maori1505

като има каско щетата се води регресна и му плащат от каското без да му се намалява от стойността.в такива случаи плащат по добре защото неговия застраховате си взема парите от твоята гражданска.един вид трупат точки за следващия сезон

викат се куките те записват ппоизшествието след това двустранен протокол ако няма такъв може и на другия ден но катастрофата се завежда под номер така беше при мен и човека си дойде като му звъннах

опиши къде е че се заинтригувах

миналата зима също имаше конденз но седалката ми не беше прогизнала.а в багажника можех да си гледам златна рибка.тогава обаче не минах през половин метрова вада 4 пъти.не е от конденз не си дупчи колата.

Значи и аз имах наскоро същия проблем.Оправи се като се стопли времето и като сложих прочистваща добавка в горивото за инжекцион въпреки че е карб.Ако така не стане отиди да ти проверят налягането на горивната помпа с манометър може да не прави добро налягане.Най вероятния проблем обаче е горивото не сипвай от лукойл аз сега зареждам само на Петрол.Пиши после да видим кво е станало!Не всички добавки вършат работа.

Ръжда никаква,дупки също, уплътненията са добре, но най вероятно е от вентилиране на купето защото там има следи от стичала се кална вода също и някъде зад шофьора защото като махнах седалката по колана имаше много мухал значи там редовно се мокри така че е някъде около праговете или уплътненията на вратата.Като поливам с вода не влиза от никъде нвсичко се отцежда под купето.

Помоли някой приятел да ти заеме едно наистина здраво табло за проба и тогава търси на други места щото като го гледм това което си купил не ми вдъхва довериеп.п.Азскоро си смених моето икато вкарах двете букси и всичко заспа!

Мисля че влиза някъде от долу.Сещам се че преди около седмица нагазих в една половин метрова вада и май не съм возил никой от тогава,а днес жена ми седна и...Може ли да е от калниците или неква дупка на купето?

Некъв ад задните седалки са подгизнали при резервната гума четири пръста вода.От къде влиза?

значи ако е малко над малката тънка чертичка в началото съм на700-800об. питам защото от два дни съм с оборотомер и се опитвам да влеза в час.И нещо друго за най икономично каране за Д13 в какъв диапазон да карам защото от прочетеното досега май съм карал много в ниските(при ежедневно каране)

май това е най удачния вариант защото място е оставено но в една тема четох да не махам стрелките понеже нещо се разкалибровали и след това иска много фина настройка но пък за да сваля от старото лампата с буксата пак трябва да ги махам

и аз лятото имам 50лв. ток ама зимата скача на 200 и с колата е така лятото 6.5-7 градско зимата 10-12

моята е на 162 000 95г.

направи си и задното после ще те е яд моите ги направи професионалист като изряза фолиото покрай реотаните и машинката за чистачките за трите дадох150лв. с американско фолио но това в бургас.може да свалиш и всичко и после с двойно залепващо!куките не са ми правили никога проблем!

Чл. 105. (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) (1) Забранява се ограничаване на видимостта през челното стъкло и през страничните стъкла на автомобила, осигуряващи видимостта на водача към пътя, както и намаляване на прозрачността им. (2) Ограничаване на видимостта през стъклата на задните врати на леките автомобили, както и намаляване на прозрачността им, се допуска само при наличие на огледала за виждане назад от двете страни на автомобила. За задното е забранено ако нямаш обаче странични огледала!

на старото с еърбеци има една жълта букса отзад с лампа отпред, на новото има оставено място, но букса няма защото колата е била без еърбеци сега кабелите са извадени.Та работят ли възглавниците сега?

Здравейте!Смених си таблото с уредите на D13ката защото нямаше оборотомер но сега нямам индикатор на еърбеците и буксата е извадена.Въпросът ми е прекъсва ли това по някакъв начин веригата както при аварийни с мигачи и функционират ли въпросните въпреки това?

предлагам да направим и едно такова шествие в Бургас щото нерви вече нямам!

честито и много безаварийни километри!

пали добре от раз ама горивото май е мноо зле тая зима.

обслужване + радиатор нов 230лв. общо взето за една година друго не съм купувал!

+1

В началото на месеца ми се случи и на мен.Отиваш при тях ако имаш протокол е по добре правят два огледа снимат и за по старите коли изплащат по експертна оценка както каза колегата.ако искаш некой лев спази процедурата.

Честито и безаварийно!

аз съм със 1.3 75 коня и нямм никакви проблеми.5.5 извънградско и 6.5-7 градско пак зависи от стила на каране.