DNS

Аз карам с TRW. Доста различно се почувствах като ги сложих за първи път.

На твое място бих сравнил лично двете реики. Аз така питах за нещо и събраната информация беше невярна. Все пак се справих с преправяне на нещата.

Дебелината на диска има лимит на износване. Ако имаш колям ръб, най вероятно си за смяна на дискове. Някъде в мануала пишеше колко е минималната дебелина на диска. Мериш с микрометър...Относно стърженето на един колега му стържеше една ламаринка до накладките. Беше крива и опираше.

Аз си сложих уплътнение за прозорци. Нешто такова. http://bg.exportpages.com/product/1010627077/1.htmСложих съшо и по ръбовете на пластмасите вътре в колата...

Мисля да сложа пълен инжекцион. Тъкмо като сменя делкото ще видим дали е от бобината. Пък и по лесно ще се връзвам с лаптопа за даталогинг. Намислил съм някои неща но ще пусна отделна тема за тях

Как разбирате , че един чип може да се замени с друг, примерно 27ц256 и чипа на амтел? Аз прочетох че се прави с 27ц256 и търсех само такъв???

Купувал съм си 27ц256, в България се намира лесно, цената мисля беше около 10тина лв. Мисля че намерих и 27сф512 на сст в България само чакам да ми звъннат за наличност.

никой нищо не казва... компютърна диагностика или нещо друго да направя??

аз също мислех малко за генерацията, но при факта който се случва не ми се вижда логично. както каза колегата VEX "" Да, би трябвало ефекта да е еднакъв при спрян които и да е цилиндър. ""

не би ли трябвало да се променя еднакво звука на двигателя, без значение кой кабел ще махнеш..?

Не съм проверявал инжектори. Колата е моно инжекцион, мисля че има два инжектора, но не съм сигурен.. ще прочета още малко... Благодаря за съветаМежду другото, когато махна кабела на 3ти цилиндър, щума не се променя, но когато дам газ без зъщия кабел разлика се усеща...

Забравих да пиша, че изкарахме свещта с един приятел и запалихме двигателя да видим дали има ток. Ток има , но не съм сигурен че проблема не е от него... Мерихме компресията и човека каза 11.5-12 на всички цилиндри.

Здравеите. Скоро един майстор ми смени свещите. Като запалихме колата тои каза че не работи добре. Хвана го ток от дистрибуторната капачка. Смених я заедно с палеца обаче звука на двигателя не се промени. Пробвах да вадя кабелите на свещите един по един. Като махна кабела от 3ти цилиндър звука не се променя. Пробвах да взема кабели от друга кола... Същото! Пробвах да разменя свещите на 4 и 3 ти цилиндър... Същото! За момента нямам идея от какво може да е...

Стъклото го смених, капака го изправих сам, а мигача ще пристигне утре. Ново стъкло 120лв, смяна на място 30лв, мигач 15лв. Сега остават съединителя, кормилната рейка, малко боя и ще е като нова... П.П. Алармата вече не може да говори (отрязах и езика), само мига и звъни на ГСМ'а ми. Намерих и една доста мъничка камера...

п.п. Колега благодаря за съвета с ГСМ номера на стъклото...

Не мога да съм сигурен кой е извършителя. Ще си оправя колата ще и направя едно пълно каско и т.н. После ако ми прещрака някоя вечер, ще я оставя с пищяща аларма. Пък може и няколко вечери. Щом онази вечер не са ме намерили полицаите, значи може всяка вечер колата ми да свири колкото си иска... Пък кой знае, може на паркинга да има един бус, с пияни приятелчета този път..

Сигурен съм че ако ти отворят колата, алармата ти ще почне да пищи. Ако не си наблизо за да си чуеш алармата, после можеби пиян-полицай ти счупи челно стъкло и сутринта ти лепнат и една глоба 4-5000лв. най вероятно няма да се чувстваш добре...А най тъпото в твоя бъдещ случай ще бъде, че работиш за 500 лв, и може би две години ще изплащаш глоба...

