войводата/cls

И аз имам 20м трябва още да са в София при Красьо или при вас.

^От какво е карба?Разкажи историята с подробности(начин на монтиране,модел на карбуратора и т.н.)Ще е полезно.

Момчета, моля ви не пишете в тази тема за двигателно масло !!! Колегата пита за светлини и нека темата си остане за светлини,защото така се смесват различни проблеми в тема със заглавие за светлини.Към колегата Donald - темите за масло са най-масови и доста обсъждани.Потърси с търсачката с ключови думи: масло, "масло да сложа", "двигателно масло" (където има кавички ги напиши и тях в полето за търсене)Ето 2 бързи резултата: ЦЪК1, ЦЪК2

^Това за Кейхин ED33A ли? Аз не съм енциклопедист.Знам това,което съм разглобявал. Просто казано въпросната тръбичка на празен ход не смуче, като се натовари мотора смуче яко . Редакция: И да пише се вакуум - Магнум-а го е написал правилно . И аз съм го сбъркал.

Това е сензора за температура на входящия въздух.Намира се на тавата горе дясно стърчи една черна пишк@ Но това,че ти дава грешка не значи,че нещо не е в ред.Ако му откачиш буксата и дадеш на контакт и пак после ще ти свети 10-та грешка.Изчисти си грешката както е показано в тази тема ЦЪКПосле я запали и виж дали пак ще ти я дава.

Търсачката е на вашите услугиПолзвайте я.Изкара 9 страници като написах "накладки".Кратка селекция:Накладки 1Накладки 2Накладки 3

Ми то този тройник е там с причина.Оттам взема вакум и затваря един допълнителен проход за въздух и съответно на средни/по-високи обороти обогатява малко сместа.Може на това да се дължи това да не върви като преди.Колега не се отчайвай това е карбуратор и няма какво толкова да му стане,че да се оправи трудно.Не е като да имаш 10 датчика и компютър,който да зависи от тях.Намери си направо цялата "черна кутия" и я смени.Не вярвам да е дефицит.Ако беше по-близо с удоволствие щях да ударя едно рамо.

Ще стане.Има блокировка - ако не си натиснал педала на газта до точно определено положение и не отваря дори да е направило необходимия вакум.Пробвай да натиснеш лостчето на мембранката за втората клапа на ръка и ще видиш,че грам не мърда.Една от стъпките в туниг ръководството за ЕГ3(онова германското) е точно затапването на №3 маркучето от двете страни.

Никви грижи, Дидо!Само ми го докарай тука

Другото, което се сещам е да затапиш номер 3 маркучето и да пуснеш направо от карба до мембраната вакумно маркуче и пробвай така дали ще отваря.Имай предвид,че вакума го прави като се натовари мотора, на празен ход не трябва да има вакум за втората клапа.Да не се е запушил някой проход?Незнам почвам да гадая,а това не е хубаво И Д13-ката не ми е под ръка сега да погледна как беше...Ако някой друг колега може да се включи да помогне.

Хаха, Коко от белия и от червения може да си направиш мартеница.Не си видял още щъркел, нали

Има няколко теми, в които се обсъждат горивата.Ето една от последните ЦЪК.Тя също завърши със заключване.За бензини и масла винаги стават спорове.

От карбуратора идва ли вакум?

Вакума за втората клапа го създава карба.Има един тройник - той е точно отпред ще го видиш.Оттам проследи(дясно) до мембраната,която отваря клапата.Откачи оттам и пробвай ръчно, за да провериш дали ти работи мембраната.Може в нея да е проблема.

^Митак, много точно и правилно казано. Горе-долу и аз това се опитах да изразя в част от предното си мнение. Малко избягахме от темата обаче. Мисля,че долния цитат е повод за национална гордост, а не за расизъм,политика и други такива. Да припомня !!!

Матю, за много неща си прав, но...Започва да се заформя нещо, на което старите хора казват: "Пусни го под одъра, то ще се качи на миндера" и още "Подай му пръст, да ти налапа ръката".Не претендирам за точност на поговорките.Ако не мислите,че се нагли някои прослойки значи си заравяте главата в пясъка.Не съм против хората(от което и да е малцинство) да си живеят в България.Турци,араби,англичани(вече доста), т.н. има много добри хора нека да си живеят не ми пречат, но...Против съм тези граждани(дори българи), които не уважават нашата държава и нас.Вече има немалко посегателства над нас и държавата ни - има и репортажи, има и писано, има и лично преживяно.Ние българите сме много толерантен и добър народ(даже страдаме заради това), но всичко си има граници.Чуствам, че не мога да напиша, това което чуствам - не мога да го обясня в стегната форма поне !!! Не ми пречат хората от други религии и нацоналности да си живеят в България,пречат ми като посягат на България и нарушават цялостта й.Матю ти сам каза,че не те интересува къде живееш, стига да са там приятелите ти и работата ти.Не си само ти. Има много хора като теб и в това няма лошо - всеки е свободен да избира и да прави каквото иска.Аз пък искам да живея в България.Приятели и работа винаги има !!! И пак не съм само аз. Има много и като мен.Трябва ли това да ни разделя?Относно това, че само сме писали - ами форум е пишем. Всичко започва на приказки и писанки.Оттам нататък идва време и на делата.Аз също мисля, че силата е в нас и че от нас зависи да се "оправи" България.

То в наши дни стана престъпление да кажеш,че обичаш България.Веднага те обявяват в расова нетърпимост и други несвързани глупости...

Честит рожден ден и от нас, Дидо!Да си жив и здрав, много кинти и много късмет :)

Няма проблеми, Мишо.Все ще стане работата .

Охххооооо Честит рожден ден и от мен, и Галя!Да си ни жива и здрава, и много късмет и кинти! ЧРД и на другите рожеденици!

Напротив - има PCV клапан.Намира се точно отгоре на смукателния колектор. Метален е с резба и се развива много лесно. Като клапан си е PCV клапан, но понеже се завива направо смукателния колектор няма да може да се ползва(може би с преправяне). Всъщност не знам на Б16 какъв е,но предполагам,че е пластмасов Г-образен. На Д13 е такъв: Предполагам на Б16А2 е такъв: Редакция: Да, сега видях горните връзки.На Б16А2 е Г-образен. Евентуално от Д13 може да стане като временно да спасиш положението.

Намерих номера за D14A4.16176-P2A-004Информация: ЦЪК (подробно ЦЪК)Щракваш на сивик отдолу и излиза Д14А4,който е 90 коня.Дано поне тази гарнитура да имат в Бултрако.

Недей дава ВИН-а от твоята кола - естествено,че ще ти даде друг номер - нали е 75 коня,а ти търсиш гарнитура от 90 коня.Предполагам,че мацката ти дава номера на гарнитурата,която в момента ти е на колата.

Честит рожден ден на всички!Матю, на теб да си жив и здрав и все така енергичен!

При зададената ситуация от колегата Иванов - АБС. Това е от игра,но демонстрира какво се случва: .