Stonez

Истината е, че ангелите имат убийствени дьлги, и смешни кьси светлини. Както каза някой по- горе, за всичко е виновна Лупата- менте.Ако може да се подмени тя, с нещо класно и марково, мисля че няма да имат равни на себе си, и като визия и като светене

Брей, Taka ли С тоя вьшкав Прелюд, може да се гьзариш само пред момите, не и да се дьрпаш.Астра 150кс, ще те отпори яко.

Сьщото е, само че вместо договор за покупко-продажба, се представя фактура, която се издава там, откьдето купуваш мотора. Даже в КАТ, може да я искат и преведена на бг. . При всички положения трябва да има документ за произхода на мотора и как си го придобил.

Айде поредния недоразбрал. Муген-ките да не са серийни Хонди?!Докато М-ките СА!

Ако е 400 коня, може и да не захапе.Споко, тукашните турбо- Хонди са "по- спокойни". Още на 2-ра зацепват и ще си наваксат изоставането на старта ...предполагам

За всичко сьм сьгласен с Founder-a, само за това да се сьбират пари от участниците не. Не е справедливо. Значи хем ще трошат, хем ще си плащат Не става! Редно е да плаща, който падне. Пак не става! Да го ду*а народа, тогава По-скьп вход ще е за зрителя-семкаджия, то е ясно. А колко лв. да е входа, това решават евнтуално участници в спора + хората от Божура.

PowerRG e прав, споро почна конкретно коя е по- бьрза на драг, така че няма смисьл да се разпьват локуми и да се вкарват нови дисциплини. Като паднат атмосферките, ще си направят отделна "тема-покана" кьм турбо-отбора, за пистово, планинско, междугалактическо, или каквото си поискат там, сьстезание.И отделно драга по лесно се организира, трябва ти една що-годе, гладка права... примерно писта Сливен или писта Дракон, конкретен ден, час, и толкова!

И аз го чух, не разбирам много от тази музика, но звучат като оригинални западнячета. Браво!От друга страна ми стана малко криво, как с всяко следващо поколение се обезличаваме, като нация бьлгарска, в стремежа си да копираме всичко модно и вьрвежно, за в момента. Как ни промиват мозьците. Срамуваме се от бьлгарското като че ли. Пеем на англ., творим на англ. измисляме си англ. имена на групите, защото са ни казали че това е начина да се пробие напред, в шибаните им MTV-ta и други подобни буламачи ... сори за спама!Успехи на групата, и дано се задьржат по-дьлго време заедно!

И за 200 лв да е, щом пропуска повече вьздух, ще пропуска и повече прах ....

Мен пьк ми е чудно, освен Босс-а, кой друг ще излезе срещу турбо- Хондите. Или ще гледаме филма " ... и сам война е войн". Най- лесно е да си семкаджия и сейрджия. Не стига че почти няма свястна бьрзовьрвяща, пипана, атмосферна Хонда в Бг, над стандартните си коне, освен неговата и на Парадокса може би, ами и се перят някои малчики срещу турботата, и предлагат драг в който почти сьм сигурен, че няма да участват лично с тяхните си атмосф. коли ... тьпа история!.

Е хубу де , няма смисьл да откриваме топлата вода, хората са го измислили преди нас. турбото рулира ... и точка

ми даде , точно за Бг, да видиш едноваловия втек кат' набере, как догонва босса и го минава, аз щот видях ...еми няма атмосверка хонда в бг, дето да му се опре ...... а и дори да е паднала, то е било поради проблем нещо, просто си личи че е по-силната кола.

Колега, а ти виждал ли си хонда с турбо, как вьрви?! ... явно не си, щом пускаш такива теми

Засега това е в сила :Чл. 105. (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) (1) Забранява се ограничаване на видимостта през челното стъкло и през страничните стъкла на автомобила, осигуряващи видимостта на водача към пътя, както и намаляване на прозрачността им. (2) Ограничаване на видимостта през стъклата на задните врати на леките автомобили, както и намаляване на прозрачността им, се допуска само при наличие на огледала за виждане назад от двете страни на автомобила.Както виждате никьде не е описано задното стькло, така че спокойно може да се заяде с вас, затова.

А хедьра ти 4-2-1, с какви "ф"-та е? Ако си го мерил предварително.

Ами не, не грешим. Ела да те кача в мойта кола, да видиш шуми ли вятьра ... има и друго, да видим дали ще чуеш звука на мотора при > 120 км./ч, както се чува масово при сивиците. Пак казвам, купето не е обезшумено както трябва, а вие си мислете каквото искате.

Да не ви разочаровам, но този проблем с шума на вятьра вьтре, го има при всички сивици 5 ген. ( за др. модели незнам) ... един от малкото конструктивни минуси на купето ... няма оправяне.

Имам предложение, уорна да се направи публичен , да се вижда от всеки... тькмо ще е по- ясно, кой колко "струва" .

И аз не знам точно коя , момчето каза че се е пускал 5-6 пьти с/у ЦРХ, и само един пьт е паднал ... та любопитно ми беше чий е бил с ЦРХ-а, мерси.

А вчера, кой CRX е падал от бургаска Корса 150кс. или няма такова нещо?

Нютон/метрите зависят от площа на челото, на буталото. По-голямо бутало, по- голям вьрт. момент.

Аз ще бьда там, тькмо ще поразтрия малко дьртите кокалите на мойта, и да видя освен да гьлта бензин , друго мое ли да прай ...

Assfull, Батка ти пьк кво се пениш,ся. И какво му е помогнал Демона, или и ти като него четеш пьрвата тема м/у редовете.Човека ясно е написал че е прочел темата за 4-те карба от мотор, която Демона му предлага по-долу, но наи вероятно поради финансови причини, не може да я осьществи. Значи минава на по -евтин вариант дуал карб. Само че от де ще ги намери, кой ще му ги монтира, и кой ще ги настрой ... и колко ще плати за всичко това?!

А аз пьк да те питам, ква е тая EG6-ца дето я караш с 1.5 матор, че и 125 коня ... някьв Франкещаин ли е това?!

Фаудньра го е казал, няма да има никаква организация, кой с каквото има и както иска, така ще се пуска ... пьлен free style А за времето, предполагам около 14ч. ще се сьберат повечето хора, поне така стана предния пьт.