Здравей колега ,предишната ми кола беше Сивик ЕК3 (114 vtec), който е мн приятна икономична кола , която ако караш супер плавно и до 121 км/h , ще ти даде разход от 4.9/4.8 извън града . В града е около 6-7 спрямо стила на каране . Личното ми мнение е че кола от Италия не трябва да си купуваш . Моята беше от там и се оказа изкривена отвсякъде , целият преден мост беше на една страна и това го разбрах чак като я продадох , но съм карал 1 година без проблеми . За поддръжка няма какво да се коментира (само консумативи и нищо друго) . ЕК3 не харчи масло . Отивам към следващата кола , а именно вти В момента съм с такава 2000 декември от Швейцария и няма нищо общо с италянските . Разхода на ЕК4 вти в зимни условия в София с каране само и единствено до 2000 оборота е кръгло 9л/100км(просто съм експериментирал с нея).Лятото пада с 1.5л . Но тъй като това не е кола, която може да се кара до 2000 оборота, дава 11.2/100 в София като става въпрос за смесено каране ,всмисъл - 3-4 изрязвания в 8600 оборота и ннормално каране до 2-2500 (на ден)... Което прави +/- 400 км с 40 литра горе доло (резервоарите и на двете коли са по 45 литра). ВТИ харчи масло , митовете че не харчи ги забрави . Моята има нужда от сегменти но това не решава проблема . За смяна на 8000км съм долял 4 литра , демек все едно имаш 2 смени ... Все пак се кара нон-стоп и ми е ежедневна, така че е нормално .За консумативи , цените на вти-ските части са по солени , но удоволствието е 5 пъти по голямо от 1.5 ЕК3. В заключение мога да кажа , че ако искаш икономичен и пъргав градски автомобил ЕК3 е твоята кола (данъка и е 2 пъти по малък от на ЕК4). Ако си фен на по бързите коли и имаш достатъчно пари си купи вти . Моя съвет е да започнеш с по-малкя мотор и да посвикнеш 1 година с него и чак тогава ако прецениш да си вземеш 160 коня . Колата която ще си купиш за 1 година няма да си промени цената и ще я продадеш за същата, на която си я купил . Губиш единствено парите за консумативи , но печелиш умение да караш икономично, което само 1.5 ils ще ти даде.Става въпрос за економи режима при който трябва да натискаш по-малко педала на гаста и да свикнеш на този стил , който занпред ще ти бъде голям плюс. Така че спокойно можеш да си купиш вти по натам. Пак повтарям , това си е моята теория и не искам да убидя никого , но 160 коня за първа кола не звучи добре ... Успех и дано мнението ми ти помогне.
Ами аз лично имам Хонда от 2000 година Сивик и тои при потегляне няма проблем , но от време на време на 2ра придърпва леко . Според мен най-вероятно е нормално, защото няма нютони мотора и му трябва помощ с педала на газта , за да не придърпва ... Незнам честно казано ...