Към съдържанието


- - - - -

акорд 2006 обороти


  • Не можете да пишете в тази тема
41 отговора на тази тема

#1 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 30 декември 2016 - 11:12

Колеги, карам акорд 2006 2.4 автоматик.
Като включа на скорост и колата не е в движение падат малко оборотите и има леко тресене, и го усещам в купето.
Някой има ли идея , че тук бях на майстор; вика смени свещите, смених ги - не било от това. Ходих на компютърна диагностика - не отчете грешки.
Къде да търся проблема, защото ако питам майстора, ще ми каже пак смени това, смени онова и докато нещо стане. И аз, като не съм много в час, ще си сменям части, които не е сигурно дали са за смяна. (колата не е в България)
Благодаря предварително :).
  • 0

#2 crown_bg

crown_bg

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1810 Мнения:
  • Кара:Accord Tourer CM2 АТ 2003
  • Място:XYZ

Публикувано 30 декември 2016 - 11:47

Скоростната кутия има 3 тампона, провери ги. Провери и тези на двигателя, и те са 3. Не се бави , провери маслото в кутията и в двигателя. За двигателя, не е пагубно да е на мин., но за кутията, всичко под макс е пагубно във времето.
Хубаво е, когато се сменя маслото на кутията, да смениш и филтъра, който е външен. Прави се веднъж на 90-100К, мисля.

Едно от всичките тия неща би трябвало да е проблема, или съчетание от няколко от тези, ако ли не вече, трябва да се търси проблем в двг или кутията, вътрешно.
  • 0

XYZ


#3 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 30 декември 2016 - 11:57

Мерси, колега :).
  • 0

#4 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 31 декември 2016 - 08:09

Понеже не съм много в час и не бях сигурен, но се разрових да видя...
Та тампоните на двигателя, страничния го смених преди 6 месеца - тропаше по неравности.
А задния беше заминал и ми го смениха преди 5 дни покрай друг ремонт. И след смяната усетих този проблем, за който писах, с тресенето. Ако нещо помагат тази информация...
  • 0

#5 crown_bg

crown_bg

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1810 Мнения:
  • Кара:Accord Tourer CM2 АТ 2003
  • Място:XYZ

Публикувано 31 декември 2016 - 08:23

С оригинални ли? И какъв е бил другия ремонт, покрай който е сменен задния тампон?

Този пост е редактиран от vesivanova: 03 януари 2017 - 22:46

  • 0

XYZ


#6 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 31 декември 2016 - 08:51

Отидох за ремонт на рейка и са видели, че е за смяна .
  • 0

#7 crown_bg

crown_bg

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1810 Мнения:
  • Кара:Accord Tourer CM2 АТ 2003
  • Място:XYZ

Публикувано 31 декември 2016 - 10:26

Тези тампони на двигателя, 2 от тях са хидравлични - преден и заден. Афтърмаркет с опция хидравлика съм виждал само в САЩ на щатска компания, другите са боклуци, просто няква гума имитираща тампон.
Единствено китайците правят и предлагат цял комплект за нашите коли на смешната цена от около 400лв. - 6 тампона.

Въпреки това, нека някой да погледне какво се случва в коша с двигателя, докато е на скорост - трябва 2и човек разбира се.
-АЦ включен ли е по това време?
-Вижте обтяжната ролка и ремъка.

Оборотите е нормално да падат на скорост, ако не е загряла с 5-6-700 об., зависи докъде е стрелката на водата.