Здравейте отново,Със сигурност нося отговорност за това че нарушавам обществения ред. Извиних се на когото можах от съседите.Колата е регистрирана на мое име. Телефона които съм оставял при регистрацията на личната ми карта, адресната ми регистрация и всякякви други документи никога не е сменян.Мен лично много ме дразни аларма която не спира да вдига щум. Точно за това съм махнал сензора за вибрации и микровълновиа датчик. Единствения начин да се активира тази аларма е някои да се опита да я отвори. Т.Е. Или ти ограбват или крадат колата ИЛИ ти чупят стъклотоп.п. Полицаите още не са се обадили. Трябваше да се обадят вчера или днес.п.п. Всички ми казват да не се занимавам със случая. тъпото е че сега нямам 200лв за ремонт и колата ще стои месец може би...

Здравейте колеги. Завчера сутринта излизам от къщи и се отправям към паркинга. Тъкмо мислех да се порадвам на празните софииски пътища в събота и виждам колицата си със счупено челно стъкло, крив преден капак и счупен преден мигач. Първото което си помислих беше тел. 166. Звъннах, а те ме прехвърлиха към пето районно полицейско управление. Разказах на човека който вдигна телефона какво виждат очите ми, а той ме попита дали имам каско. Познайте какво ми отговори: "Като нямаш каско можеш да пиеш една студена вода!!". Поразпитах съседите дали знаят нещо. Повечето хора казаха че алармата ми е свирила цяла нощ. Аз се замислих, да не би да съм забравил нещо отворено, тъй като съм направил алармата да не се активира от вибрации или шум. В този момент се показа един човек от терасата и ми разказа, че през нощта излязъл пиян съсед и викал пред блока, търсел собственика да изключи алармата, после викнал полиция - негови колеги, но те не помогнали. Казали му че алармата ще свири докато не свърши тока на акумулатора. В крайна сметка реших че някой се е опитал да я отвори, тя се е разпищяла, и пиян съсед е излял нервите си върху колицата ми.В неделя отидох до районното. Писах обяснение и молба до началника. Казаха ми че ще ми звъннат в понеделник или вторник за доуточняване на историята...

фолио не съм слагал. идеята я видях от една поставка за компютър с гравиран дракон на нея.плексигласа е гравиран с лазер по поръчка и беше доста голям зор докато го начертая "векторно :angry:", защото така искаха в печатницата честно казано очаквах да изглежда доста по добре и май не съм нацелил силата на светлината и цвета (червените лампи не правят впечатление като всичко свети червено)

идея, малко време и резултата:

Не знам за съединителя, защото не съм разглобявал толкова. това което направих е да регулирам височината на капака. т.е. да го вдигна малко. ако отвориш люка малко, би трябвало да видиш от двете страни по 3 болтчета. само ги разхлабваш за да го регулираш...Не съм сигурен дали ще помогне при теб, ама аз опитах и стана Между другото проблема при мен беше, че като го отваряш трябва да го повдигнеш с ръка. движението напред и назад си работеше...

На мен не ми работеше люка, не искаше да се отваря или по точно му беше трудно. Регулирах си височината на капака и се оправи. п.п. Ако имаш подобен проблем няма нужда да сваляш тапета.

Здрасти колега. На първо време може да си провериш бушона.Това дали стъклата ще ти работят със или без ключ се управлява от едно реле при бушоните под таблото. Ако искаш да работят без ключ, просто даваш контакта на релето на късо. Релето е с малък висок корпус и има четири крака. Двата крака са с един цвят и те са контакта, а другите два са в друг цвят и са управлението на релето...п.п. Не е имало нужда да сменяш инсталацияи пр.

Здравейте, аз бих желал да взема стикера си от Красен. Само да ме светнете каде се намира бензиностанция Еко на българия, и за кои вторник вечер става въпрос? 9 юни ли?Благодаря.Поздрави.