K1r1L

ДА ИМАШЕ инцидент на 5-т метра от нас това митсубиши ево излезе от пистата и се преобърна по таван.... на пилота нищо му няма после го изправяхме момчетата ще работят цяла вечер да опитат утре да го извадят за да продължът !

днеска бях на тренировките и много яко има много хонди 4-ри 3-ри таип р-а 2-а атмосферни и единия сякаш е турбо съскаше си якои сивик Вт на хроноса които незнам защо може би поради технически проблем изчезна утре ще знам де.

ем ако наситина е толкова модифицирана че не умалява на 9000 . даиначе... си е просто загуба за това ... останах изненадан.

странно е ми моита вдига на 8200-300 едва едва 140 !.....

ква е тая витиаика дето свършва на 3-та 400 метра.... ?!на 9000 оборота ли ?!

240 са на купето, даже отзад няма дискове.аз си представям нещата така апарати от прелуд х22 за 282 мм дискове с дискове от ФВ корадо на 280 мм .... това ми звучи логино --> защото са 4х100 с шенкели от вти.

еи няма ли да се пуснеш...?(метал семкар) ;)

хах и аз следя темата с интерес, но изглежда че Драгича е прав в сф няма нито едно подсилено вти или стандарни или позанемарени.

и тука искаме ама няма ;( , така става понякога .

щом е 5-та вти трябва да е А,2,3,4,5,6 обд 1

тук каде, но като си от софия за един старт до там ли да идвам тук имаме 2-3 които биха те пробвали

ми заслужава си много ясно ама ти трябват мотора полуоските Е.ц.у инсталцията е хубаво.. да вземеш ... спирачки..(да не се убиеш) общо взето всичко се прправя

само за протокола колко кг е тая кола 900-20 ? неказа дaли има и валове :lol: щото си мисля че има.

идваи макар че съм сток имам желание да се пуснем .

ем интересното е че преди не беше така, работеше си колата стоя 7-м месеца без да беше барана и от тогава е така преди имаше много добри спирачки..

хахаха :o

този звук ми е доста полезен поне на мене като се заблея някаде може да я оставя .. на габарити както стана ония ден и после след цял ден стоене и падна акумулатора.. и така.И ми стана странно че на едната го няма а на другата има.. ;()

че, въпроса ми е каде се намира тая джаджа ? (като отвориш вратата на габарити и почва да пиука ) и защо може да не работи ? ?

..хахах колко си забавен. 15.1-3 коли с по 140 терминална......

явно правилно мисля

сега малко гледах времената от чешкия саит и гледам че на 15 сек коли .. имат ниска терминална и добро време което ми говори че имат много добро сцепление... и за това такива времена

на 30 хиляди км мисля че се сменя(с ръчните маи на 40... беше) ... сигурно МТФ се слага

на мене ми гори вти-то 9.5-11 зависи дали карам до 2500 или до 4000 оборота

голяма разлика( няма ... ) ако изкочи 1.6 на добри пари го взимаи по 2500-800лв вървят...аз съм ги карла и двете в стоков вид.

ИМА ЕК4= ВТИ.... ! нечетете...