Този пост е редактиран от vesivanova: 03 януари 2017 - 22:47

  • 0

XYZ


#8 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 31 декември 2016 - 10:37

Гледаха я и ми казаха, че и предният е за смяна. С ац вибрира малко повече, особено като се влкю. и перката.
В представителството на Хонда ми обявиха 800 лв за тампона... което значи, че задния не е оргинален, като сверявам цената...
За оборотите, някъде там падат, към 700, като включа на скорост. Като е на Р или N си работи екстра двигателя.
Гледам в ибей има комплекти тампони за около 100-на долара. Ако са читави, по-добре от там да търся, че иначе много ми се вижда тая цена..
  • 0

#9 ceco_accord

ceco_accord

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1822 Мнения:
  • Кара:Accord 7 -facelift 2,4 AT tourer
  • Място:Монтана

Публикувано 31 декември 2016 - 10:40

Виж и предния с (вакуумното управление), който е между ДВГ и радиатора. Аз имах вибрации и също смених всичките тампони поетапно. След първата смяна вибрациите се усилиха, след окончателно подменените 6 тампона -доста намаля, но изчезна чак като смених маслото в ДВГ-то от 10/40 на 5/20. Всичко има значение. Ако маслата са студени, но мотора е вече в работна температура е нормално при вкл. на Д оборотите леко да спадат. Ако има вкл консуматори компа ги вдига, така че пробвай със всички изкл.


  • 0
Публикувано изображение

#10 ceco_accord

ceco_accord

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1822 Мнения:
  • Кара:Accord 7 -facelift 2,4 AT tourer
  • Място:Монтана

Публикувано 31 декември 2016 - 10:46

И мен ме уплашиха цените и опасността да не са оригинални, и сложих навсякъде втора ръка.


  • 0
Публикувано изображение

#11 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 31 декември 2016 - 11:10

Маслото ще го проверя, а ако карам така , макар и много да ме дразни, има ли някакъв проблем, че вибрира във времето, да не ми направи по-голяма беля?
През това време ще търся или в нета, или в Бг. Предполагам е по-евтин този тампон.
  • 0

#12 crown_bg

crown_bg

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1810 Мнения:
  • Кара:Accord Tourer CM2 АТ 2003
  • Място:XYZ

Публикувано 31 декември 2016 - 11:14

Потърси си тампони 2-ра ръка, от някой блъснат екземпляр на малко км.
Не взимай не оригинални, само ще си дадеш парите на вятъра.
Ако имаш някой познат да търси в друга държава блъснати коли супер. Там ударена кола не се прави, както е тук.

Все пак, когато един или 2 или 3 от тампоните са сменени, вибрациите си намират откъде да се предадат в купето, ако има другаде пробив (друг тампон), и то още по-силно. Тъй като скоростната кутия е директно закрепена за двигателя, нейните вибрации също не са малки, а и 2 от тампоните й са в близост до 2 от тампоните на двг.

Този пост е редактиран от crown_bg: 31 декември 2016 - 11:17

  • 0

XYZ


#13 ceco_accord

ceco_accord

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1822 Мнения:
  • Кара:Accord 7 -facelift 2,4 AT tourer
  • Място:Монтана

Публикувано 31 декември 2016 - 11:17

Всеки повреден тампон оказва негативно влияние на останалите. Кога и с колко е въпрос на относително време.


  • 0
Публикувано изображение

#14 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 31 декември 2016 - 11:30

Ще се поразровя за части втора ръка, до сега не ми се е налагало и нямам идея какво е положението.
Аз си мисля, че е от тези на двигателя. Както споменах, преди смяната на задния нямах проблеми .
Та, като прочетох съветите и си подредих малко нещата или сменения не е сменен като хората и е менте, или предния е сдал багажа....
И в двата варианта ще трябва да изчакам и да потърся изгодна цена... че и покрай рейката ме сурвакаха предновогодишно :)
Да попитам, тези в ибей читави ли са? Примерно:
http://www.ebay.com/...mRYEONK&vxp=mtr
  • 0

#15 crown_bg

crown_bg

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1810 Мнения:
  • Кара:Accord Tourer CM2 АТ 2003
  • Място:XYZ

Публикувано 31 декември 2016 - 11:39

Гледам са с 5 г. гаранция, което е примамливо, но провери парт номерата дали са същите за 3.0, както и за 2.4.
Ако си в САЩ е мн добре, но за БГ, как ще ги върнеш, ако има нещо скапано...
Ако ще взимаш такива, те са китайски, по-добре ги вземи от Али-то.

