NOS

горе

"а въпроса за турбото беше от чисто любопивство"вие май не четете благодаря все пак за отговорите а някъде да съм написъл че не си харесвам колицата?!? Мушмули с мушмулите ако не ме кефеше няма ше да я купя бре много съм си доволен от нея никакви ядове не съм имал само че...айде да не се вкарваме в филми че хонда са най-най,добри са няма спор ама има и други добри модели на други марки...всичко е относително и както казва една моя позната "всеки има право на лош вкус" поздрави на всички и стига сте се пенили

още ли ги дъфкате тия стопове бре

първо ще се слага в-тек глава от д16 и ще видим как ще върви и май май тва ше й е силовия тунинг а за смяна на двигателя...по добре да си купя друга кола толкова разправия и средства е че...а ако опре да сменям колата заради мощност то няма да е пак хонда нищо лично но в пазарджик има една мазда RX7 и toyota supra внесени от аглия за поа 5000-6000 хиляди...(колко бърза хонда ше си зема за тия пари ) дето са по има няма 300 коня ....коя е най напомпената хонда в тоя форум....ше може ли да излезе на някоя от двете макар и стокова а тя май тойотата е и с турбо та мисълта ми беше че това което искам да направя по д13 е за да живне малко щото съм с 15 джанти и климатик...няма да правя състезателна кола има други такива много по добри варианти а въпроса за турбото беше от чисто любопивство и между другото съм виждал такова турбо защото в момента седи точно пред мен поздрави и без лоши чувсва

110 коня си е направо перфекто не ми трябват 1000 няма кой да ги храни

някой има ли представа дали може да се подкара турбо от смарт на д13б2 хранен от карбуратор или задължително трябва да е инжесция а защо точно от смарт....защото турбото е проектирано да се развърта от малък двигател (600-800 cc) и д13 ще го прави парцал поздрави

нова цена 35 лв

хора ако искате ми вярвайте няма да спора повече с вас аз бях зад волана и сам видях как стрелката удри 240 и да ви кажа доста си приличаха на 240 щото пътя доста се стесни поздрави на всички

мне напълно стоково 1600 кубиково бмв 3 с 2 врати компакт май се водеше не ги разбирам много бмв тата не са ми по вкуса

абе мушмули аз също карам хонда като всички вас имам ли причина да ви лъжа за бмв-то?не му правя реклама а само констатирам странната разлика в максималната скорост.То не е мое карал съм го 2-3 пъти само ако искате вярвайте ако исkате недейте мажду другото на 400м тва бмв не успя да ме вземе но ако се дърпаве на дълго...съм изгаснал

аз пък ще ви кажа Ввярвате или не ваша си работа че с БМВ тройка 1600 101 коня от тия с двете врати 1994 модел съм правил 240 по километраж без никакви проблеми а то макс си пише 240 нещо тия хонди са спънати от към високи скорости как може кола 130 (D16) коня адвам да прави 200?

прашляса тоз колектор ей !!!

200 с д13 с 4-2-1 от д16у9 и махнат ограничител на 2 -ата дроселонва на карба

колега от къде взе липа и праговете бре я сподели

всички са грозни карай си с стоковите :D ,първо събери пари пък тогава тръгвай пускай анкети и купувай колко месеца ги избераш тц тц тц това са всички същесвуващи тунинг стопове който са ти показали на снимки колегите ако чакаш нови....нема баче тва е

колега много добре се е получило поздравления а иначе от къде взе въздуховода на предния капак?

интересуваме какво трябва да взема от д16 ската освен главата за да стане суапа поздрави

колега цялата манипулация мми излезе 50лв за колектор 4 2 1 от д16 и премахване на ограничителя на 2рата дроселова клипа показва как на 3 та вдигнах без проблем 160 като имаш в предвид че сток мах сьм вдигал 170 а сега с 4 човека 200 без проблеми а от 0 до 100 ги прави за 10-11 сек а на клипа е за 14 щото мн ясно се чува че 2ра не влезе

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=33558http://www.youtube.com/watch?v=6x_rWcW3D6E...re=channel_pageмисля да не коментирам вижте и прочетете

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=33558 мисля да не коментирам вижте и прочетете

Mерси колега точно това ми трябваше,добре е станало,но аз мисля да сложа и едни неонови рингове вътре,мисля че ефекта ще е почти като на ангилските очички

сложих ксенон но нещо не ми харесва как свети и мисля да разглоба фаровете за да видя в какво състоание е рефлектора и да го възтановя ако е нужно и щи сложа по един светещ ринг вътре както са на ангелските очи,та въпроса ми е някой от вас разглобявал ли е такива фарове трябва ли после да се оплътняват с силикон или си имат гумена изолация?http://cgi.ebay.co.uk/2x-100mm-White-Angel...93%3A1|294%3A50

как се натяга искам да я стегна малко

джантите са 15 а гумите са нисkо профилни-50мм,жули само едната гума като кача 5 човека пак същата гума си жули другите не,едва ли е от джантите и гумите