Да се похваля с придобивката :) и да задам няколко въпроса

[demon89 8]

Здравейте голеги,от около 8 часа съм горд собственик на прелюд 4ген. И колкото и педераско да звучи на моменти колата ме кара буквално да ахна  от удоволствие.Откъм двигател и ходова част мисля,че е в доста прилично състояние и дори ме очудва пъргавината,макарче е със F20a4. За жалост предния собственик не се е грижил много добре за външния и вид и има ръжди по купето ( най вече по задните калници)  което води до въпроса дали можете да мe ориентирате към читав майстор който няма само да ми вземе парите зе нещо което след няколко месеца ще изглежда по същия начин.Също така да питам някакви особенности по колата ако има и за който трябва да се следи,понеже приликата между кончертото  и прелюда е почти равна на 0 :D 

[bmw killer 24]

Честито колега,със здраве да си я караш.

[donvini 17]

Ръжда и жена тръгне ли няма спиране

[demon89 8]

Ръжда и жена тръгне ли няма спиране

много ме оспокой :D

[donvini 17]

Не се притеснявай карай си я с кеф така или иначе старите хонди почти винаги са изгнили имам два Прелюда и двата гният там просто наистина няма спиране има закърпване.Това е една от колите които най-много ме кефи за каране  сравнено с доста други чисто нови коли(мое мнение)

[Civic ZC 382]

Честито за придобивката,ама пусни малко снимки деОтносно кърепенето,гледам че си от Пловдив,може да се обърнеш към колега.Ще ти пратя ЛС да не звучи като реклама.

[demon89 8]

Благодаря за пожеланията, ето я и машината

 

http://prikachi.com/images.php?images/583/7682583w.jpg

http://prikachi.com/images.php?images/585/7682585k.jpg

http://prikachi.com/images.php?images/587/7682587Q.jpg

http://prikachi.com/images.php?images/588/7682588Q.jpg

[Hunter 736]

Честито колега... 

[Soichiroo 80]

 Честито колега много безаварийни ти пожелавам .Има оправяне този проблем с задните вежди няма проблеми това са пълни глупости ,просто има неща които не се спазват  да кажем от един стандартен автобояджия.Има материали много серизни и при едно качествено изкърпване  или сменяне на веждата ако се обработи  от вътре и от вън и чак тогава се премине към китосване и боядисване мога да ти гарантирам,че над десет години няма да се занимаваш с този проблем.

Но пак казвам няма как това да ти го свърши един обикновен бояджия който си работи по стандартния начин на боядисване.

Мога да те посъветвам да влезеш в форум за ретро автомобили и други машини като цяло,там пичовете работят по коренно различен начин и ползват всички тези материали за които говорим ,нали все пак една ретро кола се реставрира един път така,че се ползват неща които не знам колко още години няма да ги чуят някой от бояджиите които ви боядисват колите примерно от автокаското.

В всеки такъв форум има раздел /Авторепаратура/ там чети и ще ти стане ясно къде е начина..и дали ръжда тръгне ли няма спиране.

[demon89 8]

Благодаря за отзивите колеги ,смятам до 2 седмици колата та се вкарва в бокса и ще споделя какво е развитието

[TG fan 121]

Честито колега, да си я караш със здраве,само махни тея отвратителни железни джанти, те са з опели , не за тази кола

[demon89 8]

Ще избутам зимата със тях,че сага гледам да пооправя безхаберието на предния собственик по външния и вид. Иначе и мен ме дразнят а за жалост тия от кончертото са с различно междуболтово разстояние

[*AdDiCtEd* 6]

Прелюда ти плаче за джанти...горкичкия.Плаче и за едни накрайници на гърнето, само накрайници, недей да му слагаш няква бурия щото...само вика, не утива...

[demon89 8]

И аз не съм фен на гърнетата а и сега си ми харесва звукът, хем плътен хем нито прекалено  шумен нито прекалено тих.На първо място са ми тези ръжди  по калниците които се надявам другата седмица вече да ги няма и след това замислям някъкво пребоядисване евентуално с пласти дип