Този пост е редактиран от crown_bg: 31 декември 2016 - 11:41

  • 0

XYZ


#16 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 31 декември 2016 - 12:04

Да знам, че трябва да проверя всичко , че ако не са същите, няма сметка от ракламация.
Тия даже не съм обърнал внимание, че са за 3.0 ; има ги и за 2.4 даве по-евтини:
http://www.ebay.com/...VGDkvHg&vxp=mtr

Ще се поразровя и ще напиша, като имам някакво развитие или имам въпрос.
Благодаря Ви за отговорите и за помощта.
Весело посрещане на Новата година колеги ;)!
  • 0

#17 crown_bg

crown_bg

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1810 Мнения:
  • Кара:Accord Tourer CM2 АТ 2003
  • Място:XYZ

Публикувано 31 декември 2016 - 12:05

Мерси, подобно!
  • 0

XYZ


#18 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 07 януари 2017 - 18:48

Здравейте и за много години.
Та по моят проблем.... Смених и предния тампон, но на доста по-нормална цена от колкото ми искаха в сервиз на хонда, така че най-вероятно да не е оргинален.
Сега като съм на място и включа на скорост, вибрациите ги има, но са по-малко според мен. Но като пусна и климатика, се усещат по-силно. При неутрална на място и като пусна само климатика, пак ги има леки , като са когато е само на скорост.
Лошото е, че след няколко месеца тук се кара предимно на климатик и по задръстванията ще ме дразни много.
Има ли от някъде на този модел да му се дигнат леко оборотите, малко да намали вибрирането?
По въпросът с маслото, предстои ми смяна скоро. 5-20 подходящо ли е за високи температури? А и на едно място, където сменят не видях такова.
Благодаря предварително.
  • 0

#19 ceco_accord

ceco_accord

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1822 Мнения:
  • Кара:Accord 7 -facelift 2,4 AT tourer
  • Място:Монтана

Публикувано 08 януари 2017 - 15:48

Моето 5-20 налях преди месец и нещо, та още нямам "летни" впечатления от него. Не се бъзикай с мотора, той си има "началник" и е добре да слуша него. Ти само му сипвай туй - онуй и го дърпай за жицата :)


  • 0
Публикувано изображение

#20 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 08 януари 2017 - 17:27

Сипвам му , ама като завибрира на място, малко го храня :D.
Температурите тук не падат по 15, а лятото стигат до 45, затова питах дали има значение за маслото. Тук слагат едно и също май на всички и дадоха следваща смяня на 5000 км. Предполагам е заради жегите....
  • 0

#21 ceco_accord

ceco_accord

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1822 Мнения:
  • Кара:Accord 7 -facelift 2,4 AT tourer
  • Място:Монтана

Публикувано 08 януари 2017 - 17:51

С тоя преход, предполагам, наливат минерални, а не синтетики. В мотора при работа е доста над 45 градуса, тъй че горната граница не е голям фактор, а долната явно е поносима и за 5-ица. Зависи и какви са ти месечните преходи. Докато дойде време за климатика, може да пробваш 5-20.
  • 0
Публикувано изображение

#22 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 09 януари 2017 - 13:57

ОК, тези дни ще го сменя и ще напиша впечатления :).
  • 0

#23 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 10 януари 2017 - 15:17

5-40 вариант ли е? Днес, като питах за 5 20 и малко се учудиха, явно не е много популярно, в сайта го имат, но на местата за смяна го нямат налично..
Ще пробвам и на други места , но за всеки случай да знам, ако пак ме погледнат странно, каква друга опция има , ако има изобщо .
Мерси.
  • 0

#24 ceco_accord

ceco_accord

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1822 Мнения:
  • Кара:Accord 7 -facelift 2,4 AT tourer
  • Място:Монтана

Публикувано 10 януари 2017 - 19:24

А с какъв вискозитет си в момента? Нека те проверят и кажат какво предлагат за точно твоя двигател. 5-30 също бива, но въпросът е малко комплициран. В тая тема  http://forums.hondab...howtopic=101841  ще откриеш някои отговори, които ще породят нови въпроси и т.н.


