nag

Аз па съм сабрал над 100 оргитални СД-та с рок,хард,хеви и тн.също и 40-50 ножа,щика,мачете,както и малко огнестрелни антики......................

Айде и от мен честито и много безаварийни километри! Моята е горе-долу същата и доста и се кефиме аз и цялата ми фамилия...........

+1

Да си пиеш Гинко-билобата.................. Иначе съм слушал по радиото некво изследване в Германия,че имало пряка зависимост при слушането на определени рок парчета и увеличаването на скороста на шофиране,например Highway Star..................

Welcome to the club-колегата Plat1ka.....ако не е тайна пиши и за колко я спазари,та да си свериме часовниците........

То и на времето комунягите са пишели по вестниците,че и хаймериканските войници във Виетнам изтрещевали,щото слушали рокенрол и джасали кока-кола................................ LONG LIVE ROCK AND ROLL!!!

Колега Майната понеже тук се разискваше цената на съединителя на цр-в,можеш ли да споделеш дали е вверно,че при РАВ4 след 2000г.на 160-170 им се сменял съединителя комплект с некъв демпфер и излизало 2-3 хиляди лева..................

+1Честит празник !

Чувал съм даже,че след махането на катализатора на B20B3 колата тръгвала осезаемо ,а при B20Z1 неможело да се махне,защото имало втора ламбда-сонда след него........та май наистине разликата в моторите не е чак такъв голям проблем........... Иначе на моята италиянка(180000) също се наложи да и сменям компресора на климатика(Keihin HS-090L от англичанка-200лв.от Dragi4-а) и да чукна на дърво до сега други сериозни проблеми не съм имал............ Успех!

Само да вметна,че лятото ми дигнаха колата пред централна авто-гара към 10ч.вечерта............ Като мен имаше паркирани 5-6 други коли,а само моята беше с включени аварийни светлини,които явно привличат паяците вечер.....................

Концерта беше много як,но новината за смърта на ДИО направо ме попари.......................... Жалко за големия пич с невероятен глас.................... R.I.P. DIO

Под пасажерската седалка намерих втория оригинален ключ,за Хондата...........,а в предишния ми миниван след 2-3 седмици каране намерих............МР3 чейнджър към касетофона.............

+1

Не знам дали е същата мадама,но беше,като гръмната,когато я попитах за масичката в багажника на цр-в и се наложи аз да и я търся на компа..........цената естествено беше антихуманна.........та се възползвахме от услугите на колегата Dragi4..........

Вчера ходихме до там...........намира се на 50-ина метра след караулката на излизане от София,като ни опътиха преди това на телефона им.Иначе си е класика............дори спирачните дискове(джаз) ги нямат в наличност и са с поръчка при това и на доста "джазови" цени................

Нещо по темата.........http://spisanie.mobile.bg/djipove/kak-da-p...i-ot-kat67.html

На синия талон към книжката ако имаш актове и отнети точки имаш дребни печати,на които е отбелязано колко са ти взели Нищо вече няма на синия талон както им го даваш така ти го връщат. За справка отиваш в кат На синият талон остават миниатюрни дупчици,когато го прикачват към акта с кърфица и като го вдигне към светлината катаджията веднага разбира дали си рецидивист по актовете...........................

Малко е ОФФ ,ама точно за Великден "зарадваха" дъщеричката(2.9г.),като и откраднаха колелцето(не Хонда) от супермаркет Европа................на записа се виждат две циганки...........пардон евро-ромки............да им е честит празника на "милите" ни сънародници.............. http://news.ibox.bg/news/id_551514796

За мен е несериозно да се прокламира,че е безпроблемно постояното каране с различни гуми..............то може и много други неща ама това не е работа...............

Датчиците на абс-а засичат разлика в оборотите на колелата с различни гуми(тегло,шарка) и може и да се самоизключи системата.......а и раздатъчната кутия(4x4) също се натоварва излишно..........поне доколкото съм чел............ Чел си ама за АБС не му пречи, та чак да се изключи. Нищо му няма за него е важно гумите да се въртят, проблема идва от различното сцепление на гумите при рязко спиране, но пък е по добре с различни гуми и АБС от колкото без него.За кутията ДА пречи и ако са с различно износване и също така не и пречи ако са еднакво износени но с различна шарка. По темата аз съм с Континентал крос контакт АТ 205/70/15 50/50 кал асфалт, и наистина са доста шумни на асфалт особено с скорост 15-20км се чува доста отчетливо бучене, ама пък са чисто нови и са ми подарък с колата На харизан кон зъбите не му се гледат да изкарат 50х.км. пък ще ги мисля Отиди в някоя гумаджийница и помоли да ти дадът всички марки и модели НОВИ гуми от един и същ размер и ги срамни "на живо",колко са "еднакви"..........

Май щора има само при колите след 1999г....................

Датчиците на абс-а засичат разлика в оборотите на колелата с различни гуми(тегло,шарка) и може и да се самоизключи системата.......а и раздатъчната кутия(4x4) също се натоварва излишно..........поне доколкото съм чел............

Не е ли противопоказно да се кара с различни гуми кола 4х4 ,а и с ABS..........

Скоро научих,че част от частичнио-пернишки тунинг включвал Голфо да се паркира "с джантите откъм кафенето"...........щото бил само с две уети джанти и то от едната страна на колата.............явно некъв вид камуфлаж-тунинг.....................

до колко пари и каде ще го караш(за асвалт или по земен пат и калУместен въпрос щото и на мен ми обясниха,че при гумите за джипове има проценти оф-роуд и тези с голям такъв процент били много шумни при асвалт и скорост над 120км/ч.............Иначе мисля,че освен 205/70/15 на гумите трябва да има и индекс 96T......