Проблем с HR-V

[georgievhrv 0]

Отскоро си имам HR-V 2000 година 4wd. От известно време започна да издава едни звуци като на спиращ влак. Появяват се при движение и ускорение, а в мига в който натисна спирачките "пищенето" спира. Пусна ли спирачките пак започва. Идва от предно дясно колело. Когато тръгна да шофирам в началото няма проблеми, но след 2-3 километра започва да стърже. Четох подобни теми тук и видях, че е имало колеги със същия проблем, например ето тук http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=98398&hl=%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8 Свързах се с колегата и той каза, че при него проблема е бил в износените накладки и акустичния датчик "стържел мъжката". Затова смених накладките с нови. Стана ПО-ЗЛЕ. Сега стърженето започва след първите 300 метра и е още по-оглушително! Някой има ли представа какво може да е? Присъствах на смяната на накладките, майстора каза, че супортите се движели на ръка, видях, че връща цилиндърчетата с една дърводелска стяга когато монтираше апаратите, но все пак не отбирам много... Та така, звукът не се трае Някакви предположения?

[Markony 2244]

Виж предпазната ламарина на супорта  да не е чукната и да опира в диска.Много е мека и редовно я кривя на оффроуд.

[georgievhrv 0]

Чисто визуално предпазната ламарина не опира в диска, смених накладките, дисковете бяха проверени за кривини на струг, смених кормилен накрайник - същата работа. Днес обаче забелязах, че и на двата апарата по един от двата супорта се движат малко по-трудно, но все пак се движат на ръка. Вече не знам къде и какво да търся. По-лошото е, че и местните майстори не знаят...

[YPetkov 1]

Имах същия случай със субару, скърца, стърже... Свалях дискове, апарати бях се побъркал, колкото и нелогично да ви звучи се оказа лагер. Сега ще кажете "ми то вие, когато е лагер" да ама не  По разично време сменях и двата предни, и двата не се чуваха но имаха луфт. 
Съветвам те да провериш и този вариант. успех

Редактирано 25 Ноември, 2015 от YPetkov

[tonit242.tt 0]

от каде си.може ли да снимаш диска и накладките

[Emicha 1845]

Първо раздвижи хубаво водачите на спирачните апарати.

После обезателно обезвъздуши хубаво / даже подмени спирачната течност/  и пиши дали нещо се е променило.

[Markony 2244]

Щом не е ламарината е проблем в спирачното бутало.Най-вероятно пропуска малко масълце и събира пепел,която пречи на буталото да си направи хода назад.Хонда няма проблеми никакви...това са дреболийки.Влезте в форума на Алфа или Субару...Форд

[YPetkov 1]

Markony, не съм съгласен. Субару са доста по натоварени от към екстри и системи. И като се има предвид, че караме 15 годишни коли нормално по натоварените да създават повече проблеми.
Говоря от личен опит, имах Outback сега HR-V  нямаш идея за какви разлики става въпрос. За сега Харвито ме е спечелило само с по ниския си разход, нищо друго!

[Markony 2244]

Оу,коментара ми беше Хумор....Карах Легаси с пневматика 6 месеца.За моя  си лек офроуд не бих се върнал на Субару с добра проходимост и 2 пъти по-голям разход.Форестъра е доста по-близко,но няма кой-знае колко по-голяма проходимост.За тая цел си имам диско дето може да се качи и мине през Харвито

Идеята ми беше че тия проблеми са детски,а в заглавието на темата звучат страшно.Добро навременно обслужване и качествени консумативи..това е разковничето.Спирачките са много важни за мен-до маниящина и през месец правя оглед на водачи и супорт.На технически преглед минах 3 пъти докато си изравня ръчната на двете колела.Това не значи ,че всеки трябва да е като мен,но общо взето човешкия живот-моя или на някой друг е по-ценен от 20-30-50 лв.