  • 0
Публикувано изображение

#25 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 10 януари 2017 - 20:08

Мерси, ще прочета темата.
За в момента не съм сигурен с какво съм, но така или иначе ми предстои смяна скоро, та искам да сложа подходящо и да видя дали ще има подобрение :).
  • 0

#26 Vancho

Vancho

    Потребител

  • Член
  • PipPip
  • 65 Мнения:
  • Кара:Shuttle 2.3, Accord 1.6
  • Място:Sofia

Публикувано 11 януари 2017 - 10:53

Смени маслото в скоростната кутия и виж дали ще има подобрение!


  • 0

#27 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 11 януари 2017 - 22:46

Смених маслото с 5-20 днес. Има може би леко подобрение. Но като съм с пуснат климатик , на скорост и като се пусне и перката се усещат доста вибрациите. Иначе работи добре двигателя.
За маслото в скоростната кутия, ще го сменя. Но когато не е на скорост и пусна само климатика пак леко трепери. Това ме кара да мисля, че не е от скоростите, но може и да бъркам .
  • 0

#28 ceco_accord

ceco_accord

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1822 Мнения:
  • Кара:Accord 7 -facelift 2,4 AT tourer
  • Място:Монтана

Публикувано 12 януари 2017 - 09:23

За всеки нивата на шум и вибрации може да са с различно ниво на приемливост, а твоят праг на чувствителност да е по-висок. Потърси фирмен сервиз и дано там имат опит, все пак Акордът не е рядък модел оттатък океана. Може да потърсиш и няколко случайни аналогични автомобила и да сравниш при тях как е, ако попаднеш на сгодни люде. Ако скоро си купил колата и не си 100% сигурен, че маслото в автомата е безалтернативната фирмена течност на Хонда -смени и него. Разлика в усещането при работещ мотор, без и с консуматори е логично да има, но трябва да е минимална и при мен е така. След извънградско каране, когато всичко е в работни температури, на място и на "Р", без вкл. никакви консуматори, моторът нито се чува, нито се усеща. При вкл. на "драйв", се долавят съвсем леки вибрацийки, които климатика прави малко по-осезаеми, но за мен всичко е приемливо тихо, имайки предвид какво бе преди подмяната на тампоните и особено маслото на ДВГ-то.
  • 0
Публикувано изображение

#29 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 13 януари 2017 - 11:46

По принцип е търпимо и съвсем леко като загрее колата. Просто при повече включени неща се усилва и малко ме дразни. На светофари и задръствания, ако е вкл. климатика влкючвам на N и е ок. Маслото в скоростната е оргинално хонда-видях, че имам резерва малко в багажника от последната смяна. Та затова мисля, че не е от него. Не съм сигурен дали е сменян филтъра обаче.
Мерси.

Този пост е редактиран от vesivanova: 17 януари 2017 - 20:27

  • 0

#30 ceco_accord

ceco_accord

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1822 Мнения:
  • Кара:Accord 7 -facelift 2,4 AT tourer
  • Място:Монтана

Публикувано 13 януари 2017 - 13:30

 На светофари и задръствания ако евкл. климатика влключвам на N и е ок.

И аз така правех. Сега разликата е едвам доловима, независимо дали съм на скорост или неутрал, но тук е студено. Ще видя как е лятоска в големите жеги.


  • 0
Публикувано изображение

#31 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 13 януари 2017 - 14:24

При мен, май като позагрее колата е по-добре от колкото като е студена.
  • 0

#32 ceco_accord

ceco_accord

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1822 Мнения:
  • Кара:Accord 7 -facelift 2,4 AT tourer
  • Място:Монтана

Публикувано 13 януари 2017 - 14:35

Това си е нормално.


