JDM.BG

До колкото знам БМВ-тата са със здрави железа, но специално за този мотор не съм запознат.... Предполагам ще държи 0.5 без проблем с оглед на това че 318 IS държи спокойно 1 бар и нагоре на сток карантия....

Аксиалните шайби не съм ги сменял. Мислех че сте ме разбрали нали говоря за биелни лагери в тях е проблема.... Можеш да очакваш всичко щом използваш осреднени лагери. Нямам против да ме разпитва който и да било, въпроса е да има все по-малко проблеми с колите нали за това пишем всички по форумите... Като събираш си погледни номерата на биелите, номерцата на вала, и цветовете на лагерите които свали от мотора .... и ще си отговориш...

55лв за биелен лагер е цената. Мойте бяха перфектни но понеже сгъстявам колата и я стягам за много бой реших да ревизирам мотора, но уви.... разликите в цветовете са в хилядни някъде около 4-5 хилядни сега пак ще си ги сменя, ама този път с каквото трябва, като събираш мотора виж лагерите ти какъв цвят са, и ако са един цвят всички, и номерата на биелите ти са еднакви то тогава шансовете ти са по-големи СПОРЕД МЕН Въпреки че вече квото да става ше се купуват само по цветове и тва е...П.С. 70лв броя основни идват 350 лв а не 700 защото 1 лагер означава 2 черупки, днес питах точно за това в Бултрако, и ми казаха че не продават по една черупка и в тези 55 лв влизат 2 черупки от дадения цвят

Такаааа.. КАК СЕ ПРАВИ ? Аз лично седнах и намерих цветовете на оригиналните ми лагери, които бяха в мотора... Седнах на компа и намерих каталожните им номера според цвета, После звъннах на Бултрако и си поръчах съответните лагери или в моя случай 3 кафеви и 1 зелен... Какво се обърках че всички са зелени незнам днес като ги видях ми стана ясно къде е проблема. Цената на лагерите е 55лв за лагер или 220лв 4-те биелини. Наличност нямат и за целта ще трябва да почакам около 10 работни дни за доставката Мисълта ми е: ЗАБРАВЕТЕ ЗА ОСРЕДНЕНИ ЛАГЕРИ, така си играете на тото, в моя случай заводските лагери бяха ПЕРФЕКТНИ, вала също, и като сложих TAIHO стандарт, и за 1500км изтропаха..... Звъните в Бултрако и слагате съответните лагерчета КАКТО БИ ТРЯБВАЛО ДА БЪДЕ П.С. Някъде във форума бях чел че бултрако не предлагали всички цветове и имали и те осреднени лагери, НЯМА ТАКОВА НЕЩО Има всичко естествено със заявка За това не експериментирайте

ПРАВИЛНО ... Турбо е бъдещето, НО 4х4 а НЕ ПРЕДНО и на голям бууст..... а не 0.5

Да има турбина колега, ама за тази кола е по-лесно да попиташ кое е стоково от колкото кое е сменено :D

Не си противореча колега, имал съм и турбо кола а сега стягам и атмосферка.... турбо кола не се прави за да я караш на ниско налягане, ако ще караш на 0.5 по-добре си пипни атмосферката.... просто за да направиш истински надеждна здрава и бърза турбо кола трябват МНОГО МНОГО пари..... за това реших да си направя атмосферка която да върви малко повече от турбинираните стоковаци

Нещата се очертават така... утре сутринта ставам рано и отварям мотора... меря всичко както си му е реда и ако съм в норми поръчам съответните лагери да се надявам вала да е добре и може и да се оправя за 1 ден

ТAIHO стандартен размер (всички лагери по мотора бяха зеленки ) някакъв съвет от къде и как да подхващам, други лагери какви от къде.... или и аз нз

Такааааа, в петък поръчахме съединител, и смяната му ще е със валяне на мотора... ЗА ОГРОМНО СЪЖАЛЕНИЕ днес претропаха лагерите...... на 1700 км от който почти 1000 пазене... ПЛАЧЕ МИ СЕ... направо, ама намя да се предаваме я.... почваме на ново... тези дни свалям вала и ше мерим дали няма надрано и дали ше станат някой примерно 0.025 лагери или там както се водеха не ремонтни... Чудя се от къде да я подхвана и кой път ще е най-разумния...

И при мен.... беше се отчупило метално парче от феродовия диск, и се беше спряло между феродото и претискателя и така постоянно зацепен, с адски много зор се превключваше....

D серия с турбо на 0.5-0.6 си е жив пациент.... след месец и аз ще им хвърля ръкавица, само да ми дойдат дреболийте :)

Маховика ще е 3 кила и нещо и няма да е стърган (не ме кефи идеята) а си е aftermarket шайбата за коляновия вал също си е афтър... 1 килограм и нещо Още малко остана и ще се изстрелвам към батко ви Емо (макар че той още не знае) :)

От къде тръгнах какво стана... маховици от икономици незнам си кво.... Работата отиде там че ше слагам лек маховик 3 кила и нещо, лека шайба 1 кило и нещо, махам хидравликата, и забивам една керамика на XTD Stage 3 знам че не е кой знае кво ама ше я държи тая атмосферка 1.5 Целта няма да я казвам за сега, когато си я постигна ще пиша ква е била

Честито, Кала, жив и здрав, само хубави моменти и успех с настоящия и бъдещите проекти.... Нека ти носят само усмивки и добри спомени

От зад пуши ли като работи така нестабилно ? Развий свещта на 2ри цилиндър и виж дали няма да издуха някви води .....

Бабата каза че ще ти оправи задницата..... :D А относно монтажа ще ми е нужен успех че ще се пробвам без магарето естествено първо ще разгледам хубаво от всякъде да видя дали ще е възможно ама ако се наложи ще импровизирам

Сега остава да си намеря някой да иска хидравлика а да взема неговата механична Пък може и да си купя П.С. Рейката намерена, само се надявам и ушичките и да стоят че не е сигурно още

:D

кои ушета бре ? тя самата рейка нали си ги има ушетата ? я обясни като за малоумни щото нищо не схванах с тия (свински) ушета :D

значи механична рейка с магаре да търся ???

spezov всички се спряха, айде бре майната му на всичко и да си гледаме кефа

Интересува ме запознатите да кажат, еднакви ли са магарето и кормилната кутия, рейка при 4та 5та и 6та генераций сивик ? Понеже моята е 5та хеч и е с хидравлика а искам да си сложа механична кутия, но разбрах че трябвало да я сменя с магарето направо та ме интересува от какво да търся 4та 5та 6та японки ? И задължително ли е магарето или може и само кутията да се смени?

Ами аз идвам от дъжд на вятър.... Напоследък по-рядко щото все с колата се занимавам... Няма да се каня но следващата седмица ще се опитам че днес пак бях половин ден в сервиза....

Напълно те подкрепям, така ще е синтезирана информацията тук ще си пишем за срещи а да има тема за пистата в пищигово където да се обсъждат дръпките там..... ех как го написах в едно изречение :D