NesTea

АХАХАХАХАХАХАААА - сори, ма не можах да се сдържа. Той човека сигурно разказва какво е сънувал миналата нощ

Uploaded with ImageShack.us

И аз имам въпрос: При карбураторните на скорост ли гори повече, понеже знам че там няма електроника, и няма какво да спре подаването на бензин.

Ако ще слагаш, най-добре е наистина да имаш копче(връзваш го през плюса) за пускане и спиране, и да ги пускаш само когато си спрял, или където си 100% сигурен, че няма полицаи.

+1 за ЕКО

Да, но спортните са по-широки, и по-бързо отвеждат газовете. За да се постигне оптимален ефект откъм мощност(и въртящ момент), е хубаво да се смени и генерацията с по-широка, но тогава колата става по-шумна

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=19385ето я темата, аз на B16 не съм отвивал капака, но моя го боядисах. Тънкости няма, каквото пречи да се махне капака го махаш, само после при слагането обратно трябва хубаво да пасне гарнитурата, и да го затегнеш добре. Но прочети все пак темата, която съм показал.

Аз знам че 4-2-1 подобрява мощността в ниски и високи обороти, докато 4-1 - само във високи. Според мен по-хубавият избор е 4-2-1.

Така аз компа го чипнах, ма сега няма кой да ми навърже инсталацията и да сложи колектора, аз бях чувал, че в Опанец имало сервиз, но не разбрах къде точно.

чаай да изгледам едно филмче поне...

Един много хубав сериал, стартира на 1 август, всеки делник от 22:30 по btv - казва се Ирис.

http://www.youtube.com/watch?v=o6TUhx2wX0M&feature=related*******************************************http://www.youtube.com/watch?v=Ln9PMar_N64

EVO 8,9,10; Mine's R34; RE Amemya RX-7, Amuse S2000може да взема и на Orido супрата

някой разбра ли какво е заплащането и колко километра трябва да се минават дневно(месечно)?

За съжаление не сме в Турция, ни в Гърция, а в БЪЛГАРИЯ д'ге.

http://www.vbox7.com/play:80e88d07#

+1 съм за интейка, но със конусен филтър, незнам в кутия как се чува. Преди си бях сложил едно гърне YED за 100тина лв, и ужасно много бучеше(е за в града е яко като дам газ), но като тръгнеш на извънградско 50-100 км. ми надуваше главата и го махнах.

http://www.youtube.com/watch?v=I9nL47pxFrQ*******************************************http://www.youtube.com/watch?v=WKNH7YQhdUE

Тука не съм съгласен. На сток карантия повече от 0.4 бара не си помисляй, ще хвръкне няко бутало. Пък и не издържат много време турбиниратите мотори. А иначе много направената Д13/15-ка с VTEC глава(и PGM-fi разбира се) може да изкара и 120 коня на вала, зависи от много неща, какви колектори ще сложиш, генерация, интейк, валове и т.н.Към колегата: ако нямаш 1100 лв за части и работа недей почва че аз така съм сега, имам частите ма няма пари за работата .Моят съвет е също суап към D16Z6 двигател(или B серия, но там ти трябват 2000+)

Shake, wind, and roll!

Оставете колегата, всеки си има право на мнение.шшшт няя го закачате, че е от моя крайпредлагам да заключите темата за да не се изпокарат колегите

Хонда събор Великобритания South Mimmshttp://vbox7.com/play:ed6fd0bb6e