  • 0
Публикувано изображение

#33 Vancho

Vancho

    Потребител

  • Член
  • PipPip
  • 65 Мнения:
  • Кара:Shuttle 2.3, Accord 1.6
  • Място:Sofia

Публикувано 13 януари 2017 - 22:30

Бавно, но сигурно си убивате автоматите според мен. Щом има разлика във вибрациите между "P" и "N", значи си търсете проблема в скоростите! И ако не сте си сменяли филтър на маслото за скоростите досега, си го сменете. В новата кола вибрации няма.
Ето ви тема за размисъл, ако разбирате езика: http://www.brisdance...onda/index.html
  • 0

#34 crown_bg

crown_bg

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1810 Мнения:
  • Кара:Accord Tourer CM2 АТ 2003
  • Място:XYZ

Публикувано 13 януари 2017 - 22:41

Колега, кой говори за В6 двг тук?

Проблемът на тези разфасовки не е нито кутията, нито двигателя, а недостатъчните тестове, които да покажат, че за да работи автомата с този двигател е било нужно още мисъл.
Поотделно, нито двигателя, нито кутията са проблемни.

Няма европейски или английски Акорд 7 с такъв или подобен проблем, освен ако не е причинен от глупав и наивен собственик.

Този пост е редактиран от vesivanova: 13 януари 2017 - 23:17

  • 0

XYZ


#35 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 14 януари 2017 - 10:35

Бавно, но сигурно си убивате автоматите според мен. Щом има разлика във вибрациите между "P" и "N"....

При мен разлика между "P" и "N" няма, работи добре. Разликата се усеща като превключа от P/N на "D" или "R" , демек на скорост.
  • 0

#36 Vancho

Vancho

    Потребител

  • Член
  • PipPip
  • 65 Мнения:
  • Кара:Shuttle 2.3, Accord 1.6
  • Място:Sofia

Публикувано 16 януари 2017 - 11:31


Бавно, но сигурно си убивате автоматите според мен. Щом има разлика във вибрациите между "P" и "N"....

при мен разлика между "P" и "N" няма, работи добре.Разликата се усеща като превключа от P/N на "D" или "R" , демек на скорост.
Извинявай, "печатна" грешка. И аз това исках да напиша. Само че, за да установиш дали проблема е в скоростите, първо трябва да отстраниш другите заподозряни...Започваш с оборотите, ако те падат и при другите консуматори - може проблема да е регулирането на празния ход. За този модел не знам как се управляват. Търсиш как да изчистиш дросела, клапанa за празния ход(ако има) . Изчистваш и клапана за изгорелите газове(EGR), като е добре да се изчистят пътищата към него, за да не се запуши пак, ако е зацапан.Обучаваш компютъра за настройките за празния ход. После гледаш дали има разлика в оборотите при тези ситуации, които си описал ; може също да пробваш, ако си на място и навиеш волана да видиш да ли ще има спад в оборотите(би трябвало леко да се повишат, това и сега може да го пробваш). И вече като си оправиш оборотите, в най-добрия случай няма да се влияят много от това дали си на скорост или не, започваш с вибрациите..
За тампоните...Хубаво е като се сменя тампон, да се отхлабят малко и останалите тампони..даваш на D, после на R да се понаместят и ги затягаш всичките.
За тампоните и скоростите...За да се пазят тампоните е хубаво, като паркираш, да дадеш лоста на неутрална, да дръпнеш ръчната спирачка, да отпуснеш крачната, така че тежеста на автомобила да пада на задните колела, после закарваш лоста на "P". Така, особено когато колата е паркирала при наклон на пътя, тампоните на мотора и скоростите са натоварени само с тежестта на мотора.
За скоростите, понеже темата е в общи дискусии, реших да пусна горния линк информативно. Принципът на работа на тези автомати на Хонда е еднакъв, а пък каква е конструктивната разлика вътре незнам, а автора от линка е писал, че не всички 5-степенни автомати са с този проблем, ама не е написал кои точно. При ниски обороти на мотора и вече позапушени филтри може да падне хидравличното налягане в кутията, да не се смазва достатъчно хидравличния съединител, да не отключва напълно, да прегрява и т. н., което ще доведе до падане на оборотите, респ. вибрации и т.н. Процесът може да е дълъг преди да сдаде багажа автомата! Ако се установи там проблема се вземат други мерки - чистене на клапанчета по кутията, смяна на филтъра, маслото и др. Затова е добре да се установи откъде точно идва проблемът навреме.
Успех!
  • 0

