miHo

Mога да ти сглобя турбо кит на прилична цена след 9 март! Електроника може и да не да сменяш можеш да ползваш сток ЕЦУ-то ако ще надуваш без смяна на карантия но е препоръчително да я има ....аз без смяна карах 6 месеца без проблем със същия мотор има риск но....мотора още е здрав и го чака още мъчение!

Tака по ми харесва Давай че се не трае ....е***о си е мамата :)

Абе брат то по твойта логика за кво ги правят всички тия хора тия коли ....всичко е мания и магия ...не тва кво си купил и ми могъл да купиш....в хората има градация нормално е в един момент да решат да минат нагоре .....дай ся всички дето правим силов тунинг да заебем и да си купим по едно порше или няква там талига за сума пари ......да ти кажа налял съм пари за 3-4 ВТИ-ки продължавам да наливам и не съжалявам за нито една стотинка кадето съм дал!...всичко е въпрос на мнение човек и колко си болен...недей да разваляш манията на хората ....имат си глава на раменете

до тук сме 3-ма участници с хонди.... обаче едвали ще останем само 3-ма И ние мислиме да караме с Хондата

Първо найстина трябва хубаво да се замислиш и да се запиташ дали искаш да го направиш ....без значение от средства и т.н. ...защото компромиси не е хубаво да се правят.....НО не е невъзможно ....правено е тука в БГ на 2 коли за който аз знам и двете си държаха иделно......просто им се смениха и на двете моторите .Мойта е карах на 0.6-0.7 и нямах проблеми .....ключовия и най важен момент е настройката на колата.Ако тя е както трябва колата ще си върви без никви ядове нищо че е 1.4.Смисал дали има... Сега същата кола е с б16а2 мотор но смея да твърдя че като беше 1.4 турбо вървеше доста по добре.Нещата който ще са нужни да се осъществи това са:1.Турбина 2.Интеркулер3.Разтоварващ клапан 4.Колектори5.Тръби и снадки за интеркулера + скоби6.Бууст контролер7.Уреди8.ЕЦУ освен ако не си с p289.Маслени пътища за турбото10.До 0.7налягания може да се ползва оригиналния MAP sensor11.Генерацията е задължителнаобщо взето тва е за което може да се направи за сток кола П.П. Ако всмукателния колектор ти е пластмасов можеш да забравиш за турбиниране преди да го смениш

Според мене голямо влияние оказва диаметъра на рънърите ..мисля си че чугун на 45-50мм е трудно да се изработи

b16a2 в англичанка

Ако си много на зор и за една вечер става

Айде тънката поста

Горе

Продава се МП3 Pioneer DEH-2020MP 4x45w за 100 кинта със останала гаранция http://www.electron.bg/product_info.php?cP...products_id=634

само блоу офф-а остана

Продава се Интеркулер 550x240x65 изпозлван 120 лева .....Блоу офф репликата на греди тайп със сменена мембрана 60лв....снадки и турбо пътища по договаряне...Кетч танк 30 лв с трети извод за филтър за контакти 0885830874 Мишо и скайп mihail.kocev

аз съм засичал с GPS ....3та е предавката

Горе

Горе

Гореее...айде че цената се качва 8400

Горее 7900лв

Айдеее нагора .....тия дни ще направя едно кличе как върви атмосферен

Момчета колата е перфектна по добро за прите нема ....СПЕШНО колата я давам на 8000...трябва да се прави поръчка ...

погледни тук може да си харесаш нещо http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=28921

Главата има ли някакъв проблем та я даваш на тия пари?

Колата е с генерация на 63 с Cold Air Intake и с чип не е сток Б16-ка цена 9000 бонбона

А статива за фотографа беше на ниво .....