но се надявам да се отзовете с някакво мнение по въпроса;второ,понякога задното гърне,което е сменявано от стария собственик(предполагам е сложил от най-евтините)издава един специфичен дрънкащ звук при изгасен автомобил,но само когато е каран за малко,и тъкмо са позагряли гърнетата,и после пък почват да изстиват,поне такава е мойта логика.ААА сега се сещам и още нещо,на задните носачи са тръгнали два тампона,понамачкани са,но държат,и не удря на желязо все още,ама ще дойде време когато ще трябва да се сменят,та да питам,избиват ли се от носача,или се сменяват заедно с него.Благодаря на всички,които ще се включатП.П Честита нова година на всички,живи и здрави,много безаварийни километри с любимите коли!