#37 crown_bg

crown_bg

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1810 Мнения:
  • Кара:Accord Tourer CM2 АТ 2003
  • Място:XYZ

Публикувано 16 януари 2017 - 12:32

Така, филтъра се сменя много рядко, а и е външен, на лесно място е, просто ти трябват специални клещи и източване на маслото преди това. Филтъра може да е здръстен, само ако не е сменявано маслото редовно и не е карана колата редовно.
Тази кутия има няколко датчика за налягане на маслото, които ги дават, че в един момент почват да правят проблеми, не са много скъпи, но не са и евтини (особено в Бултрако). Днес, забелязах, че и при мен ги има тези вибрации, но само докато е студена колата - ситуацията е следната, стоя на светофар, климатика е пуснат, музика и стоя на Д, тогава колата е на около 750 об/мин., и в момента, в който изключа от скорост вибрациите изчезват до минимум, почти ги няма. Да поясня, при мен има по-силни вибрации, защото съм с друг тип генерация, без катализатор (което увеличава вибрациите докато генерацията загрее хубаво), над 900-1000 об/мин. при плавна газ няма вибрации. Имай предвид, че в някакъв момент, когато стане достатъчно топло, може компресора да прави "кик ин", което покачва вибрациите осезаемо, което може да се дължи на някакъв проблем в компресора (не достатъчно масло, тръгнал да се разваля съединител). Като цяло и някой тампон със сигурност оказва влияние, не обирайки вибрациите.
Провери си първо тампоните и нивото на масло в кутията. Виж тези вибрации на място, докато си на скорост (тествай превключване на ръчен режим през всички 5 скорости) с включените по-горе консуматори как се държи мотора, дали има видими вибрации, дали компресора влиза в работа - ще ти трябва 2-ри човек.
  • 0

XYZ


#38 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 20 януари 2017 - 12:25

Когато съм на място на светофар, примерно и съм на скорост са леки, но има вибрации. Ако пусна и климатик се засилват, и след като се включи и перката да върти, стават доста осезаеми. Без влюч. климатик и ако изклчюча от скорост, изчезват напълно. Ако не съм на скорост и пусна климатика пак има леки. Демек, не зависимо кое е включено, има малки и с включването на още, неща се усилват. Маслото на скоростите е сменено преди около 15000 км. Тампоните , споменах по-горе са сменени и трите на двигателя, но не са от Хонда, че там цифрите са сериозни.
Какво и как се проверяват тампоните, дали обират или не тези вибрации?
Там може да е проблема, защото както споменах, вибрациите се появяват и при пускане на климатик, а колата не е на скорст (примерно на P или N).
  • 0

#39 ceco_accord

ceco_accord

    Потребител

  • Делегат
  • PipPipPip
  • 1822 Мнения:
  • Кара:Accord 7 -facelift 2,4 AT tourer
  • Място:Монтана

Публикувано 20 януари 2017 - 12:44

Пак да кажа -леки вибрации е относително понятие, но дори и на неутрал/паркинг, при вкл на консуматори такива се усещат. Щом си сменил предния тампон с нов, значи поне вакуум камерата му е здрава и остава да провериш дали маркучето е вързано към колектора добре, и дали ел. клапанчато работи. Дано това http://omanual.ru/Ho...0000FART00.HTML  ти е полезно.


  • 0
Публикувано изображение

#40 marlo

marlo

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 39 Мнения:
  • Място:sf

Публикувано 20 януари 2017 - 15:16

Благодаря, малко ще ми е трудно да ги проверя тези неща ,защото не съм много в час ...
А под леки имам предвид, че са търпими и ги усещам на волана, и леко в купето, сравнявайки ги с липсата на такива, когато не съм на скорост. Само на място ги има, в движение не усещам нищо такова.
С вкл неща вече стават дразнещи ...
Ще погледна линка , мерси :).
  • 0





0 потребител(и) четат тази тема

0 потребители, 0 гости, 0 анонимни

Skin Designed By Evanescence at IBSkin.com